今天汽车常识网给各位讲解有关嘉年华双离合故障的知识，其中也会对自动变速箱有哪些故障？(汽车自动变速箱常见故障有哪四种)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

自动变速箱有哪些故障？

1、行驶中有冲击的感觉
答：这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速高两种情况
平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2.0L的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱
。

提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500－6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。

2、入档迟
入档死火
入档冲击

答：测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修；如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。

3、车辆跑不起


答：车辆跑不起，这是个驾驶人员的驾驶感受，确不是一个专业术语，车辆跑不起包括
没有高速，即无论如何行驶，车辆都不能达到100公里/小时个速个速段
提速很慢，即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速，反应很差、缺乏酣畅的感觉，这种情款又包括引擎提速很慢，即发动机的转速上不来和转速上的很快但车速不快两种情况
所以这是个相对复杂的问题，正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板，引擎转速平稳提升，车辆加速，一般在2500转左右，车速在25－30公里之间，自动变速箱进入第一换档，引擎的转速在适当回落后逐步回升，同时车速明显加快，在车辆40公里时二次换档，变速箱在进入三档后，车速会进一步加快，在60公里的速段上会进入变速箱的高档位，整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起，无空转、无打滑现象。
一般引擎排量位2。0左右的排量的车辆平稳行驶的情况下，引擎2500－3000转时车速可以达到100公里的时速，如需要进一步提升车速，引擎转速需要同步增加
如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修，如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。

4、引擎空转


答：引擎空转一般发生在两种情况，其一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。
其二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速箱彻底解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。

5、行驶中引擎转速高



答：这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况
平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2。0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。
提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500－6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。
6、变速箱有异常响声


答：异常响声在维修行业称为异响，一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多，先将几种常见的异响列出来
a、是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
b、是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱
c、是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事

2013款嘉年华两厢六档双离合怎么样

应该还行【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。】

长安福特回应央视“3·15”晚会：对问题变速器提供免费维修

易车讯 央视“3·15”晚会播出后，长安福特做出回应，称将为对存在此问题的变速器提供免费维修：**电视台3.15晚会对于长安福特旗下过去销售的部分产品搭载的干式双离合变速器进水生锈问题进行了报道, 长安福特对于此问题给消费者使用和体验造成的困扰与不便深感抱歉。长安福特在此郑重承诺，我们对存在此问题的变速器，提供免费维修，确保客户满意。长安福特一直致力于让消费者更有信心、更为安心、更加省心地享受用车生活。这个初衷不会改变。我们也会努力持续提升我们的服务体系和管理，并将及时通报此事解决进展。   事件回顾：锈迹斑斑的变速器涉及福特翼搏、福克斯等车型多辆福特车型出现无法打火等情况，经过鉴定是出现双离合变速器进水，但多位车主在没有涉水的情况下发现变速器生锈的问题，且需要车主自费维修变速器。后在记者的不断追问下，4S店维修主管道出了实情，集雨板确实存在问题——集雨板有一个洞，如果不堵的话，水从这里往下滴，这个位置下来只有一个点，会滴到结合处，其它地方不会滴到结合处，变速器和发动机对接的一条缝。明明一个密封垫和一个防水头就能解决双离合变速器进水的问题，竟然没有任何一家4S店如实告知车主，显然，对于变速器为什么会进水，福特厂家和各家4S店早已心知肚明。至于为何不会主动告知车主，长安福特客户关系中心刘经理认为这个故障不是设计缺陷，只属于小概率事件。长安福特客户关系中心刘经理说：“那个设计是从两边排走的，会不会有大量的雨水从集雨板进入到发动机舱，有个别的案例，但不是很多，确实有个别案例。”按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。

新款嘉年华两厢都说双离合有问题吗

不会，双离合怕发动机功率大，排量大变速箱过热才会导致顿错，漏油等问题。对于嘉年华小排量车，影响不大。


13 嘉年华最大优势是 底盘扎实操控完美，隔音效果什么的，完爆新捷达一类的， 全系标配 双离合变速箱，五位一体，陡坡辅助 同级别谁敢一战？ 这车两个极端：操控极好，转向绝无延迟，精准得有点神经过敏。空间极差，福特的做工比大众别�800艘植�


可以！现在中国机动车报废法案是60万公里强制报废新车三年不用验车三年后每年验一次15年后每年验两次！嘉年华可以开到你牙齿都掉光


上班代步用的话几乎就体会不到双离合和AT液力耦合器的区别 福特给蒙迪欧换AT变速箱的原因是在变速箱问题上（因为蒙迪欧的发动机功率 扭矩都比嘉年华大 所以更注重变速箱响应）。像福特这么大的制造商在车型研发期间就以做好了车辆的各项实验 怎


福特的双离合变速箱目前所报道出现的问题远没有大众的那么多,不过如果对此还是感觉不太舒服、希望车辆更可靠的话,那还是选传统AT变速箱的车吧。这个级别,如果是配AT变速箱的车型,又与嘉年华性格和性能比较接近的,就是雪佛兰爱唯欧,不过爱唯欧的


跟你说实在话，新嘉年华小车里面除了POLO就是他了，POLO整体做工好于新嘉年华，但是样子不好看，

懂汽车的大神，13款嘉年华干式双离合，跟15款丰田致炫cvt变速箱那个故障低寿命长？

这两款比较丰田致炫cvt变速箱故障低一点，变速箱使用寿命根据自身用车情况有关。

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你好，嘉年华的双离合是干式的。

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13款嘉年华自动是双离合，不能买吗

别买，抖的厉害

嘉年华的6档双离合与福克斯的一样吗

嘉年华的六档双离合跟福克斯是一样的。更推荐福克斯1.6的手动版本空间配置没有任何问题。

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以上就是自动变速箱常见故障及解决方法的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多自动变速箱常见故障及解决方法相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。