在实际道路的科目三训练中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。今天一起来看下科目三考试方向不稳的修正秘诀[不公开的能有效解决问题的窍门、办法。]吧。

　　一、学员们没有车感，也就是说发现车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整[修整是汉语词汇，拼音xiū zhěng，出处《列女传·齐女傅母》。]很难避免车身的明显摇晃。

　　秘诀：在行驶[行驶，词语，意为车船行进。]中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

　　秘诀：当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。

　　三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正[矫枉过正，出自南朝范晔《后汉书·仲长统传》：“逮至清世，则复入矫枉过正之检。]。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒库和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速[车速是车行的速度。]是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

　　秘诀：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

　　心理调整，新手总担心被撞或撞到别人，死死拽住方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]，注意力容易被其他车辆吸引，再加上要看左右反光镜，不熟练时常常容易跑偏。

　　这种情况，需要多多练习，在练习时感受到其实并没那么可怕，缓和自己的紧张情绪;其实，只要方向稳，在一条车道行驶，是很安全的;放松，放轻松，在看左右反光镜时，不要动方向盘，如果你心理紧张，紧握方向盘，当目光瞟向反光镜时，在你自己都没注意到的情况下，方向已经跑偏。行驶过程中视线向远方看，这样更有方向感来能尽早判断出车身与道路是否平行。

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