>1.吉利自由舰[自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。]这个车怎么样[怎么样，如何，怎样。]

先说说自由舰的优点：

一. 从整车来讲，底盘、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]、变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马[汉语词条，原指善跑的骏马，可以日行千里。]悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。

自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。

一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L/100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的

三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响

四 油表指示不准确，转速表读数难以准确

五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了

六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！

七 发动机转速超过3000转/分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。

八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：

1.前大灯有进水情况发生

2.油封有渗油情况发生

3.少数车辆油耗偏高

4.少数车辆ECU工作不稳定

5.有些部件易损坏

2.吉利自由舰怎么样

自由舰经典版1.3L排气量 国产发动机据说是仿8A的发动机，功率63 也是4缸16气门双顶置凸轮轴的发动机。

带德国BOSH 7.9版本的电喷技术。百公里实际油耗大概6.5个油，同级别车里没的比，也是挺能省的了。

配置也还可以 电动门窗 电动后视镜 方向盘可调 4喇叭 收音+MP3接口 EPS电动助力转向 服务2年6万公里的售后服务 做私轿的话基本你就按2年算了（家庭用车很少2年能跑6万公里的） 而且还有24小时的救援电话，有问题一个电话搞定 省事 不操心！ 价格 经典版自由舰基本款 43800厂方报价 现在基本上43800的价格就可以让他个你做个包牌了。蹭套装饰也应该不是问题.。

3.吉利自由舰多少钱

自由舰 1.3升车型 厂家指导价 经销商报价

自由舰 2010款 1.3 MT金钻版 3.98万 3.39-3.98万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 2010款 1.3 MT经典版 4.38万 3.73-4.38万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 2010款 1.3 MT精致版 4.48万 3.81-4.48万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 2010款 1.3 MT冠军版 4.68万 3.98-4.78万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.3 MT经典基本型 4.28万 3.64-4.38万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.3 MT精致基本型 4.38万 3.73-4.38万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.3 MT经典标准型 4.68万 3.98-4.68万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.3 MT精致标准型 4.88万 4.15-4.98万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.3 MT精致舒适型 5.08万 4.32-5.18万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.3 MT精致豪华型 5.38万 4.58-5.38万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 1.5升车型 厂家指导价 经销商报价

自由舰 2010款 1.5 MT金钻版 4.18万 3.56-4.28万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 2010款 1.5 MT冠军版 4.78万 4.07-4.88万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 2010款 1.5 AT金钻版 4.88万 4.15-4.98万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 2010款 1.5 AT冠军版 5.58万 4.75-5.68万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.5 AT精致基本型 5.18万 4.55-5.98万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

自由舰 09款 1.5 AT精致标准型 5.58万 4.95-6.41万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

4.吉利自由舰汽车性能怎么样````

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。

自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

参考资料：本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6，再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（1.3）。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。

外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。

档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。

昨天开到一百四，操控性还可以，没舍得再快。 油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4.25元每升），算起来是7.3升百公里，但这1600公里有1000公里是长途啊，如果单纯市内可能得8个多了。

ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的感觉，可能是刹车偏软力度不够，等以后到冰雪或者湿滑路上试。 动力转向尽管没有爱丽舍等十万左右的车轻快，但还可以。

另外自由舰有电子防盗系统，一般不用再另装防盗器。 电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担心它们的寿命。

车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功能都很实用。 现在说说这一个月出现的毛病： 1，刹车回位不好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小造成的，调了以后好了。

2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，等待维修站到货后换浮子。 3，前侧转向灯坏过，更换了。

4，右后门中控锁不好用，礼仪灯坏过，更换了。 总的来讲，我对这款车还是比较满意的，尽管有些小毛病，但不像有些人说的那么严重，毕竟只是五万多块钱的车啊。

我-沈阳人。9月中旬买的车，1.3带气囊，58000元到手，现行驶2000公里，感受颇深。

一、优点（先说优点后说缺点是中**传统美德）： 1、外形大气，不比10几万的车差，能极大满足虚荣心； 2、扳金工艺不错，钢板比较厚，安全性提高，但导致自重过重； 3、内饰手感不错，不算粗糙，浅内饰比较符合潮流，只是爱脏； 4、配置很齐全，不用再添什么，我铺了地胶（易清洁），桌椅换了真皮（后悔！，原来的针织面料不错，建议不换）； 5、音响6喇叭，音质不错，空调一般，来得比较慢； 6、操控性没问题，比较顺手。 二、缺点： 1、费油，动力性略显不足，发动机小马拉大车，建议买1.6的。

2、发动机怠速略有抖动，噪音在耐受范围内，不影响听CD（影响听CD是拖拉机）； 3、驾驶席头顶空间局促，1.75M以上身高不建议买； 4、刹车偏软，虽然有ABS+EBD，但感觉刹车距离过长； 三、综合分析： 以上例数优缺点，我认为综合性价比较高（同价位车相比），如果你只想买这个价位的车，他是个不错的选择。如果你再多余富1万元，建议你买1.6的。

5.吉利自由舰到底怎么样

个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。

流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。

操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。 优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。

缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步 自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。

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以上就是吉利自由舰车型怎么样？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多吉利自由舰车型怎么样？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。