在日常生活当中，很多车主都遇到过汽车起步时发抖[发抖，指因恐惧、生气、寒冷等原因而身体颤抖。]的问题，下面我们一起来看看汽车起步抖动是什么原因导致的呢?

　　1、离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]发抖

　　让发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

　　2、主、从动盘间正压力分布不均

　　经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良[接触不良，泛指家用电器有故障。]，造成离合器的抖动。北迈汽配网[汽配网，是汽车配件，汽车相关改装的信息网站，主经营汽车维修，汽车改装，汽车保养信息的相关网站。]专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

　　3、减振弹簧弹力变弱

　　北迈汽配网专家介绍说，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

　　4、离合器衬片接触不良

　　离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

　　5、从动盘翘曲、歪斜和变形

　　从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

　　6、零部件松动[松动，是指说话口气不再坚持，有馀地。]或损耗严重

　　离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

　　7、发动机安装松动

　　发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。北迈汽配网专家支招说，这时应紧固发动机或更换零件。

　　8、从动盘载锄钉折断或松动

　　从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

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