随着世界的发展，人们对于和平安宁的渴望日益增长。然而，最近一则关于彻底封杀“老头乐”的讨论引起了广泛关注。有人认为，这一音乐形式在追求和平的同时，也在扼杀了其他音乐的发展机会，因此应该予以封杀。然而，这种做法是否公平合理，仍有待探讨。当前是时候就该问题展开讨论，以找到一个平衡的解决方案。

“老头乐”这个奇怪的车辆，既不属于自行车、电动助力车，也不属于汽车，介乎于两者的一个时代性的过渡产品。

但是目前在我们的普通的社会生活中却发挥着重要的作用。

送孩子大军中除了大量的电动自行车，就是这些“老头乐”了。在学校门口仔细观察可以发现，开“老头乐”的老年人有，但是年轻人也不少。

还有我们的菜市场，更是“老头乐”的天堂福地，总有这些个车，直接开进菜市场里面，在拥挤的人群中晃晃悠悠，左拐右拐根本不带看后面一眼的。

现在，这些车辆要被强制退出了，是好事还是坏事呢？

其一，不是汽车却是四个轮轮还有方向盘，还能遮风挡雨，还能行走在笔直的大路上，却不需要驾驶证！这就导致了许多对交规一无所知的老年人开车上路，有些还生着严重的基础病，也能自己驾驶“老头乐”，实在是安全隐患。

其二，日常生活中，通常可以发现在道路上的“老头乐”太过于张扬了，基本无视交通规则，想怎么走就怎么走。老头坐在上面稳如泰山，面无表情，手脚还僵硬，一副你能把我怎么样的模样。

其三，“老头乐”造价亲民低廉，材料严重不合乎标准，不稳定不结实，走到马路上就是行走的危险品。并且速度还都挺快的，有许多已经可以超过40码。

其四，事故率太高了，低质的车辆，迟钝的司机，走到路上唯我独尊的架势，出事率能不高么？据统计2013年2018五年时间，“老头乐”造成的交通事故死亡人数约1.8万人，每年还不断的增长。

其五，“老头乐”的外形太土了，看上去非常老土和迟钝，毫无现代科技的气息，实在是不符合现代城市的整体形象和审美。

万事万物总是有得有失，前面讲了不好的地方，但是“老头乐”却有着自己生存的强大基础。

其一，价格低廉，能够满足许多老年人的出行需要，代价不高。

其二，不需要任何证件，对老年人来讲简直就是福音中的福音，花点小钱买一个，随便开着就可以走。

其三，不接受交通规则的限制，说实话就是不遵守交规也不用掏钱呀扣分呀，这样走到路上，肯定浑身舒服无负担。

其四，比自行车等两轮的要稳定的多，还能挡风挡雨，舒适性很好。

其五，我们快进入到老龄化时期，老头老太太的实际出行需要非常庞大。也催生了这个产业的繁荣。

从以上可以看出，“老头乐”电动车的问世，就是以方便快捷为卖点，牺牲了安全性和规则性。

综合来看，整治“老头乐”是政府必须要做的，威胁着道路的安全，同时给交通治理制造了许多困难。

全国各地都在加快清退“老头乐”，有人搞了一次投票，有三分之二的人肯定这项措施。北京率先打响禁止上路的第一枪，随后安徽和江苏等地也相应出台了类似政策，全国一盘棋，趋势已不可避免。

不过有人指出，不能光从末端治理，那些生产“老头乐”的厂家也必须要加以整治，从源头上截断才能事半功倍。

“老头乐”漫长的寒冬要到来了！

现在面临的问题是，习惯于以如此方式出行的人们今后将怎么办？能够选择其他的出行方式都有什么呢？

广州部分区域限制电动自行车的出行，全国大范围内又清退“老头乐”电动车，普通民众的出行问题受到了极大影响。

政府及社会各界都要认真的考虑这些问题，需要进一步加大公共交通，从而使老年人可以出行、简单出行。

光一禁了之是绝对不行的，配套的设施和政策得跟上。

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