>1. 嘀嗒拼车车主[根据二八定律，（20%的人拥有80%的财富），中国拥有4000万台私家车，即这4000万车主家庭是拥有全社会80%财富的20%的消费群体。]靠什么赚钱

乘客注册认证的手机号码应该由嘀嗒平台系统承担前置甄别审查的义务，从淘宝买号应不予注册认证及发单搭乘。

嘀嗒以首单补贴作为营销手段，导致乘客为了首单补贴而购号拼车，由于嘀嗒平台漏洞而未尽到审查封堵义务，业务能力不够强大却急于揽客，导致刷子遍布平台，嘀嗒对此无能为力，现在这个不利后果反要又搭油费又卖力气开车绕路还得忍气吞声接单的车主承担，把板子狠狠地打在车主身上，大面积无理由封杀车主，车主在嘀嗒拼车的弱势地位显而易见，乘客可以为所欲为，车主却左右为难，难道真是所谓的只有车主能榨出“油水”，嘀嗒只是设给车主们的“骗钱圈套”！嘀嗒的首单补贴营销是为了推广软件赚钱，补贴的钱是嘀嗒出的没错，很多车主搭乘客是为了赚油费，所以嘀嗒是老板，车主是打工仔[打工仔，即年轻的男打工者，是受雇于人，替别人工作而获得工薪的人。]，老板不把自己的钱看住，却要打工仔替你看着，钱丢了就打板子[拼音dǎbǎnzi 注音ㄉㄚˇㄅㄢˇㄗㄧ条目打板子　解释 ◎打板子dǎbǎnzǐ [flogwiththebamboo;cane]旧时用竹片打罪人的刑罚-dabanzi]，在依法治国[依法治国就是依照体现人民意志和社会发展规律的法律治理国家，而不是依照个人意志、主张治理国家；要求国家的政治、经济运作、社会各方面的活动通通依照法律进行，而不受任何个人意志的干预、阻碍或破坏。]的当下不允许强盗逻辑存在！乘客（拼车需求）与车主（接单群体）是嘀嗒生存的两大支柱，缺一不可，得民心者得天下，在滴滴顺风车招募车主的当下大面积封杀车主，嘀嗒无异于**。建议嘀嗒：凡事要标本兼治，从源头抓起，治本才是王道！对违规车主发现第一次警告，第二次平台公布黑名单，第三次封号并再次公布，让全体车主在受到教育的同时起到监督作用。

最后说一句，大多数车主注册拼车的初心不是为了赚嘀嗒刷单钱的！同意的顶起。

2. 嘀嗒拼车的规则说明是什么

一、拼车费用计算

1.根据《北京市交通委员会关于北京市小客车[小客车又称“轿车”。]合乘出行的意见》，按照合乘所发生的油费，车辆损耗，人力成本等进行合理分摊如下：

(1)接送费+1元/公里--北京、上海：10元接送费--广州、深圳：8元接送费--其他城市：5元接送费

(2)拼车费用总价不超过99元

2.乘客可以选择增加感谢费

3.如果发生过路过桥费用，由乘客另行支付

4.平台前期，为了帮助订单达成，可能会对需要绕路接送乘客的车主提供服务补贴，无需乘客负担。

二、拼车流程

1.预约下单：乘客需要至少提前30分钟预约下单

2.车主抢单：顺路车主收到乘客预约后，可以抢单；先到先得；

3.乘客付款：乘客收到车主抢单后，需要在15分钟内完成支付，逾期未支付，订单自动取消；

4.车主服务：车主根据订单需求接送乘客；

5.车主收款：乘客点击确认搭乘后，车主将在次日12点后收到全额款项；并可以随时提现；

6.双方评价：车主和乘客均可在拼车后评价对方。

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