自动挡新捷达换挡时需要按锁止键吗?

更新时间:2023-05-16 11:40:06 作者:知道百科

自动挡新捷达换挡时需要按锁止键吗?>1. 自动挡[自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]新捷达换挡时候用不用[不用,是指不听从;不采纳。]按锁止健呢

1、P档按止锁按钮。

2、挂档时先不按止锁,直接推,推不进了再按还是来得及的。3、挂入R档需要按住止锁按钮。

4、进入S档要按下止锁按钮。但要注意的是自动挡汽车止锁没有按好有可能损坏变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。]的。

他说以前也搞不明白为什么挂档把变速器搞坏了,后来自己上车试了之后才明白。特别针对有空档滑行习惯的司机或习惯挂档按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N档的时候习惯性按下止锁,这是非常危险的事件,很有可能往上推的时候就进入了R档了。

但大家都看过说明书的,都是知道的汽车没有停止的时候是不可以挂P 或 R档,不然你的变速器有可能就报销了。

2. 自动挡新捷达换挡时候用不用按锁止健呢

各档之间切换:P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车。

R到N不用按排挡锁,不用刹车。N到R要按排挡锁,要刹车。

N到D要按排挡锁,要刹车。D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车。

S到D直接推就行,不用松油不用刹车。D到D(+、-)不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。

推过去之后直接就是D档对应的档位。D(+、-)到D不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。

拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D档合适的档位。也就是说,D(+、-)的3档5000转,可能切到D就是5档2000转了。

D(+、-)加减档不用按排挡锁,不用松油不用刹车。但我没踩到过红线,不知会不会自动断油。

只有P和N可以打火,但任何档位都可以熄火。强调:非P档,钥匙拔不下来。

只要不用刹车就可换挡的步骤,就可以在行驶中换挡。

3. 自动档[所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。]汽车从P档挂入R档为什么要按下锁止按钮

原因:

1、从P档到R档默认是锁止状态,直接拉档杆是拉不动的。只有按下保险钮,解除锁止状态才可以。

2、从N档挂入D档是直接互换的。

自动档:

自动档就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。自动档汽车采用自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。

4. 自动档锁止键的具体用法

同时按压选档杆上的锁止按钮。在经过位置N 迅速换档(例如从R 切换到D)时,选档杆不被锁止。于是陷住的汽车能够“摆脱水陷”,如果在制动踏板处于未踩下状态超过约5km/h(3mph)时选档杆在N位置上。

在位置P 或N上,选挡杆锁止机构可防止意外挂入某个行驶档和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构,在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板并踩住。

一、自动档档把上的锁止按钮哪些情况下使用

正向:P-R需要按,R-N不需要,N-D不需要,D-S需要

反向:S-D不需要,D-N不需要,N-R需要,R-P需要

二、锁止按钮的作用

为了保证安全,防止误挂入档位,意外的前进或者后退造成事故。

解锁按钮是完全机械的装置,拇指按下去,出了凹槽或跨上台阶才能拨动选档杆。下台阶的时候,就不用按了。

扩展资料

在特定条件下,将液力变矩器[变矩器,增扭作用锁止作用等,在高档位使用变矩器易变热。]的泵轮和涡轮锁止在一起,以便形成直接传动的装置,称为锁止离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]

理论研究和试验均表明:液力自动变速器运行过程中,即便是液力变矩器处于耦合工况,泵轮与涡轮之间仍存在大约3-6%的滑差,造成效率损失。如果采取技术措施将其消除,则可在怠速或巡航时提高燃油经济性5%左右。

早在1949年,Packard公司的Ultramatic型自动变速器就采用了将泵轮与涡轮锁止在一起,以形成直接传动的锁止离合器。

当锁止离合器接合时,自由轮机构即脱开,导轮在液流中自由旋转。若取消自由轮机构,则当泵轮与涡轮锁成一体旋转时,导轮将仍处于固定状态,导致液力损失加大,效率降低。现代轿车自动变速器广泛使用单级双相三元件闭锁综合式液力变矩器。

“单级”指只有一个涡轮,“双相”指有变矩和耦合两种工况,“三元件”指有泵轮、涡轮和导轮三个元件,“闭锁”指有锁止离合器闭锁功能。

参考资料来源:百度百科:锁止离合器

5. 汽车锁止按钮正确用法

只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的档位,则会锁止,需要按下。

相关知识: 1、很多朋友搞不明白为什么挂档会把变速器搞坏,特别针对习惯挂档按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N档的时候习惯性按下止锁,这是非常危险的事件,很有可能往上推的时候就进入了R档了。 2、为了保证安全,防止误挂入档位,意外的前进或者后退造成事故。

解锁按钮是完全机械的装置,拇指按下去,出了凹槽或跨上台阶才能拨动选档杆。当然下台阶的时候,就不用按了,自己很方便滑下去了。

习惯就好,可以每次都按。挂P挡R挡按,NDM切换不用按。

DS也不用。你若担心,可以每次都按。

没什么问题的。习惯就好。

6. 自动档汽车从P档挂入R档为什么要按下锁止按钮的

原因: 1、从P档到R档默认是锁止状态,直接拉档杆是拉不动的。

只有按下保险钮,解除锁止状态才可以。 2、从N档挂入D档是直接互换的。

自动档: 自动档就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。

自动档汽车采用自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。 开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。

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