ABS对于摩托车来说重要吗?

更新时间:2023-10-18 21:40:01 作者:知道百科

摩托车是一种受欢迎的交通工具,但也伴随着高速行驶带来的风险。因此,ABS(防抱死系统)对于摩托车来说变得至关重要。ABS能有效解决制动时车轮抱死的问题,提高了制动的稳定性和安全性。它能帮助骑手在紧急制动时保持车辆的控制,减少了意外事故的发生可能。因此,对于摩托车来说,安装ABS系统是非常重要的,不仅能够提升骑乘的安全性,还能让骑手更加放心和自信地驾驶。


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ABS对于摩托车来说重要吗?

ABS对于摩托车来说肯定重要,这是毋庸置疑的。ABS是一套刹车辅助系统,装配有这套系统的车型,实际的使用中可以有效的避免因为刹车力度过大,而出现侧滑翻车的现象,所以这套系统也被车友们亲切的称之为“保命”装置。

摩托车ABS辅助系统是基于碟刹而研发的一套装置,这套装置的全称是刹车防抱死系统,目前只有少数几家大型企业具备生产它的能力,并且每款车所装配的模块是不一样的,基本上属于专车专用,也正因为如此它的成本比较高昂,目前并没有成为摩托车的标配。

这套刹车防抱死系统主要由控制模块,执行器,传感器组成,它的简单工作原理等同于点刹,但这个频率会比较高,早期我们始终认为人体可以模仿ABS的工作模式,但事实上这是不可能的事情,因为据悉ABS的点刹频率每秒可以达到60次以上,即便你是快枪手也不可能这么快,并且每次的刹车力度也不可能恰到好处,所以人工模仿ABS只是一种刹车方式,它不可能百分之百代替防抱死系统。

搞清楚了它的工作原理,那么就不难理解它的实际使用效果了。众所周知摩托车的刹车位于前后车轮,并且是独立运行的,而根据车辆的特性来说前刹车的制动效果会好于后刹车,这样的前提下如果当前车辆没有ABS,那么急刹状态下就会很容易出现甩尾,侧滑翻车现象,就算不是急刹状态,有时候也会因为刹车力度过大会出现车轮抱死现象。

但有了ABS就不一样,它会根据车轮的实际转速,结合前期所预留的数值进行高频率点刹,进而避免因为刹车力度过大而出现车轮抱死的现象。简单来说这个过程中将我们早期的那种暴力操作,在ABS的有效介入下变成了温柔操作,并且是精度更高的,恰到好处的刹车,它这样的实际效果会适用于任何路况,只不过随着路况的变化效果会有一些差异,但不管怎么说ABS都是有实际效果的。

而一些高端车型所装配的弯道ABS会更为高能,它除了可以起到预防车轮抱死的作用以外,还能根据车辆的实际转速合理分配扭力的输出,来避免车轮出现打滑现象,在这套系统的辅助下,摩托车进入弯道时的稳定性会更好,也会有效提升车辆的行驶安全性。

但任何的电子辅助系统,它都有自己的工作界限,如果车辆的速度或者实际路况超出了它能力接受的范围,那么它的辅助效果就会打折扣,所以ABS也不是万能的,实际的骑行中我们一定要控制住右手,绝对不能过度依赖ABS。

综上所述,摩托车ABS一定有用,尤其是装配有双通道ABS的车型,它的安全系数明显会更高,但与此同时我们也不能过分依赖这个系统,它保证不了我们的绝对安全,反而个人的安全意识会更重要,所以ABS不是万能的,但没有ABS就会缺少安全感。

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