>1.汽车喇叭[喇叭分为几种不同的乐器，一种管乐器，上细下粗，多用铜制成。]不能超过多少分贝[分贝（decibel）是量度两个相同单位之数量比例的计量单位，主要用于度量声音强度，常用dB表示。]

噪音的强弱，以分贝为计算单位：0~20分贝为很静；20~40分贝较安静，40~60分贝为一般声响，60~80分贝就觉得吵闹；80~100分贝很吵闹；超过100分贝就难以忍受了。

按照国际标准，在繁华市区，室外的噪音，白天不能超过55分贝，夜间不能超过45分贝；一般居住区，白天不能超过45分贝，夜间不能超过35分贝。 据介绍，目前我国现行的客车车内噪声国家标准规定，客车司机耳旁噪声不高于90分贝，且以50公里时速匀速行驶时，车内噪声不高于79分贝。

但城区运行的客车，如公交车等实际上不可能保持匀速行驶状态。 此外，由于客车用途不一样，若用同一标准去衡量噪声会有失准确。

因此新标准按照城市客车和其他客车（包括长途客车和旅游客车等），对车内噪声分别作了限制性规定。新标准规定，前置发动机的客车（比如公交车等）驾驶区、乘客区噪声不高于86分贝；后（中）置发动机的客车，驾驶区噪声不高于78分贝、乘客区噪声不高于84分贝。

据了解，声音分贝值在60以下为无害区，110以上是有害区。人低声耳语约为30分贝，大声说话为60分贝至70分贝。

声音达到120分贝，人耳便感到疼痛。

2.汽车喇叭原理

汽车喇叭的原理是： 汽车电喇叭[汽车上都装有喇叭，用来警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。]是靠金属膜片的振动从而发出声音。

汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点[触点，是一种心理学学科的一种概念名词。]、衔铁、膜片等组成。 当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位。

触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。

共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。 扩展资料： 在交通法规里，对于汽车喇叭的使用，做了这样的规定： 1、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

2、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。 参考资料来源：百度百科—汽车喇叭。

3.汽车前面两组喇叭线一般是什么颜色

1、灰色 RF （+)前喇叭右边正极 ，灰黑色 RF （-)前喇叭右边负极 。

2、白色 LF （+)前喇叭左边正极 ，白黑色 LF （-)前喇叭左边负极 。 3、紫色 RR（+)后喇叭右边正极 ，紫黑色 RR（-)后喇叭右边负极 。

4、绿色 LR （+)后喇叭左边正极 ，绿黑色 LR （-)后喇叭左边负极以上接线颜色是国际通用标准。 扩展资料： 在交通法规里，对于汽车喇叭的使用，做了这样的规定： 1、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

2、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。 也就是说，汽车喇叭的作用，是特殊路段的提前示警，是某些紧急状况下的警示，以保证交通安全。

4.汽车喇叭一直响怎么办

汽车喇叭一直响的解决办法：

1、当我们汽车喇叭一直响或者已经出现故障的情况下，不要自己盲目去修理，找专业的维修师来帮你解决。

2、汽车行驶过程中，尽量避免长时间按喇叭的行为，长期以往容易导致喇叭触点燃烧的问题。

3、下雨天洗车的时候，尽量防止喇叭被淋湿大量进水，万一发现进水，赶紧处理擦干。

汽车喇叭一直响一定是喇叭的电源线[电源线是传输电流的电线。]长期通电导致。导致喇叭电源线长期通电有两个因素：

第一，方向盘的按键发卡，卡死在长期通电的位置；

第二，喇叭继电器[继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。]触点不能正常断开，长期接触

5.汽车喇叭自己一直响,怎么回事

如果是喇叭，那是你洗车的时候线路触及到水了，或者停车的地方湿气太重。警报器的话很多刚出厂的灵敏度会稍微强一些，如长时间这样，建议回改装店换一个。

1、首先不要盲目，要找专业的维修师来帮你解决。汽车行驶过程的时候，尽量避免长时间按喇叭，喇叭按多了会影响它自己的操作灵敏度。长期以往容易导致喇叭触点燃烧的问题。这样是很危险的。

2、如果夏天，下雨天洗车的时候，不要让喇叭被淋湿而大量进水，万一发现进水，赶紧处理擦，弄不好喇叭就进水了，坏了也需要买新的。

3、汽车喇叭一直响一定是喇叭的电源线长期通电导致。导致喇叭电源线长期通电有两个因素：

第一，方向盘的按键发卡，卡死在长期通电的位置；

第二，喇叭继电器触点不能正常断开，长期接触。

6.汽车鸣笛喇叭有时候只响一个,怎么办

汽车鸣笛喇叭有时候只响一个，怎么办：在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。

特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

（1）有时不响 按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。 （2）声音沙哑 多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

（3）完全不响 首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。

7.汽车喇叭怎么突然不响了

喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等等。

具体如下：1、检查喇叭的鸣声，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。2、反复地按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。

3、左右转动转向盘，如果有较大的"嘶嘶"摩擦声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。4、如果喇叭完全不鸣响，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。

如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。5、如果喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有故障，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。

都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，由于使用频繁，容易导致出现磨损。6、密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但如果密封不严就去洗车，容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。

7、喇叭的工作情况在汽车低速时，与蓄电池的工作情况有关，如果蓄电池的能量降低，则喇叭的声响也降低，要检查蓄电池蓄电量是否正常。汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。

汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。

如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳（即电磁铁原理）。

8.汽车喇叭和家庭音响喇叭有什么区别

可以，不过汽车扬声器[扬声器又称“喇叭”。]的频响和家用的不太一样，同价位的音质要差些，家用扬声器还需要一个音箱才能发挥音质，汽车上一般用汽车的部件和扬声器组成一个等效的音箱。另外汽车一般是低压功放，相应的扬声器的阻抗要低些，多数只有2欧姆。用扬声器功率一定要匹配的

5.1声卡需要接功放，声卡的输出是线路输出，功率很小，负载需要在600欧姆以上，不接功放什么声音也不会有（耳机输出会有些声音，不过太小了），而且容易损坏声卡的输出电路。功放使用汽车功放也可以，需要特别做一个电源，声卡的输出一定要接在功放的线路输入上。

9.汽车按一声长喇叭代表什么意思

你了解汽车的语音吗？什么是汽车语言？——喇叭、灯光。

它是大家约定俗成的形成的特殊语言，可以向人们表示不同的含义。了解汽车的语言，对安全行车是大有益处的。

1、喇叭 喇叭是汽车的嗓子，提醒别人注意、超车、甚至还可以相互打招呼。 “嘀”的一声，表示一种礼仪，是一种打招呼的语言，声音低柔短暂，让人听了心情舒畅。

遇到窄路会车，大家相互礼貌让行，临近时就会用喇叭相互打招呼致谢。 “嘀嘀”这种语言多是汽车想超车，这时各车辆都应把握好尺度，礼让三分。

“嘀！嘀嘀！”声，或是连续的“嘀嘀！”声，用这种鸣笛，是因行人车辆较多，请行人、自行车注意或让路。 在上下坡的会车时，如果有一辆车鸣长音，“嘀——”，意思是“赶快请让一让，我刹不住啦！” 在后面狂按汽笛的大多是在催促你了，能让就赶快让吧！ 要特别注意的是，在许多大中城市，为了控制噪音污染，在市区内严禁鸣笛，这种规定各位驾驶员一定要认真遵守。

2、灯光 汽车灯都有：示廓灯（通俗叫小灯、前后都有前黄后红，用于夜间表明汽车的长宽轮廓）、前照灯（远、近光灯[近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。]又叫大灯）、转向灯[转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。]；危险警告灯；牌照灯、脚制动灯（刹车灯）、倒车灯（白色）、防雾灯。 制动灯（刹车灯），是红色的、耀眼的、比较能引起注意。

当踏下制动（刹车）踏板时，车后尾的制动（刹车）灯就会亮引起后车的注意，说明前车正在减速，请注意，后车也应采取相应的减速措施（踩制动踏板）。 转向灯：（1）、左转向灯；如前车是停在路边开启的，说明它是准备起步；如是行进间的车辆开启左转向灯的有可能是想借用左边的车道；如是在路口之前的可能是要向左转弯，或是要掉头；（2）、右转向灯：靠右边停车；向右转弯；超完车回自己车道。

危险警告灯：转向灯同时闪烁，表示几种情况：（1）拖拽故障的车輌，发生故障或车况不佳（缓慢行驶或停在路边）；（2）有紧急任务，告诉大家要注意避让；（3）车队集体行驶，注意让行；（4）示意来往车辆，正在开门下车。 倒车灯：倒车灯是白色的，左右各一个相对称，用于夜间倒车帮助观察车后的情况，提示旁边的人避让。

示廓灯：当傍晚天色变暗时，示廓灯亮起，后面的尾灯用来示意后面车辆，注意保持车距；前面的示灯提醒对面来车，注意横向距离。 牌照灯：夜间方便辨认车的身份； 防雾灯（前后都有）：大雾、大雨、灰霾天气使用，好让邻车可以辨认车距。

前照灯（又叫大灯）：是夜间行车照路用的。随着路面和车速的变化转换远、近光灯，一般在市区或在灯光照明较好的路面，车速不快的情况下只使用近光灯就可以了，到了郊外灯光照明不好的路段，随着车上的加快可以使用远光灯，但遇到会车、或者行人和骑自行车的应该转用近光灯。

晚上会车，双方各闪远光，有经验的司机会相互错开闪光的次序，为的是相互照路，毕竟近光照不了那么远。 交叉路口，一车闪灯，“我想过。”

另一车如无表示，则是同意，如连续闪灯，则是说，“我有急事，让我先过！”有经验的司机会让对方，如果较真不让，呵呵，轻的大家都过不了，重的一定有摩擦。 闪烁远光提醒对方会车关闭远光灯，避免看不清路面。

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