近日，全新路虎揽胜运动版首发版正式上市，售价高达128.8万。面对如此昂贵的价格，许多消费者纠结于选择它还是卫士。作为两款具有代表性的路虎车型，揽胜运动版首发版在外观设计、驾驶性能以及豪华配置方面都展现出了卓越的实力。然而，卫士作为一款经典SUV的代表之一，也拥有其独特的魅力和优势。那么，在面对这两者时，该如何抉择呢？接下来，我们将对全新路虎揽胜运动版首发版进行实拍解析，为大家提供一些选车的参考建议。

[懂车帝原创 产品] 全新一代路虎揽胜运动版已经正式上市，新车共推出5款车型，售价96.8万元起。其中，两款仅在上市初期提供的车型——首发版P510e和首发版，售价分别为135.8万元和128.8万元，前者搭载6缸插混动力，后者则可以理解为搭载传统燃油动力的顶配车型。日前，我们就拍摄到了这款首发版车型，究竟实力如何？

整车市场依旧强大

中网依旧是四个“王”造型

全新路虎揽胜运动版的前脸布局和这一代揽胜差别并不大，但是更强调运动感，换装了分段式前包围并应用了内部蜂窝网状结构后，整体感觉更年轻。此外，整车还采用了多处古铜色饰板点缀，更具活力色彩。值得一提的是，揽胜车型的双王炸前脸也得到保留。

大灯底部边缘为日行灯

轴距为2997毫米，与标轴版揽胜相同

全新路虎揽胜运动版侧面延续了揽胜方正的车身结构，但造型更加紧凑，配合悬浮式车顶和大尺寸熏黑轮辋，令整车姿态更运动。作为新车的一大设计亮点，通过引入特殊工艺，还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，辨识度更高，也增添了时尚色彩。

采用隐藏式门把手

配备23英寸轮辋

车尾与这一代揽胜有很大不同

带有SPORT标识

揽胜运动版的尾灯使用了横向设计，与竖直造型的揽胜车型有所不同。细节方面，车顶双鲨鱼鳍配合底部双出排气，充满力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4946/2047/1820毫米，轴距为2997毫米。虽然长度比这一代揽胜略短，但轴距与标轴版揽胜保持一致。

温莎和半苯胺豪华真皮内饰更具高级感

双拼色方向盘带月光铬元素饰件

全新揽胜运动版延续了揽胜的整体内饰布局，视觉观感简约豪华，通过大尺寸HUD抬头显示、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及温莎/半苯胺真皮材质的应用，突出科技感和豪华感。与此同时，全新双拼色方向盘带月光铬元素饰件，让内饰氛围更加精致。

13.1英寸悬浮式曲面触控屏

触控屏下方空调功能控制旋钮和按键

挡杆周围采用黑色钢琴烤漆材质面板

前排座椅带有22项调节

后排座椅靠背角度也能调节

车机支持Apple Carplay和Baidu CarLife两种互联功能，智能手机内常用的应用程序也可在车载触控屏上进行操作。另外，新车空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式，电子换挡杆周围还应用了钢琴烤漆材质面板。座椅方面，首发版车型前排座椅带有22向座椅调节，同时还有飞翼式头枕及前后排加热/通风等功能。

搭载3.0升涡轮增压发动机

全系有三种动力参数

全新揽胜运动版首发版搭载高功率版本3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒，最高车速242公里/小时。当然，同款动力也应用在路虎卫士（售价77.8万-102.2万元）上面，虽然两款车定位不一样，但卫士明显售价会更低。这两款车您会怎么选？欢迎留言讨论。（以上数据来自路虎汽车）

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