>1. 大众朗逸汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]声音响为什么[《为什么》这首歌是描述在外频迫的一段艰苦经历。]

车辆的噪音[音高和音强变化混乱、听起来不谐和的声音。]如果来自发动机，那么有几种可能：

一、就是燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大。

二、就是发动机损伤，因为新手处在磨合期[磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。]，一般你车经常借别人开，不珍惜的话经常低档位猛踩油门，低档位高转速，这对磨合期发动机都是致命损伤，也会增大车辆以后的噪音和爬坡力，而且这个是一大部分新手后来噪音变大的原因。

三、发动机刮到地瓜秧导致发动机或者排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]某个螺丝松动也会使之颤抖，这样也会增大噪音，其实也可以自我们检测，就是用一次性杯子装满水放在正在怠速的发动机上，看水泼洒的量和抖动的水纹来测试车辆的噪音，这是在4S店经常用到的方法。

新车处于磨合期，很多人都不懂的保护爱惜车辆，其实很多都是小小的窍门，但是缺是影响车辆寿命的一生，比如，不能在有档位的情况下踩离合发动车辆，不能开空调启动啦，新车行驶最好不好超过90拉，不要把方向盘打到扭不动的那个点啦，其实这些很多人不知道原因，但是专业做车辆的都知道这些小动作在磨合期对车辆都是致命的。

2. 为什么大众车系发动机噪音大

造成发动机噪音大的几个主要原因：

1.车辆的机油[机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。]粘稠苏过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑油作用变差，导致发动机噪音大。

2.有时候皮带松了，会导致发动机舱的声音变大。

3.发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常。

4.怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了。

5.在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。

6.汽车高速行驶时，车体本身产生共鸣声，加装高效吸音棉进行消音降噪处理。

7.由于中低档车金属和塑料板材单薄，导致外界噪音传入，安装隔音加厚板材阻隔噪音。

8.在车门饰板内贴上止震垫和隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构因较薄较易产生的共振。

3. 大众（德系）车的发动机噪音为什么都很大

一，皮带松紧度[ ...]不够。当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验

二，冷启动时发动机噪声[噪声是发声体做无规则时发出的声音。]大。当汽车停放了很久后启动，发动机会发生剧烈的震动，然后发出“哒哒”噪音。因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到机油油底壳，冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。

扩展资料：

消除发动机噪声的主要措施有：

(1)减小压气机[压气机（compressor）：燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。]的级负荷，增大转子和静子间的轴向间隙，改变叶片数目、取消进口导流叶片，选择适当的压气机转速，可降低压气机噪声。

(2)降低排气速度以减小喷流噪声，如在涡轮风扇发动机中增加流量比可降低排气速度。

(3)应用波纹形和叶瓣式喷管增加喷流与外部气流接触面积，可减小喷流掺混噪声。

参考资料链接：百度百科-发动机噪声

4. 为什么汽车发动机的声音这么小

因为有一门玄学叫做NVH (Noise/Vibration/Harshness)。

声音起源于振动，所以不论是空气的振动也好（进排气），机械结构的振动也好，都会产生噪声。

其中发动机的噪声可以占到总噪声的35%左右，进排气可以占到30%，轮胎15%左右，剩下的一共20%左右。汽车上影响噪声的零部件可以分为三种，一种是声音来源，比如发动机；一种是缓冲系统，比如悬置系统；一种是天然功放，比如车身。

当然，在真正进行噪声控制的过程中，有方方面面的问题需要注意，不仅需要控制每个子系统，还需要针对各种各样的工况进行考虑，比如发动机起动、减速和制动时，车身的抖动。至于控制噪声的方法，一种是从产品设计的开始，就针对未来可能出现的振动问题进行优化，比如设计悬置系统的时候，悬置的布置尽可能选择在车身振动灵敏度较低的地方；一种是对于已产生的噪声毫无办法，只能在后天进行弥补，比如排气管的消声器。

5. 汽车发动机噪音大是怎么回事

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响[《异响》是晏珈薇的一部网络小说，连载于连城读书网站。]引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。

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以上就是大众朗逸发动机声音响是什么原因？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多大众朗逸发动机声音响是什么原因？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。