>1. 西安二手普桑最新行情

（二手桑塔纳价格集中在1W-5w） 5万元二手车[二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。]：富康1.6 桑塔纳选择余地大 这里说的桑塔纳通常被人们叫“普桑”，它的原型车是德国大众公司的帕萨特B2。

B2在德国本土只生产了13万辆，而作为第一款合资生产的轿车，桑塔纳在中国已经生产了19年，累计产量200多万台。19年间上海大众对桑塔纳不断进行改进，直到今天桑塔纳还在不停的驶下生产线。

外形：桑塔纳进入中国19年，可它憨厚朴实的外形和刚来的时候几乎没有什么变化。4.546米长且棱角分明的车身，平坦宽阔的引擎盖，四四方方的车灯，标准的“船型”三厢造型——设计年代随早，但在今天依然显得很气派。

在中国，恐怕没有几款车能够比桑塔纳的造型更深入人心。19年里，桑塔纳最大的外观变化可能就是车身颜色了。

珍珠灰，酷白，龙绿，海蓝，众多颜色的金属漆取代了老久（旧）的红、蓝、白色外衣。颜色的改变，也为桑塔纳陈旧的外形注入了一些新鲜的活力。

多种车身颜色 和现今的汽车设计技术相比，八十年代的车身设计技术必定是存在了很大的差距：直棱直角的造型不但容易产生风噪，还增加了不小的风阻系数。 空间：桑塔纳可能是10万元内能够买到的最宽敞的轿车了。

1710mm的宽度，2548mm的轴距，也是当初桑塔纳叱咤公务用车市场的最大资本。442L的行李舱[ ...]空间也不算小，但不能放倒的后排座椅实在是一大遗憾。

如果真是对行李舱空间有要求那也不难，完全可以选择桑塔纳的旅行车[在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。]，它的行李厢空间是560L，而且有可以放倒的后排座椅用来提供1831L的空间。 旅行车 内饰：在内装设计上，我们不能对八十年代的老车型提过高的要求。

在驾驶席上，四幅方向盘样式陈旧，车内找不到什么“**控制板[控制板也是一种电路板，其运用的范围虽不如电路板来的宽泛，但却比普通的电路板来的智能、自动化。]”的概念，所有的控制键都集中在仪表台上，伸手去够还要先绕开方向盘这一关。空调控制依然是早被淘汰的拉杆式。

控制台样式陈旧 车内能放东西的地方并不多，副驾驶前的手抠有些小的可怜，排档前的空间倒是能放不少东西。前门上设计了储物槽，后门上则提供了一个烟灰缸。

如果在车内举着个杯子喝水那可就要受些委屈了，因为车内根本找不到能固定住水杯的地方。座椅是织物包裹的，只能进行前后和椅背角度的调节，所能提供的舒适度还说的过去。

当然你也可以选装真皮座椅，这要令加费用。 后排座椅 各部位的做工不是很精细，比如控制板上的塑料按键，感觉和廉价的家用电灯开关没什么两样。

还是那句话，对八十年代的设计不能提太高的要求，一切能做到务实、够用就可以了。 动力、操控：在桑塔纳轿车上使用过两种排量的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]。

一款是1.6L排量的直列4缸8气门汽油机[汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。]。这款机器同时也在上海大众的GOL车上服役。

最大功率64kw，最大扭矩128n.m。另一款是1.8L排量的4缸8气门汽油机。

最大功率70kw，最大扭矩150n.m。与这两款发动机配合的是5速手动变速器。

桑塔纳的0-100km/h加速时间在14秒左右。 1.6L发动机 1.8L发动机 桑塔纳的前悬架为滑柱式，后悬架是纵向摆臂式。

制动系统为前盘后鼓。老桑塔纳制动性弱的问题早就名声在外了，好在制造商对车子不断进行改进，桑塔纳在制动方面的表现也有所提高。

安全：安全方面的配置实在让桑塔纳有些尴尬。在它身上找不到气囊，也看不到ABS。

遇到紧急情况，除了能靠安全带和自己的车身结构抗（扛）一下，剩下的事就只有听天由命了。 桑塔纳在各个方面都基本沿袭了八十年代进入中国时的风格。

上海大众对它进行的不断改进也保证了它19年间的经久不衰。但不能否认的一点是，无论在内外设计还是在技术水平上，桑塔纳都和新生车型不在同一个技术层面上。

在与同价位车型的竞争中，它唯一的优势只能体现在车内空间和维修保养方面。随着时间的进一步增长，桑塔纳和现代轿车之间的差距会越来越大，退出历史舞台的日子也不会太远了。

5万元买一辆新车选择余地不大，但买一辆二手车的选择余地却很多，如4缸夏利、夏利N3、奇瑞风云、捷达、桑塔纳、富康、赛欧、SRV、派力奥、嘉年华、千里马、切诺基等。 ●富康1.6AXC 登记日期：2001年5月行驶里程：5.23万公里预售价格：50600元。

新车价格：新富康1.6 8V的价格72800元，含购置税价格约79000元。较新车便宜近30000元。

点评二手富康：富康在同档车型中可靠耐用而且省油，主要总成都是进口，技术质量还是不错的。我曾听一位富康出租车司机讲，跑了20多万公里，减震器一点问题都没有。

虽然现在新车型层出不穷，但很多人还是把它作为家用轿车的首选。在旧车市场中，二手富康的销量一直位居前5名。

电喷型1.4排量，年份1999年-2005年之间，价格3.5万-6.0万元；1.6排量的，年份1998年-2005年，价格4.0万-6.5万元。 ●桑塔纳GLi-99新秀 登记日期：2000年5月行驶里程：6.34万公里预售价格：56000元。

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