百米加减挡是考验考生[考生是指参加考试的学生。]对换挡[换挡是“变速杆操作方法”的简称。]时机掌握的主要环节，很多考生认为通过科目二的考试，科三的成功过关已如同探囊取物[探囊取物，成语，出自《新五代史·南唐世家·李煜》，伸手到口袋里拿东西，比喻能够轻而易举地办成某件事情。]般简单轻松。但在实际的操作过程中，很多考生都败在科三面前。而作为科三必考项目中的重中之重，百米加减挡是对考生平时训练成果的检验。

　　换挡时机很重要

　　在百米加减挡中，考生对换挡时机的掌握是尤为重要的。一般来说，一挡换二挡的时间间隔很短，只要车辆已在一挡状态下平稳起步且转速在2500转左右，考生便可切入二挡;此后的每一级换挡操作，考生只需时刻掌握迈速表或转速表[转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。]即可。原则上讲，车辆速度每增加十迈左右或转速到达2500转-3000转之间，考生便可做升挡操作。此时车辆换挡平顺稳定，基本不会造成车辆熄火。

　　离合、油门配合好

　　作为一名新手，考生需要时刻对离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]和油门踏板的衔接进行训练。在一挡衔接二挡之间，考生抬起离合器的速度一定要慢，确定离合器到底半联动状态下才可继续抬起离合踏板;在这之后的几次换挡过程则相对简单许多，考生可以结合平时训练的经验而酌情控制离合器与油门踏板的衔接程度。

　　百米加减挡，是对考生的综合考验。在进行此项的考试过程中，考生一定要认真对待，切忌麻痹大意[麻痹大意是一个成语，读音是má bì dà yì，比喻失去警觉。]。

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

科目一考试注意事项经验分享

五年的奥迪Q7现在能卖多少钱？

汽车的最大涉水深度指什么

一汽大众在成都有哪些4s店

赛车一般是自动挡还是手动挡？

科目二考试常犯错误总结

买新车需要办哪些手续？

大众的车怎么样

自动挡M档怎么用

2017款长安马自达cx5保养灯如何归零？

以上就是驾考科目三百米加减档技巧解析的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多驾考科目三百米加减档技巧解析相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。