近日，蔚来汽车宣布其最新型号将对标奔驰宝马，而且甚至降价了10万。然而，这一宣称引发了人们对于蔚来汽车可靠性的疑虑。尽管价格降低了，但消费者对于车辆的质量和性能是否能够得到保障存在担忧。尤其是与奢华品牌相媲美的竞争对手相比，蔚来汽车是否能够提供相应的可靠性和品质仍然是一个待解答的问题。

今年1月新势力车企的销量排行榜已经出炉，很多新势力车企都有明显的销量下滑，比如蔚来汽车今年1月销量就是8506辆，同比下滑11.9%。当然，这些新势力车企销量下滑并不奇怪，毕竟1月本来就是汽车市场的淡季。而且上个月，特斯拉多次大幅度降价，像特斯拉Model 3目前就降至22.99万起、Model Y则降至25.99万。面对特斯拉降价，蔚来也坐不住了，蔚来ES6目前的降价幅度似乎达到10万。

对蔚来汽车很多人不会感到陌生，在新势力车企中一直处在头部阵营，而且蔚来汽车CEO李斌在品牌创立之初就扬言，说蔚来汽车对标奔驰宝马，蔚来ES7发布时，很多蔚来高管还说这款车对标国产宝马X5L，蔚来ET5上市时李斌也表示竞争对手是宝马3系、特斯拉Model 3。蔚来打造的车型也的确具备过硬的产品力，蔚来ES6/ES8都取得过不错的销量成绩，蔚来ET5如今也逐渐成为蔚来汽车的销量主力。

不过李斌除了公开表示蔚来汽车对标奔驰宝马之外，还曾经多次对外宣称蔚来汽车不降价，但如今蔚来汽车旗下的蔚来ES6却开始降价了，降价最高幅度甚至超过10万。那么，起步价达到40万级的蔚来ES6，真的有可能30万就提回家吗？了解之后才发现，虽然蔚来ES6现在确实有优惠，但是很多优惠都不是现金折扣。

具体来看，只有库存周期在3个月以上的车辆才可以享受到最高4万的现金优惠，而且大概率来说提车时的优惠很难达到4万，符合这个标准的库存车应该不多。除了现金优惠外，还有置换补贴、分期免息、赠送NIO Pilot自动辅助驾驶全配包等优惠，但这些优惠其实早就实施，只有把这些优惠全部加在一起，优惠力度才能到10万左右。这样看来，蔚来ES6确实存在综合优惠10万，但是能够拿到这个优惠幅度的消费者，估计少之又少。

需要注意的是，目前全新蔚来ES8已经上市并开启预订，即将在今年6月开始交付；而蔚来ES6的换代车型也曝光了申报图，相信很快会有正式消息公布。一般来说，无论是燃油车还是电动车，在换代升级之后产品力都会有较为明显的提升，电动车如今又是高速发展期，新车可能会应用更多先进技术，很多消费者现阶段可能并不愿意买现款蔚来ES6和ES8。这也可以解释蔚来汽车为什么要给出降价来清库存了，毕竟如果老款车型价格没有优惠的话，消费者更愿意选择新款车型。

当然，相比于蔚来这种噱头大过实际的政策，也有一些国产新能源品牌的优惠政策是实打实的，比如和蔚来ES6定价接近的岚图FREE。这款车的展车也有优惠，优惠力度至高2万。在国补退坡之后，岚图汽车现在还为岚图FREE提供限时续补3万的活动。此外，在蔚来ES6身上需要额外花费近万元升级的高通8155芯片，目前岚图FREE提供免费升级。中低配蔚来ES6需要选装的自动泊车、倒车车侧预警、车道保持辅助、车道偏离预警等配置，在岚图FREE身上都是标配。

写在最后

虽然蔚来CEO李斌多次说不会降价，但目前蔚来ES6的降价促销，还是让李斌“打脸”了。但是蔚来汽车的降价其实也可以理解，这和市场环境和蔚来汽车的实际销量情况都有关系，毕竟就算是宝马奔驰奥迪，旗下的车型在改款换代的时候，老款车型也难免会有降价。

整体来说，蔚来汽车的产品力并不差，但是目前蔚来汽车的销量并不算高，所面临的压力也比较大。而且作为新势力车企，蔚来汽车更注重营销，爆出“优惠10万”的确有一定水分，相比之下岚图FREE这种有传统车企背书的车型，在优惠层面就低调务实一些，没那么多花里胡哨的噱头，要真诚、实在一些。

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