>1. 汽车喷漆[人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。]工序

汽车喷漆一般用烘烤漆。

在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。

汽车喷漆工序：刮腻子、打磨[打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体（含有较高硬度颗粒的砂纸等）来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。]、喷漆等。其基本的流程：（1）车体作防锈及内部喷涂[喷涂通过喷*或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。]：视车身情况由钣金工完成。

（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸[根据不同的研磨物质，有金刚砂纸、人造金刚砂纸、玻璃砂纸等多种。]打磨车身上经过钣金修补及需要**灰[**灰俗称腻子，又称不饱和聚酯树脂腻子，英文名：Poly-Putty Base, 是发展较快的一种新型嵌填材料，能很好地附着在物体表面，并在干燥过程中不产生裂纹。]的地方。（3）除尘、清洁：使用压力*及除硅清洁剂[清洁剂，是一种液体状态的用来洗涤衣物或清洗用具或清洁家具等东西的清洁产品。]清除车身上的微尘及污渍。

（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。

（6）填补**灰：混合多功能**灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨**灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，**和印痕。

（8）特幼**灰：有需要时选用，填补**、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。

（10）除尘、清洁：使用压力*及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。

（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。

（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。

（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力*吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力*吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。

（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂[固化剂又名硬化剂、熟化剂或变定剂，是一类增进或控制固化反应的物质或混合物。]和稀释剂[稀释剂也叫“填充剂”。]。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。

（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。

干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。

（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。

汽车遮盖纸的宽度从7cm~91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆[油漆英文名：paint or coating。]溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。

2. 大众的七层油漆工艺是

不要相信厂家的忽悠，哪有七层漆，如果真有的话，那只能说大众的技术太好了！油漆如果太厚的话很容易就爆掉了！ 正规汽车厂家：轿车类：4层，磷化膜、阴极电泳底漆、中涂、色漆、清漆；卡车类：2层，阴极电泳底漆，面漆。

客车类：3层，喷涂防锈底漆，刮腻子打磨，面漆。非正规厂家的与客车相同，差的面漆后再刮腻子，再补面漆。

好的面漆漆膜厚度较薄平展光泽，差的漆膜较厚，有橘皮状，光泽差。不要相信厂家的忽悠，哪有七层漆，如果真有的话，那只能说大众的技术太好了！油漆如果太厚的话很容易就爆掉了！*****看这个版的置顶贴，看完你就明白了，很有用.*****。

3. 请问："汽车喷漆的工序有哪几样

汽车喷漆的工序如下：（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333337623436情况由钣金工完成。

（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要**灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力*及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。

（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。

（6）填补**灰：混合多功能**灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨**灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，**和印痕。

（8）特幼**灰：有需要时选用，填补**、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。

（10）除尘、清洁：使用压力*及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。

（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。

（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。

（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力*吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力*吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。

（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。

（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。

干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。

（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。

汽车遮盖纸的宽度从7cm~91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。

4. 汽车喷漆的详细工艺

汽车油漆一般都是烘烤漆。

车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补） 后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。

将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。

考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。

一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。

金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。

云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。

颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。

因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。

这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。

很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。

人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。

许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。

实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。 一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。

那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。

轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。

严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。

一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。

除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。

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以上就是汽车喷漆的工序有哪些？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车喷漆的工序有哪些？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。