今天汽车常识网给各位讲解有关长安逸动中控图片的知识，其中也会对长安逸动PLUS预售7.29万起，将于3月27日上市，配自动感应尾门(长安逸动plus落地)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

长安逸动PLUS预售7.29万起，将于3月27日上市，配自动感应尾门

近年来国产车型发展迅速，也越来越能受到业界的好评，销量表现也非常出色，这给合资品牌甚至是豪华品牌的汽车带来了不小的压力。长安汽车就是一款表现非常出色的自主品牌，为了更好的竞争市场，长安汽车将推出一款改款A级车——长安逸动PLUS，新车将会在今年3月27日正式上市，此前已经公布了预售价：7.29-10.39万元。外观方面，长安逸动PLUS采用了最新的家族式设计语言，将会提供普通版和运动版两款车型。新车前脸采用了超大尺寸的进气格栅设计，两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体，更具整体性。大灯造型相对犀利狭长，内部采用了F状的LED日行灯，前大灯组的远近光灯均采用LED光源，极具视觉冲击力。普通版车型的中网采用了多条横向的饰条进行修饰，两侧凹陷的进气口依旧为横向中网设计，格栅周边采用了黑色的饰条进行勾勒，看上去非常高级精致。运动版车型的中网则采用了黑色的编织样式设计，两侧凹陷的进气口同样采用了编织样式的黑色中网修饰，格栅周边采用的是亮银色的饰条勾勒，其设计看上去更加动感时尚。车身侧面，新车的线条勾勒的非常流畅，溜背式的设计让其更具运动感，车窗周边亮银色的饰条包围进一步提升了该车的质感，腰线将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂设计尽显运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。车尾部分，新车的尾部造型简洁干练，分体式的尾灯采用了一条亮银色的镀铬进行连接，点亮后的视觉效果还是非常不错的。双边共两出的排气系统搭配黑色的防护板，有效的提升了新车的运动效果。内饰部分，新车的内饰设计非常年轻化，10.25英寸的双联大屏是当下非常流行的设计风格，并有效的提升了内饰的科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，换挡杆勾勒的相对扎实，红与黑的内饰设计进一步提升了内饰的运动感和时尚感。配置方面，新车配备了手机蓝牙钥匙、PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪、全景天窗、自动感应尾门等重要配置。最后在动力方面，新车将会搭载1.4T或1.6L两款发动机可选。其中长安蓝鲸系列1.4T发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，匹配6速手自一体变速箱。悬架部分，新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车翔悦手动能跑顺风车吗？

车龄6年以内，行驶里程10万公里以内。

2015款长安逸动手豪空调按键详解

以下内容适用于长安2018款逸动DT。空调出风口制冷1.【A/C】制冷开关按压开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。2.温度调节旋转旋钮控制车内空气温度，红**域为热风，蓝**域为冷风。3.模式调节按压可选择4种出风方式，依次为：a.面部位置：风从**出风口和侧出风口送出。b.面部和脚部位置：风从**出风口、侧出风口和足部出风口送出。c.脚部位置：风主要从足部出风口送出。d.脚部和挡风玻璃位置：风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。4.前挡风玻璃除霜除雾按下按键，A/C按键指示灯点亮，可对挡风玻璃除霜除雾，默认设置为风量5挡、外循环。可通过升高温度和增大风量来提高除霜效率。5.后窗及后视镜加热按下按键，指示灯点亮，开启后窗玻璃和外后视镜加热功能，进行除霜除雾操作达预设时间（约14min）后自动关闭。要手动关闭，请再次按下该按键。6.车内空气循环按压按钮在车内或车外空气循环之间切换，并且显示屏上同步显示当前状态，当内循环时，气流在乘客舱内循环。要注意的是：为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风；若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在冷天行车过程中，可设置车外循环、脚部吹风位置模式来进行足部取暖。车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。内循环也可以维持车内温度，在比较炎热的夏天对空调制冷效果需求较高时，可设置为内循环。长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度过低，应适当开窗通风。7.风量调节旋转旋钮控制出风风量，空调显示屏上同步显示当前风量挡位，可逆时针旋转至完全关闭风量。8.最大制冷在此模式下，空调将以最大制冷能力运行，制冷速度最快，系统自动设定到A/C开启、最大风量、吹面模式、内循环、最冷位置。操作制冷开关、风量调节、模式调节、内外循环开关等均可退出此模式。

15款爱车逸动中控拆卸图解及用车感受

现如今道路四通八达，没有一个导航真不行。每次都用手机导我觉得很不方便，车载导航呢，大家都懂的，更新太慢了，也不好用。于是我就想把中控改装一下，改装成手机屏。虽然最终手机屏没改成功，但也不是一无所获，至少我还是搞懂了那个中控大屏是如何拆卸的。这对以后我想要改装加装什么也有很大的帮助，起码不用再去研究如何拆中控了。 别小看中控是个简单配件，但对于我们外行来说，想要拆下它也不是那么容易的事。所以我觉得有必要与大家分享一下我是拆卸过程。先来欣赏一下这漂亮的大脸。这个角度看前大灯是最犀利的。圆润的车尾与修长年腰线。逸动的外观还是很漂亮的。进入主题，拆中控要在副驾的位置操作，在主驾是不得行的，这里空间要大些，好施展。这样看来是无从下手的。还是先把工具准备上来，就这些了。随处都可以找到的简单工具。实在是找不到突破口！请看我的工具，它们已经开始动粗了。就是这样式的，撬！总算是成功了，原来是卡扣式的，还真是要这样撬。同样的方法，从不同的角度下手。只是在撬的时候还是要温柔点，别一个不小心撬破了，那就心痛了哟。看好工具旁边上的卡扣了，注意不要把它们伤到，不然还原时是没法贴合好的哟。大功告成，主是这么操作的。费了不小的力，总算是取了下来，现在就开始研究怎么改屏吧。都找了个遍，不知道怎么整呀。也没找到内存插口这类的地方。算了，今天到此结束，等学习学习再来。原路返回，装好。不管怎么折腾，她总是静静的在这等着我。由于技术能力及知识水平限，献丑了！希望车友们多多指教。

全新长安逸动PLUS或3月17日上市！车长4730mm 配1.4T/1.6L发动机

长安汽车预计将在3月17日正式上市全新长安逸动PLUS，长安逸动是长安汽车旗下一款相当经典的家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是很不错的，最近这两年国内家轿车市场的发展是很迅速的，不少在售的车型都取得了不错的成绩，其中日产轩逸还曾经突破了6万台的天花板，这也让更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，长安汽车这段时间也在积极调整旗下的家轿车型，目前全新长安锐程CC已经正式上市了，新车上市之后的表现是较为不错的，长安汽车显然也想推出一款家轿车型来和合资家轿车型来竞争，长安逸动PLUS就是这款车型，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车到店了，长安汽车开始发力了。全新长安逸动PLUS的外观上提供了两种不同风格的中网，蝶翼式的进气格栅是当下长安汽车较为流行的设计风格，普通版车型上配备的是多横幅式的镀铬饰条，运动版车型上配备的是编织样式的黑色中网，新车的前大灯组棱角分明，整个灯组的线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，LED日间行车灯应该是有配备的，灯组的下方还装饰了反向的C字形镀铬饰条，新车的两侧进气口是凹陷式的风格，周边装饰的C字形线条较为夸张，呈现出一定的立体感，细长的进气口是贯穿式的样式，前保险杠比较扎实，整车的前脸还是很时尚的。新车的侧面车身看起来较为修长流畅，较为扎实的双腰线基本上是保持平行的，其中上部分的腰线从前大灯组位置一直延伸到车尾，在一定程度上拉伸了视觉上的效果，下部分的腰线比较平顺，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来强调质感，多幅式的银色轮毂还是很精致的，新车的尾灯组棱角分明，灯组的内部透镜有着不错的层次感，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带是竖状的样式，双边单出的排气管提升了运动感。新车的内饰风格也比较时尚，液晶仪表盘以及中控大屏是连体式的样式，中控台的线条感还是很不错的，车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条来强调质感，三幅式多功能方向盘较为宽大，游艇式的换挡杆比较厚实，周边还配备了电子手刹灯物理按键，钢琴般的物理按键也有配备，新车的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，内部空间还是很不错的，无钥匙进入、ACC自适应巡航、全景影像、电子手刹等是有配备的。全新长安逸动PLUS的动力上提供的是1.4T以及1.6L两款发动机，符合国六排放标准，1.4T发动机的传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱，1.4T发动机最大输出功率为158马力，峰值扭矩为260牛·米，1.6L发动机最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米，动力上的表现很稳定。总结：全新长安逸动PLUS的整体外观和内饰上都是很时尚的，新车的整体竞争力还是很不错的，如果价格上比较合适的话是有可能取得突破性的成绩的，确实国产汽车厂商是需要在家轿车市场中开始发力了，也需要一款车型拿出一份漂亮的成绩单了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PLUS预售价公布，起售价7.29万，会像CS75 PLUS一样火？

今日，3月6日，长安汽车公布了逸动PLUS的预售价，这是长安PLUS系列中首款轿车。预售价区间为7.29万-10.39万，包含1.6L自吸与1.4T两种动力5款车型。未来上市后逸动PLUS主要面对朗逸、轩逸、英朗以及帝豪GL的竞争。逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm。车辆外观化繁为简，延续了CS75 PLUS的家族风格，大面积中网格栅与前大灯融在一起。格栅根据配置不同，有所差别，1.6L为横格栅，1.4T为网格栅。尾部方面使用了镀铬装饰与黑色部件将尾灯贯穿在一起，灯组采用了熏黑运动化风格。后杠底部采用镀铬装饰，但为假排气，真排气只在右侧底部。内装方面，采用整体环抱式风格，方向盘为D字型运动风格，中控台上配有双10.25英寸液晶显示屏，中控信息屏偏向驾驶者一侧约10°，便于信息读取，同时防眩光。动力方面，逸动PLUS搭载2019年度“中国心”十佳发动机称号的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机116千瓦，260牛·米，扭矩平台1500-4000rpm，满足国六排放标准。1.6L车型匹配5速手动与爱信6AT，1.4T车型匹配7速湿式双离合，传动效率为94.3%。底盘方面，该车前悬为麦弗逊，后悬为扭力梁。前轮为通风盘刹，后轮为实心盘刹。1.6L GDI 手动精英型为入门版，预售价7.29万元，配置标配LED日行灯、10.25英寸彩色仪表、7英寸中控屏、自动感应尾门、一键启动与无钥匙进入、电动外后视镜、智能健康管理系统、手机互联、倒车影像、后泊车雷达、胎压监测、车身稳定系统等。1.6L GDI 手动豪华型的预售价为7.79万，贵了5000元，配置增加有前LED大灯、自动头灯、10.25英寸中控屏、电动天窗、外后视镜电加热、自动空调、智能语音车机系统等。1.6L GDI 自动豪华型的预售价为8.99万，比上一配置又贵了1.2万，使用了爱信6AT，配置主要增加了电子手刹、定速巡航。接下来是两款1.4T车型，自动尊贵型的预售价为9.39万，相比较1.6L自吸贵了4000元，动力变为1.4T，变速箱变为7速湿式双离合。配置主要有四门车窗一键升降、后排出风口、车载视频、车载4G网络。4安全气囊、副驾驶安全带未系提醒，前排安全带限力、行李厢铰链装饰灯。顶配车型为自动旗舰型，预售价10.39万，相比较上款贵了1万，配置增加有17寸轮毂、10.25全液晶数字仪表、红色内装、全景天窗、外后视镜电动折叠、真皮方向盘、6向主驾座椅电动调节、后排座椅比例放倒、后排座椅**头枕、后排**扶手、6扬声器、手机蓝牙钥匙、远程遥控、PAB智能辅助制动系统包含车距提醒、前碰撞预警、AEB紧急制动以及全速自适应巡航系统等。关于价格，角师傅先前发了微头条，下方留言看到大部分消费者对预售价表示满意。一般预售价与正式价格会有出入，正式价格应该还能再降1-2千元左右。从配置来看，逸动PLUS的顶配车型配置才是最完备的，而其余配置也完全足够日常使用，如果你对配置没有太多要求，其实还是很有竞争力的。那么逸动PLUS能否像CS75 PLUS一样将逸动系列销量带入新高点，让我们拭目以待。新车预计3月17日上市，正式价格将一同揭晓。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售价7.29-10.39万元，长安逸动PLUS将于今日上市

日前，据官方消息称：长安逸动PLIUS将于今日（3月27日）正式上市并公布售价，而此前长安逸动PLUS公布的预售价格为7.29-10.39万元。新车提供两种外观风格可选，其中深色蜂窝状格栅版本定位更加运动，而镀铬横幅式格栅版本则强调精致稳重。全新设计的前大灯造型非常具有设计感，全系车型均标配有远/近光一体式LED大灯（集成LED日间行车灯），并带有自动头灯功能。尾部层次感也不错，标配LED光源尾灯，同时内部倒"L"形灯带很有现代感，并采用了隐藏式排气口设计。逸动PLUS的内饰采用环抱式座舱设计，仪表和中控区域组成了10.25英寸双联屏造型。配置方面，新车提供有座椅电动调节、智能语音助手、智能辅助驾驶系统等。动力方面，长安逸动PLUS采用蓝鲸NE 1.4T+7速DCT组合，发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩260牛米。此外，新车还提供1.6L自然吸气发动机可选，其最大功率94千瓦，峰值扭矩161牛米，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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