>1.什么是汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]维护[维以护之，免受外害。]

1、汽车维护与汽车维护制度汽车维护是指对汽车运行达到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，为保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须近期执行的维护作业[作业，《辞海》中关于“作业”的定义是:为完成生产、学习等方面的既定任务而进行的活动。]。

汽车的维护制度是指对汽车进行维护工作而规定的技术性组织措施。

2、汽车维护的分类：

分类两大类：定期维护[定期维护（scheduled maintenance），是指按照规定的时间表实施的预防性维护。]与非定期维护。

定期维护又分为：日常维护、一级维护、二级维护。

非定期维护又分为：换季维护（下面分为：换入夏季维护与换入冬季维护）与走合维护（分为走合前维护、走合中维护、走合后维护）。

3、汽车维护的周期：

汽车维护周期是指进行同级维护之间的间隔里程（或时间）。

二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的4-5倍。

汽车维护间隔里程（时间）为：

一级维护：国产车：1500-2000KM(10-15天)；进口车：3000-5000KM(15-25天)

二级维护：国产车：80500-12000KM(2-3个月)；进口车：10000-20000KM(3-个月)

4、汽车维护的内容：

日常维护：是由驾驶员每日出车前、行车中、收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业项目外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查[检查的英文名称为Check， 定义为为验证航空器其功能是否符合经批准的标准而进行的工作。]有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业项目外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或者变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护是必须近期执行。

2.汽车维护分为哪几种类型

汽车维护分为以下几种类型：

一、日常汽车维护

汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有[《有没有》是华语女子双胞胎组合BY2演唱的一首舞曲风格的动感快歌，这首歌由Dr.]损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]舱盖、行李箱盖和玻璃的状况。

打开点火钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，检查各报警灯是否正常熄灭；看看指示灯是否正常点亮；查看油量表的指示，必要时补充燃油。

二、定期维护

汽车定期维护是指隔一个固定的时间去做一次维护，主要分为以下几种：

1、每星期的汽车维护

查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况；检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液，检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表；清洁车内各部位。

2、每月的汽车维护

在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的固定情况；检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况；彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物；清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。

3、每半年的维护

每半年进行的汽车保养，一般安排在春科两季进行。

清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水*冲洗发动机，可以用毛刷清洗剂清洗发动机外表。

清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。

检查补充冷却液，清洁水箱外表，检查轮缘磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整**鼓式手制动器的蹄片；检查调整脚制踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器的蹄片间隙，检查补充制动液。检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺母，发现松动或缺损情况，应补充拧紧。

检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等。

4、每年的汽车维护

虽然每半年的汽车保养已经很全面，但还是应该对汽车每年进行一次比较深入的检查，每年的汽车保养是和每第二个半年的汽车保养一并进行的，即在半年汽车保养项目中再加上以下内容：检查调整汽油发动机的点火正时情况，点火正时的检查与调整，最好到修理厂进行。国内轿车仍有部分发动机装有普通气门，应检查调整气门间隙，对于装用液力挺柱的发动机，则没有此项。清洁发动机舱盖、车门和行李箱的铰链机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

3.汽车维护有哪些内容

1.清洁作业

清洁作业是提高汽车维护质量、防止机件腐蚀、减轻零部件[《零部件》是一款Android平台的应用。]磨损和降低燃油消耗的基础，并且为检查62616964757a686964616fe78988e69d8331333433623664、紧固、调整、润滑和补给作业做好准备。清洁作业的工作内容包括对燃油、机油、空气滤清器滤芯的清洁，还包括汽车外表的养护以及对有关总成、零部件内外部的清洁作业。

2.检查作业

检查作业是汽车维护的重要工作之一，通过对汽车各部位的检查，可以确定零部件的变异和损坏情况。检查作业的工作内容主要是：检查汽车各总成和机件是否齐全，连接是否紧固，是否存在漏水、漏油、漏气和漏电等现象；利用汽车上的指示仪表、报警装置等车载诊断装置，检查各总成、机构和仪表的技术状况；对影响汽车安全行驶的转向、制动、灯光等工作情况应当加强检查；汽车拆检、装配或调整时应当检查各主要部件的配合间隙。

3.紧固作业

紧固作业是为了使各机件连接可靠，防止机件松动所进行的作业。汽车在运行中，由于振动、颠簸、热胀冷缩等原因，通常会改变零部件的紧固程度，使零部件失去连接的可靠性。紧固工作的重点应当放在负荷重且经常变化的各机件的连接部位上，应当及时对各连接螺栓进行必要的紧固和配换。

4.调整作业

调整作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节。调整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有直接的影响。调整作业的工作内容主要是按技术要求，恢复总成、机件的正常配合间隙及工作性能等。

5.润滑作业

润滑作业是为了减少各摩擦副的摩擦力，减轻机件的磨损所进行的作业。润滑作业的工作内容包括按照汽车的润滑图表和规定的周期，用规定牌号的润滑油或润滑脂进行润滑；各油嘴、油杯和通气塞必须配齐，并保持畅通；发动机、变速器、转向器、驱动桥等应当按照规定补充、更换润滑油。

6.补给作业

补给作业是指在汽车维护中，对汽车的燃料及特殊工作液进行加注补充、对蓄电池进行补充充电、对轮胎进行补气等作业。应当注意的是，必须选择合适的运行材料，并及时正确地添加燃料或更换冷却液等。

4.汽车维护与修理的区别是什么

汽车维护与修理的区别是：

汽车维护是指为保持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则；保持车容清洁，及时发现问题和消除隐患，防止车辆早期损坏车辆维护作业，包括清洁检查补给润滑紧固调整等，除主要总成发生故障必须解体外，不得对其进行解体

汽车修理则是为恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业通过对超过允许工作极限失去工作能力的部件总成进行必要的技术处理或更换，以恢复良好的技术状况车辆修理应贯彻视情修理原则，即根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行，既要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成过度消费

汽车维修的作用：一是使车辆经常处于良好的技术性能状态，提高车辆完好率；二是在正确使用的前提下，减少车辆因机件损坏造成的途中故障而抛锚，提高运输效率；三是防止机械事故的发生，消除行车安全隐患；四是降低燃润料和轮胎的消耗，降低综合维修材料成本；五是有效地控制车辆的噪声和废气排放等对环境的污染

5.汽车定期维护有那几种

1、定期维护

定期维护，是预防维护的一种。它根据汽车技术状况变化规律及故障统计分析，规定出相应的周期，每隔一定时间（或里程），对汽车进行一次按规定作业内容进行的维护。

定期维护方式，可使维护工作能在有准备的情况下进行，便于组织安排，并能保证维护质量。但汽车是一个妻杂系统，由于各部件的工作条件不一，初始技术状况也不一致，因而其寿命长短也不一样，若均按规定周期进行维护，必然会使有些部件的寿命潜力不能得到充分发挥。此外，由于维护工作是按计划强制进行的，所投入的人力、物力肘有些部件而言，往往是不必要的，况且盲目地拆卸不仅增加了维护工作量，而且会破坏部件的配合性能，使部件的固有可靠性下降。至于耐突发性故障采取定期维护方式也是无效的。

2、按需维护

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