自动驻车功能的优缺点如下所示：

一、自动驻车的优点：

1、防止溜车

通常自动驻车系统会通过分析车身倾斜程度而给出制动强度，确保车辆处于上/下坡路段时，不会出现“溜车”现象。车辆在上坡起步的时候，只有驱动力大于反向力时驻车系统才会解除制动，让汽车直接起步上坡道。

2、简化驾驶操作

开启自动驻车功能后就不用拉手刹了，自动挡汽车也不会来还切换D档和N档，避免使用手刹或电子手刹而简化了操作，赢得了便利的同时也提升驾驶安全性。

3、自动解锁后转为待命

开启自动驻车以后汽车在频繁起步停车时，不需要驾驶员频繁的在踩刹车油门之间切换。也不需要将档位挂回P档，此时只要将脚放在油门踏板上并仍然保持D档即可，踩下油门瞬间解除制动，自动驻车功能转为待命状态，继续行车就可以。

二、自动驻车的缺点

1、影响驾驶体验

车辆在加速前进解除自动驻车功能时，会出现一个顿挫过程。首先踩油门会有一个延缓期限，然后伴随有轻微顿挫，再感觉到手刹被解除的瞬间车辆才可以正常行驶，如果遇到堵车的话，这个过程一直重复就会带来严重的顿挫感，影响驾驶体验。

2、电子故障

自动驻车主要是依靠蓄电池开运行的，一旦电池出现损坏故障，系统也会受到影响甚至出错。

3、增加耗电量

在一些拥堵需要频繁走走停停的路段，一般在P档踩刹车停车后只要稍微松一点脚刹就可以前行了，但是开启自动驻车功能后则需要踩油门加速才能解除制动前行，相当于需要频繁踩油门，那就必然会增加耗电量。

4、存在安全隐患

如果倒车的时候开启了自动驻车，在切入倒车档时车辆是不会启动的，必须要去踩油门接触自动驻车以后才可以倒车，而一旦操作不当就有可能造成不必要的事故了。

自动驻车功能一直开启伤车吗？

自动驻车一直开启不会伤车，该功能就相当于是自动拉手刹，车辆在行驶过程中并不会触发自动驻车功能，只有在停车是才会被触发，而一旦停车等待时间过长就会自动转为电子手刹，并不会对车辆造成伤害。

当我们开启了自动驻车功能以后，只要踩住刹车将车辆停下来。这时自动驻车也就会自己开启了，开启了自动驻车以后就相当于省去了挂N档、拉手刹的流程，不仅在上坡等地停驻时可以防止溜车、后滑，而且在前进时也可以防止误踩油门，同时也能减少驾驶疲劳感，在等车的间隙缓解疲劳。

但是在倒车或侧方停车时，则建议最好将自动驻车功能关闭，因为倒车时车辆需要进行多次停车操作，系统在感应到车辆踩刹车完全停住后，就会开启停驻模式，只有再踩油门才会接触，这时候就很影响倒车操作了。

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