>1. 汽车在行驶中,汽油平均消耗率 g （即每小时的汽油消耗量,单位：L/

.50

汽油使用率为

=

,

等号成立时

(km/h).

2. 汽车年平均用油多少

宝来、捷达、菱帅、嘉年华、千里马[汉语词条，原指善跑的骏马，可以日行千里。]这五款均是市场上销量不错的车型。

从油耗[等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]方面考虑，这几款排量为1.6L手动挡[手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。]的车型究竟谁更经济，我们从厂家数据及车主实测两方面考量一番。根据厂家公布数据，作为“老三样[老三样也称“大三件”，随着时代的变迁，也有所不同。]”之一的捷达百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]油耗为6.9L，在5款车型中油耗数据最高，其次为菱帅6.5L，宝来6.3L，嘉年华5.9L，百公里油耗最少是千里马为5.6L不过，因为路况与车况的不同，厂家测量数据往往偏低，对于实际数据，车主们最有发言权。

而就各自的油耗，有66位宝来车主、92位菱帅车主、164嘉年华车主、140位捷达车主、66位千里马车主发表了看法。根据对车主调查显示，5款车型的百公里油耗主要集中在7~10L。

相比之下，菱帅、嘉年华、千里马的油耗偏低，三款车油耗的最大比例均在7~8L，其中45.65%的菱帅车主， 36.36%的千里马车主，32.32%的嘉年华车主均选择了这一油耗区间。而菱帅、千里马的油耗更为理想，二者中将近70%的车主都选择百公里油耗在 7~9L。

比较之下，宝来与捷达的油耗偏高，二款车油耗最大的比例区间均在百公里8~9L，其中捷达车主有40.71%，宝来车主有30.30%。二者的第二大比例区间为百公里9~10L，其中捷达车主有30.00%，宝来车主有18.18%，而更有 36.36%宝来选择百公里油耗在10~11L。

5款车均为手动挡1.6L三厢车型，但为何油耗仍存在一定差异？首先菱帅属于日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]，日系车偏重经济性。它采用的4G1系列发动机具有较小的整机尺寸，使整车的重量降低，但单位重量发出的功率大，燃油消耗低。

而捷达与宝来均属德系车，更注重动力与安全性能，像宝来自身的安全配置非常齐全，ABS、EDS（电子差速）等配置均具备，加上防撞性能较好的车体结构，1266kg的自重在5款车型中最大，直接影响到油耗大小。同时，车主的驾驶习惯也影响到油耗。

作为“驾驶者之车”的宝来在动力方面更具有优势，因此不少宝来车主更注重驾驶乐趣，在驾车时喜欢急加速急刹车，而不会过多考虑到油耗问题。

3. 汽车年平均用油多少

宝来、捷达、菱帅、嘉年华、千里马这五款均是市场上销量不错的车型。

从油耗方面考虑，这几款排量为1.6L手动挡的车型究竟谁更经济，我们从厂家数据及车主实测两方面考量一番。根据厂家公布数据，作为“老三样”之一的捷达百公里油耗为6.9L，在5款车型中油耗数据最高，其次为菱帅6.5L，宝来6.3L，嘉年华5.9L，百公里油耗最少是千里马为5.6L不过，因为路况与车况的不同，厂家测量数据往往偏低，对于实际数据，车主们最有发言权。

而就各自的油耗，有66位宝来车主、92位菱帅车主、164嘉年华车主、140位捷达车主、66位千里马车主发表了看法。根据对车主调查显示，5款车型的百公里油耗主要集中在7~10L。

相比之下，菱帅、嘉年华、千里马的油耗偏低，三款车油耗的最大比例均在7~8L，其中45.65%的菱帅车主， 36.36%的千里马车主，32.32%的嘉年华车主均选择了这一油耗区间。而菱帅、千里马的油耗更为理想，二者中将近70%的车主都选择百公里油耗在 7~9L。

比较之下，宝来与捷达的油耗偏高，二款车油耗最大的比例区间均在百公里8~9L，其中捷达车主有40.71%，宝来车主有30.30%。二者的第二大比例区间为百公里9~10L，其中捷达车主有30.00%，宝来车主有18.18%，而更有 36.36%宝来选择百公里油耗在10~11L。

5款车均为手动挡1.6L三厢车型，但为何油耗仍存在一定差异？首先菱帅属于日系车，日系车偏重经济性。它采用的4G1系列发动机具有较小的整机尺寸，使整车的重量降低，但单位重量发出的功率大，燃油消耗低。

而捷达与宝来均属德系车，更注重动力与安全性能，像宝来自身的安全配置非常齐全，ABS、EDS（电子差速）等配置均具备，加上防撞性能较好的车体结构，1266kg的自重在5款车型中最大，直接影响到油耗大小。同时，车主的驾驶习惯也影响到油耗。

作为“驾驶者之车”的宝来在动力方面更具有优势，因此不少宝来车主更注重驾驶乐趣，在驾车时喜欢急加速急刹车，而不会过多考虑到油耗问题。

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