新宝来出现噪音大的情况应该怎么处理?

更新时间:2023-04-21 14:30:48 作者:知道百科

新宝来出现噪音大的情况应该怎么处理?>1.新宝来[宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌,迄今已经走过十二个年头,十二年来,宝来不断升级,2012年12月12日,经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。]噪音[音高和音强变化混乱、听起来不谐和的声音。]大怎么办

一、汽车噪音大致来源于发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等,而通过后天的改装,大多噪音是可以有效地降下来的。

二、在做汽车隔音前,应先检查一下车况,有些噪音是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中,车门、后备箱、车底盘、引擎盖[采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成,在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化。]和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方,因此,这些地方都是隔音降噪处理的重点。

三、对于发动机的噪音,则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料,既可吸收和消耗大量发动机的噪音,又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量,保护车漆表面不受高温损伤。据了解,通过专业的施工技术,在不破坏原车电路,不改变原车结构的前提下,隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝,大大提升驾车的舒适度。

四、汽车噪音危害大,人们长时间接触噪音,会耳鸣、多梦、心慌及烦躁,或直接引起听力下降甚至失聪,其中由车辆噪音间接引发的交通事故,也并不鲜见。所以,一定要及时采取有效措施降低噪音带来的危害。

2.新宝来噪音大怎么办

一、汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等,而通过后天的改装,大多噪音是可以有效地降下来的。

二、在做汽车隔音前,应先检查一下车况,有些噪音是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。

其中,车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方,因此,这些地方都是隔音降噪处理的重点。三、对于发动机的噪音,则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料,既可吸收和消耗大量发动机的噪音,又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量,保护车漆表面不受高温损伤。

据了解,通过专业的施工技术,在不破坏原车电路,不改变原车结构的前提下,隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝,大大提升驾车的舒适度。四、汽车噪音危害大,人们长时间接触噪音,会耳鸣、多梦、心慌及烦躁,或直接引起听力下降甚至失聪,其中由车辆噪音间接引发的交通事故,也并不鲜见。

所以,一定要及时采取有效措施降低噪音带来的危害。

3.一汽宝来驾驶室[驾驶室(cab) 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方。]噪音大怎么解决发动机声音

汽车的噪音到底来源于哪里呢?有针对性地找出车上不同的噪音来源,才能对症下药,治“噪音”。专家介绍,汽车噪音有四个“源头”:发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。

1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外,还包括进气系统噪音,即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。

3.空气噪音。一是风噪,就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏,或叫吸出音,是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鸣等。

4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响,一是车身结构的震动传递方式,二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车,原本的隔音已经相当好,再去花钱做隔音反而多此一举。 降噪手术

车主感觉在高速行驶时发动机声音太大,车外的声音能清晰听见,当时速高于80km时,轮胎发出的声音格外明显。

根据车主的反映,师傅在进行了路试和全车检测后,发现这辆车的噪音来源主要来源于四个方面。

首先是发动机自身噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题,部分零件不会采用最好的材料,如该车引擎盖没有使用吸音材料,防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。其次,车门噪音传导及车身密封性不足。汽车四个门是离车内最近结构,车门是由钣金件[钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。]和门饰板组成。师傅特别指出,市场上售价在30万以下的新车,大部分车门部分都没有做隔音处理,因此在关门的时候可以感觉到明显的金属声音。第三,轮胎产生噪音,叶子板、底盘传导噪音。轮胎产生的噪音首先跟轮胎的材质有直接关系,但主要原因还是在于这辆车车身,当轮胎产生噪音时,声音就会通过叶子板跟底盘传入车内。第四,金属件传导是这辆车的噪音传递的重要途径。一般来说,低端车、高端车部分部件都是金属直接形成,未有任何的降音措施。在隔音施工时必须特别注意。

4.宝来发动机噪音大怎么办

(1)在发动机盖上粘贴隔热吸音棉[是一种人造无机纤维。]和减振板,在车厢内加装隔热吸音棉和减振板

(2)在车门饰板内贴上隔音棉[隔音棉有良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。],降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振,减少车门饰板的松脱,降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。

(3)在车门饰件上贴吸音棉,加装车门减震材料、密封材料以加强密封性,减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声。

(4)在前后轮叶子板处粘贴减振板与吸音棉,减少行驶时减振器传入的异音,抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音。

(5)在车厢内顶粘上一层隔热隔音棉,有效阻隔太阳酷晒,防止车厢温度直线上升,减少车顶钢板振动的共鸣声。

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