蔚来汽车是否真的失败了？这是一个备受争议的话题。蔚来汽车作为中国新能源汽车产业的代表之一，曾经在市场上引起了轰动。然而近年来，蔚来汽车陷入了一系列经营困境，包括亏损、经营不善和产品质量问题等。尽管如此，我们不能简单地说蔚来汽车已经失败了。事实上，蔚来汽车作为一家初创企业，仍然在面临着许多挑战和竞争压力。因此，我们需要更加深入地了解蔚来汽车的发展状况，才能对其是否真正失败做出全面的评估。

蔚来新ES6

上海车展期间，理想汽车CEO在微博爆出一则惊天的消息：新势力四月第二周销量排行，如下图：

此图一出似乎有一箭双雕的效果，一则为自家公司雄霸榜一大哥而欢欣鼓舞，另一则令人惊讶的是蔚来汽车周销量竟然排在倒数第二，销量才700台，折合月销量才3000台。这销量让人有种从当前新能源的人工智能时代回到了2019年的石器时代。

有没有可能这周有什么特殊情况呢？我们看看第一周的销量排名：

从上图看蔚来汽车的周交付数据也只有1316辆，撑死了也就是2020年的农业时代。这是怎么肥事？

我们看看蔚来一季度的销量情况：

蔚来2023年1月交付8506辆汽车。第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。

蔚来2023年2月交付量，交付新车12,157台，其中高端智能电动SUV交付5,037台，高端智能电动轿车交付7,120台。

蔚来2023年3月交付数据，3月共交付新车10378台，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3203台，高端智能电动轿车交付7175台。

从一月份看，ET7、ET5、ES7占85.6的交付比例，然而剩下的14.4%明显应该是一代的866，因为换代升级因素，这部分主力客群应该都处于观望状态，等待新车上市。

从最近2个月的销量分析，蔚来的电动轿车销量基本能保持在7000上下的量，而SUV则分别为3000和5000的级别。

蔚来新EC6

经过分析，正常情况，ET系列、ES7销量应该在8000-10000左右。四月份交付量少很可能是ET7、ET5、ES7的客群在观望中。

蔚来EC7

我们再分析往年866的销量

2020年交付：43728辆 (其中ES6:25282, ES8:8780, EC6:2307)

2021年交付：91429辆 (其中ES8:20050, ES6:41474, EC6:29905)

2022年交付：122486（866组合/ETES7组合）（25768/0,18310/6749,22859/8748,20824/19228）

说明 866还是很能打的，如果价格定的恰到好处的话，说不定仅仅ES6和EC6就能过万，这样基本年销量25万俩就有希望了。李老板和秦老板就可以不用去找工作了，说啥呢？老板们开玩笑的话别当真，谁请得起他们呀？

总结：

1.四月交付低是暂时的，是因为新866组合即将交付导致客户处于观望状态。

2.新866交付后预计销量7000-10000，蔚来总的销量预测：15000-20000。

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