卡罗拉排放标准是国几?了解国内汽车排放标准

更新时间:2023-04-21 14:42:25 作者:知道百科

卡罗拉排放标准是国几?了解国内汽车排放标准>1.卡罗拉排放标准是国几

国6。

卡罗拉搭载了双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。](2ZR型),在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下,最大功率达到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,缸径*行程 mm*mm为71.5*74.5,排气量 cc为1197。

卡罗拉配备了VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统,车身长宽高分别为mm4635*1780*1455,室内长*室内宽*室内高 mm为1890*1510*1155,最小离地间隙(驾驶员1名) mm152。

扩展资料

卡罗拉配置了VSC车身稳定性控制系统[控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。]、窗帘式SRS空气囊,前排双气囊、前排双侧气囊、前后头部气帘)及车辆稳定控制系统(VSC)、牵引力控制(TRAC),TOYOTA SMART STOP

智能节油启停系统。

卡罗拉前悬架系统采用麦弗逊式独立悬架系统,后悬架系统采用双叉臂式独立悬架系统,制动系统(前/后)采用通风盘式/盘式,驱动方式属于前轮驱动。

参考资料[简介   参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料,参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成,位于词条正文下方,是词条中引用的有公信力且可供查证的资料,一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源:一汽丰田卡罗拉官方网站——参数配置

2.丰田威驰gb18352.5

GB 18352.5-2013 轻型汽车污染物[污染物,英文为pollutant。]排放限值及测量方法[测量方法是指测量时所采用的测量原理、计量器具和测量条件的综合,亦即获得测量结果的方式。](中国第五阶段)

本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、双怠速排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性[耐久性,是指产品能够无故障的使用较长时间或使用寿命长。]、车载诊断(OBD)系统(简称:OBD系统)的技术要求及测量方法。

本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车,在常温下排气污染物、自由加速烟度的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、OBD系统的技术要求及测量方法。

本标准规定了轻型汽车型式核准的要求,生产一致性和在用符合性的检查与判定方法。

本标准也规定了燃用液化石油气(LPG)或天然气(NG)轻型汽车的特殊要求。

本标准也规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用污染控制装置,在污染物排放方面的型式核准规程。

本标准也规定了排气后处理系统使用反应剂的汽车的技术要求,以及装有周期性再生系统汽车的排放试验规程。

本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车(包括混合动力电动汽车)。

3.国家汽车排放标准是怎么分的

欧二标准 指欧洲2号排放标准 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物[仅有碳氢两种元素组成的有机化合物叫碳氢化合物又称为烃。]、氮氧合物、一**碳[在标准状况下,一**碳(carbon monoxide, CO)纯品为无色、无臭、无**性的气体。]、微粒等,它们主要通过汽车排放管排放。

由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重,世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的**值,其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准 以设计乘员数不超过6人(包括司机),且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。 我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为:一**碳不得超过3.16g/km;碳氢化合物不得超过1.13g/km;其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km;耐久性要求为5万km。

以上便是欧洲一号排放标准。 2004年1月1日以后,标准又有所提高:汽油车一**碳不超过2.2g/km,碳氢化合物不超过0.5g/km;柴油车一**碳不超过1.0g/km,碳氢化合物不超过0.7g/km,颗粒物不超过0.08g/km。

这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。 国三 国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统(什么是OBD?即车载自诊断系统。

该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。)

机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

参考资料:/news/2006830/200683014331953_01.shtml。

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