600万迈巴赫57被拆解,原因揭秘,网友唏嘘:爱莫能助

更新时间:2024-05-12 12:33:01 作者:知道百科

近日,关于600万迈巴赫57豪车被拆解的消息引起了广泛关注。拥有着奢华与品质的迈巴赫57竟然遭遇如此悲惨的命运,让无数网友唏嘘不已。对于这一事件的原因,掀起了一股揭秘的热潮。究竟是何原因导致了这场豪车的悲剧?各种猜测和疑问在网络上翻腾,而网友们也纷纷表示自己的无助。在这场豪车拆解事件中,迈巴赫57所承受的压力和遭遇的命运,令人深思。


这可是正宗迈巴赫,当年这辆迈巴赫57价值600万,开了十几年即将被拆解,要不了多久就会变成一堆零件,看到这高级的车就要被拆解,实在是有点可惜,不过爱莫能助。这种车属于穷人买不起,富人看不上,最后基本都会变成拆车件来实现最后的价值。其实不光迈巴赫,越豪华的车,最终的下场越惨,普通车可以全身而退,比如整车被压扁,豪车要大卸八块,那么问题来了,当年600万的百万豪车,为何变烫手山芋?

先来简单了解一下,迈巴赫57,底盘代号W240,2005年被迈巴赫57S取代,车龄不低于16年,搭载5.5升V12发动机,最大马力550,最大扭矩900牛米,百公里加速仅需5.2秒,车长超过5.7米,看上去四平八稳,就机械性能而言,众车难以超越,当年新车指导价538万起,随随便便选配一下价值600多万,当年600万又能怎样,如今无人接盘,这是很现实的问题。

别管当年多少钱,现在没人要,这就好比手机,十年前你花6000元买部手机,现在卖600元有人要吗?花几百万买这种车,不如买新款迈巴赫S了。由于老车养护成本高,上保险难,配件难找等因素,放在二手车市场无人问津,不可能总占用空间吧?最终只能拆开卖。

拆车件很便宜吗?便不便宜是相对论,不比不知道,一比吓一跳。W240部分原厂配件价格:前保险杠18万、翼子板8万多、一个车门28万、四个刹车片17万,一个中网25万、一个发电机28万,一个大灯25万,一块后座玻璃8万,配件不但贵,而且还要等,有时候还未必能等到,毕竟是停产停售车型,拆车件就不一样了,以迈巴赫车标为例,原厂17万一个,拆车件你凭良心给吧,小样摸着良心你也要给5000吧?别说5000了,就是给1700都要管你一顿饭,不然良心过不去,不过这只针对通用配件。

拆车件一般都卖给了谁?配件一般都卖给了修理厂,比如说迈巴赫57的车门被撞坏了,这个车门是非通用配件,修理厂绞尽脑汁帮你解决,买原厂配件几乎不可能,要么修修补补继续使用,要么就使用拆车件,别无选择,修修补补不如拆车件,毕竟拆车件也是原厂,非通用配件有溢价能力,拆车主要赚这种钱,至于价格,随行就市。

豪车的命运都如此悲惨吗?未来有转机吗?很多豪车的命运比普通车惨,因为无人接盘,豪车往往会提前出局,未来的转机就在于二手车可以整车出口,这样可以以相对较高的价格卖到发展中国家,使用N年再卖拆车件,实现价值最大化。

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