电动汽车的档位如何使用?
2023-04-23
更新时间:2023-04-23 14:21:32 作者:知道百科
>1.电动[电动 拼音: 解释: 用电力使机械运转的:~机ㄧ~玩具。]汽车的档位怎么使用[使用是一个汉语词汇,读音为shǐyòng,使人员、器物、资金等为某种目的的服务。]
主要是P,R,N,D四个档位。
1、P档:驻车档,也就是手刹,利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。
当车辆想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后,再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档,否则会对车辆造成极大损伤。
2、R档:倒车档,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。
R挡;倒车挡使用方法,在换成倒车挡时,有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是,在汽车移动时不能换入R档,必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。
3、N档 :空挡,将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用,还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用,在挂入N挡的同时要拉紧手刹,在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动[制动,俗称“刹车”。]。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行,不但不省油,还会损坏变速箱,自动挡的空挡与手动挡的差别很大。 D挡;前进挡使用方法
4、D档 :前进挡,用作一般道路行驶。
准备起步行驶时,踩下刹车后,要将挡杆挂入D挡位,然后松手刹,松刹车踩油门走起,根据自己的车速需求继续加油门就行了,这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。
扩展资料
电动汽车优点及缺点。
1、优点
无污染,噪声低电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。能源效率高,多样化电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。
2、缺点
动汽车维修的费用高昂,一旦出现任何的问题,那么必须去4S店面进行保养,这样一次下来价格至少在一千元左右。充电时间长,不方便。一般至少需要两个小时,可是这属于快充。对汽车的电池[电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。]损耗很大。可是适应慢充的话,一般是八个小时以上。
一、电动车使用环境条件 电动车在出厂时采用逐辆检验。
(一)主要技术性能要求 (1)电动车最高时速应不大于[“大于”可以用数学符号表示为 >,当一个数值比另一个数值大时使用大于号(>)来表示它们之间的关系。]20km/h。 (2)电动车的整车质量应不大于40kg。
(3)电动车须有良好的脚踏骑行[骑行是一种健康自然的运动旅游方式 ,能充分享受旅行过程之美 。]功能。 (4)电动自行车[人力脚踏驱动的两轮车。]一次充电后续行里程应不小于25km。
(5)电动自行车以最高车速作电动匀速骑行时的噪声应不大于62db。 (6)百公里电耗应不大于1。
2kwh。 (7)电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W。
(二)整车安全要求 (1)电动自行车以最高车速电动骑行时,其干态制动距离应不大于4m,湿态制动距离应不大于15m。 (2)电动自行车车轮的轮胎宽度应不大于54mm。
车架/前*组合冲击/震动强度把立管、把横管、车轮、鞍座、脚蹬应符合GB3565-1993规定。 (3)电动车应装有前灯和前反射器、后反射器、侧反射器,还应装有鸣号装置。
(4)电器系统要安装到位,极性正确,系统的电器装置应符合GB3565-1993的要求。电器配线应与电流量相适应,以确保电动骑行的安全可*。
(5)对电器系统采取防雨措施,系统所用的接线均不应**,车体和电器部件的外壳不应带电,其绝缘电阻值应不小于2MΩ。 (6)电动自行车的蓄电池应有良好的密封性。
在正常安装位置条件下,充、放电时不应有渗漏液现象。蓄电池的标称电压应不大于48V。
(7)电动自行车应有制动断电装置,在制动时应能先自动切断电源。 (8)电动自行车的控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置。
在电动骑行时,调速应稳定。 (三)整车装配要求 (1)电动自行车应按型号要求组装,不得错装和漏装。
(2)电动自行车各紧固件[紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。]应紧固到位,各转动部件应运转灵活。 (3)各对称部件应于车架中心面左右对称,不能有明显的偏斜。
(4)变速装置和制动系统应装配正确,操纵灵活。 (5)电动自行车的不动件不允许与运动部件相碰擦。
(6)轮辋径向、端面圆跳动量、前后轮辋与前*、车架平、立*两边间隙相对偏差、前后轮中心面相对偏差均符合GB/T3566-1993中的规定。 (四)整车的外观要求 (1)电动自行车各外露零部件的表面应清洁、无污垢、无锈蚀,商标、贴花应完整、清晰、位置正确。
(2)电动车各塑料件的表面应色泽均匀,无明显的飞边、划伤,裂纹和凹陷。 (3)各电镀外露件符合QB/T1217-1991规定。
(4)各油漆外露件符合QB/T1218-1991规定。 (5)各铝合金外露件符合QB/T1284-1995规定。
(五)电动车须经100km道路骑行试验 在试验过程中不能发生整车各零部件的断裂和电器控制系统各部件的损坏或失效。不能丧失其电动骑行功能。
(六)电动车须有说明书并有以下内容 (1)在仔细阅读说明书,了解电动自行车的性能之前,不要使用电动自行车,不要借给不会操纵电动自行车的人骑行。 (2)对把横管、把立管、鞍座、鞍管和车轮的紧固件应推荐旋紧力矩:应注意把立管和鞍管的安全线。
(3)润滑部位、润滑周期及推荐润滑用油。 (4)正确的链条涨紧度和调整方法。
(5)车闸的调整和对闸皮调换的建议,注意雨、雪天骑行应增加制动距离。 (6)电动机、控制器、蓄电池的正确使用和保养方法。
(7)充电器的正确、安全使用的方法。 (8)GB/17761-1999标准附录A(标准的附录)的技术参数和性能指标。
二、电动车的使用注意事项 (一)必须遵照电动自行车操作要求。 (二)电动车设计标准载荷为75kg,当载荷超过90kg后,电池和电机将会受到损害。
(三)电池不能长时间搁置,搁置一个月至少充电一次。 经骑行电池放电后必须充足电存放,否则将会极大影响电池使用寿命,严重者会造成电池报废。
(四)当电能用尽时,系统将自动断电。但在关断电源后,电池会出现反跳的“虚”电压(无功电压),这时必须充电后再用,否则会造成电池过放电,这对电池的损伤将是不可修复的。
(五)电动自行车续行里程40-50km。实际使用时续行里程会受诸多因素(如频繁刹车、启动、路面凹凸不平、气温过低、上陡坡、逆风行驶、轮胎充气不足、载重量过大)的影响。
(六)注意车头仪表的显示。 电源开通后,整车处于可电动骑行状态,红色电源指示灯发光,同时绿色、黄色电量指示灯发光,随着骑行耗电,当绿灯、黄灯熄灭,说明电池电量即将耗尽,此刻应停止电动骑行,并尽快给电池充电。
(七)骑行前必须作好各项准备工作以保证骑行安全。 (1)原地上下车,严禁滑行上下车,才能确保使用者的安全。
(2)上车后方可开电源锁开关,下车前必须先关断电源锁开关。 (3)在调整鞍座与车把高度时,注意不得露出鞍管和立管上的安全线。
(4)骑行时应缓慢加速。从0-20km/h,加速时间不小于10S,以保持行驶平稳。
(5)尽量减少启动次数。本车经济速度(最省电能行驶速度)一般为16-18km/h。
(6)骑行时注意制动距离一般为4m,雨天增加制动距离一倍。 (八)把横管、把立管的旋紧力矩为16-18N。
m。 (九)鞍座、鞍管紧固件的旋紧力矩为18-20N。
m。 (十)后轮紧固力矩为40-45N。
m;前轮紧固力矩为18-20N。 m。
(十一)前闸皮应与轮毂受压面平行、高低一致。闸皮与轮毂的间隙不大于3mm;刹车松紧度以握闸把离手柄10mm时能刹住为宜。
未刹车时,闸皮不得与车轮的任何部位发生接触,。
吉利有电动汽车,是吉利全球鹰EK2。
EK-2使用,外观也与在售的熊猫车型差别不大。与去年在北京车展上展出的ELK-1相比,
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