安装车用气弹簧需要注意的事项:安装前必看
2023-04-26
更新时间:2023-04-26 11:27:04 作者:知道百科
>1.在安装车用气弹簧[气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。]的时候需要注意什么
第一点就是我们需要确认车的后背门铰链的转轴中心位置(position )在哪里,我们进行安装设计气弹簧(Spring)(huáng)之前,需要对相关(related)的数据(data)进行验证(Experimental),要给安装的气弹簧留有充分的空间位置。
第二点就是将后背门的总质量以及质心的位置(position )进行确认,一般的汽车后背门总质量是各个金属部件的总和,其中包括(bāo kuò)后背门的钣金件、后背门的玻璃材质以及后雨刮器系统(system)。阻尼器[阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。]是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。常用在汽车的悬吊系统及摩托车中,有些脚踏车上也有。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、*炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器,在美国被结构工程界接受以前,经历了一个大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。
第三点就是对气弹簧(huáng)的安装位置(position )进行确认。气弹簧的理论安装位置就是其两端的球头转动中心。我们一定要注意(attention)将其安装在活塞(piston)的下方位置。
一、空气悬挂解析
空气悬架工作原理就是用空气压缩机[空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。]形成压缩空气[压缩空气,即被外力压缩的空气。],并将压缩空气送到弹簧和减振器[减震器,英文]shock absorber ,是为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具,在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。]的空气室中,以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有车高传感器[传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi],按车高传感器的输出信号,微机判断出车身高度的变化,再控制压缩机和排气阀[排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅 炉、**空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。],使弹簧压缩或伸长,从而起到减振的效果。
二、空气悬挂原理
空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中,以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有车高传感器,按车高传感器的输出信号,微机判断出车身高度的变化,再控制压缩机和排气阀,使弹簧压缩或伸长,从而起到减振的效果。 空气悬架给予了汽车更多的灵性。当在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性;而长时间在低速不平的路面行驶时,控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适性。 在国外,空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%,在高速客车和豪华城市客车上已100%采用,部分轿车也安装了这个系统。
三、空气悬挂使用车型
1、一汽奥迪 A6L
2、一汽丰田 新皇冠
3、现代 劳恩斯
4、大众 新辉腾
5、奥迪 A8L
6、宝马 7系
7、奔驰 S级
气弹簧是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件,由压力管,活塞,活塞杆[活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。]及若干联接件组成,其内部充有高压氮气,由于在活塞内部设有通孔,活塞两端气体压力相等,而活塞两侧的截面积[截面(英语:Cross section)为一几何学名词,是指一三维空间下的物体和一平面相交所产生交集。]不同,一端接有活塞杆而另一端没有,在气体压力作用下,产生向截面积小的一侧的压力,即气弹簧的弹力,弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。
与机械弹簧不同的是,气弹簧具有近乎线性的弹性曲线。标准气弹簧的弹性系数X介于1.2和1.4之间,其他参数可根据要求及工况灵活定义 。
橡胶空气弹簧工作时,内腔充入压缩空气,形成一个压缩空气气柱。随着振动载荷量的增加,弹簧的高度降低,内腔容积减小,弹簧的刚度增加,内腔空气柱的有效承载面积加大,此时弹簧的承载能力[承载能力是关于力-材料或力-结构关系的一个概念。]增加。
当振动载荷量减小时,弹簧的高度升高,内腔容积增大,弹簧的刚度减小,内腔空气柱的有效承载面积减小,此时弹簧的承载能力减小。这样,空气弹簧在有效的行程内,空气弹簧的高度、内腔容积、承载能力随着振动载荷的递增与减小发生了平稳的柔性传递、振幅与震动载荷的高效控制。
还可以用增、减充气量的方法,调整弹簧的刚度和承载力的大小,还可以附设辅助气室,实现自控调节。
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