行政级运动轿跑“怪不怪”?不怪,因为它是奥迪A7L

更新时间:2023-10-11 19:07:01 作者:知道百科

行政级运动轿跑“怪不怪”?不怪,因为它是奥迪A7L。作为奥迪A7的豪华版本,A7L继承了奥迪一贯的高品质和奢华感,同时加入了更多的实用功能和空间。外观设计上,A7L有着动感而又独特的线条,帅气的造型让人眼前一亮。而车内的豪华配置更是令人心动,从凸显科技感的仪表盘到舒适的座椅,再到丰富的娱乐系统,A7L完美融合了豪华与实用。无论是商务用车还是个人品味的体现,A7L都能带给驾驶者不一样的驾驶享受。这款“怪不怪”的行政级运动轿跑,无疑是时尚与实用的完美结合。

如今,我们对年轻与活力有一种天然的向往。暂且不深入研究这一社会现象,但可以从生活的方方面面直观地看到,追求年轻、运动已经成为时尚。这点当下反映在汽车领域最为突出,从沉稳大气的象征——奔驰S级史无前例的年轻化,到特斯拉、造车新势力等一票新能源车要多年轻有多年轻。很多品牌都在用自己的方式去诠释年轻化,还有一些品牌正在逐步把年轻“写进”它们的车里,比如奥迪不仅把A4L、Q5L等主力车型设计得更有活力,就连新创立的上汽奥迪品牌首款产品,竟然是从A7着手打造的一款行政级运动型轿跑开始……


行政级和运动型搭吗?或许以前不搭,现在却直切主题,很多80、90后在而立之际,正需要一部彰显个性又能表现沉稳的豪华品牌车型。上汽奥迪A7L(图片|配置|询价)从2021成都车展亮相开始,就受到广泛关注,一方面是因为上汽奥迪新品牌诞生,大家很好奇;另一方面是海外版A7原本是经典的溜背式轿跑车造型,引入之后的A7L却成了一部偏稳重的三厢轿跑,话题性直接拉满。



从外观来看,奥迪的设计功底毋庸置疑,A7原本就是奥迪展示年轻化设计的产品,国产的A7L在车身前段轮廓和车头部分继续向A7看齐,具有很强烈的运动感且时尚感十足,同时还做了适度的差异化设计——进气中网变成“似网格非网格”的元素,有一点元宇宙的前卫概念(不知道奥迪是不是这么想的),总之为前脸带来了很强的科技感。“灯厂”在大灯的打造上依然很溜,矩阵式LED大灯犀利好看,像女生的柳叶眼,散发出诱人的气息。车头总的来说是高级满满的样子,无论男生女生看了应该都不会拒绝。


重点来了,上汽奥迪对A7车尾的重新设计成功么?先说结论,成功。上汽奥迪并不是单纯的“硬改”,而是把C柱附近的设计协同尾部线条完整地融合在一起,将层次感营造出来之后,再把贯穿式尾灯嵌进去,既有溜背车的造型,又没有过于的大开大合收不住的感觉,可以说“刚刚好”,也充分说明上汽奥迪准备充分,把车型定位与造型很好的结合在一起。至于配色,我们认知中的奥迪A7(图片|配置|询价)主要以黑、白、深蓝为主,但是这一次奥迪A7L启用了新的蓝色与绿色——采用了当下流行的莫兰迪色系,感觉奥迪也在追色调的时尚,或许之后奥迪的其它车型也会借鉴。

内饰部分则还是奥迪家族的模样,基本布局和奥迪A6L差异不大,这也是为什么A7L定位行政级轿车的关键所在,契合当下很多80后的生活态度——外在表现得年轻内心却愈发沉稳,展示给别人的一面和自己坚持的一面的反差,是这个时代男性心态最好的诠释。当然也不是说女生就会抗拒这副内饰,只是个人认为黑棕内饰配色还是更符合男性的审美。隐约感觉A7L的这种构思似曾相识?没错,当年“最美大众”CC就是“外青春、内稳重”,成为很多人的Dream car——当年没有买上CC的80后,现在有拿下升级PLUS版豪华轿跑A7L的机会。



之前体验过我朋友的那台进口A7,腿部空间确实堪忧,而A7L在轴距加长到3026mm之后,纵向空间有了很好的拓展,身高180cm的笔者坐进后排腿部空间能有两拳左右的余量,另外头部空间也有适当的考虑,三指左右的余量刚刚够用。


最后关于动力系统,目前上汽奥迪A7L并没有使用2.0T版本——全系3.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,而且这一部EA837发动机调校与进口版A6 allroad保持一致,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛米,如果要对比数据的话,同级的宝马540i以及奔驰E 320 L都没有这样的高功率调校。


当你把它开起来,会发现动力的响应在任何时候都能够给予最好的支持,最重要的是这部发动机配备了48V轻混技术,因此在低扭的响应上还有些小惊喜,尤其面对城市道路开起来那是游刃有余,上高速并道超车也是轻轻松松。另外,奥迪双离合变速箱的匹配是目前业内标杆级的存在,换挡效率高、顿挫抑制好,同时也因为大排量发动机平顺出色的特点,这套组合在行车质感方面不比AT组合们差。想当年奥迪S7就是高功率3.0T+双离合,现在五年左右的二手车还要四五十万,不过今天有一台售价59.97万元的55TFSI新款A7L起摆在你面前,动力水准与当年特别运动车型旗鼓相当,你说香不香。


当然,我们试到的顶配车型还带有空气悬挂以及后轮随动转向系统,一方面舒适性有更高的保障,另一方面转弯半径也只相当于一部奥迪A4L,所以不论是自己开还是做商务接待,奥迪A7L称自己为“行政级运动轿跑车标杆”也不为过。不过相比之下,个人认为中配的A7L就已经能够满足需求了,尤其55 TFSI quattro S-line志远型曜黑套装比较推荐。


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