>1. 自驾西藏[西藏自治区，西藏自治区（藏文：བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས།，藏语拼音：Poi Ranggyong Jong，威利转写：Bod rang skyong ljongs），简称“藏”，通称西藏，位-xizang]普通大众车可以吗

经常很多人问卓玛说：我的车是XXX，排量是XXXX，能不能进藏[《进藏》是由程工执导的电影。]呢？首先明白一点，进藏并不是牛哄哄的越野车的专利，几万块的奥拓QQ也有成功的案例，最重要的，还是娴熟的驾驶技术和稳定的心理素质，合理安全的线路规划。

但是，要是你技术不是特别牛，路线规划又不是很好，最主要的是，你信心不是很大，还是奉劝你不要开着那些QQ、奥拓等小车进藏。

因为，一般来说，能给人信心的进藏车子，应该满足以下几个条件，第一：大众化、容易修的车，再好的车也会坏，更何况进藏很多路况[路况【road condition】指的是现有道路路基、路面、构造物及附属设施等的技术状况。]都比较差，车子难免会出现一些问题，如果驾驶的是比较小众或者昂贵的车子，配件都没有，只能叫拖车拖回来，那成本就太高了。

第二：底盘较高的车，假如走的路况较好的进藏路线，基本不会遇到特别难的越野路段，不过也不乏复杂的路况，不想刮底一定要选择底盘高的车，当然装上底盘护甲就更好了。

第三：带四驱的车，因为下雨、下雪这类恶劣天气，道路会变得泥泞不堪，还可以增加行车安全性。特别是四驱系统比较强的车型，去一些游客少的地方，山上撒个野什么的都没问题，当然车重较轻的后驱车也是可以的。

第四：排量大的车，因为是高原空气稀薄，人尚且有高原反应，车也会有高反！

更准确的说是：发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的空气吸入量减少，动力会明显变弱，所以选择一款排量大的车型，加速超车会更加从容。第五：空间大的车，选择大空间的车没啥其它原因，因为可以带的东西会更多，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。

还有一好处是，路上搭穷游妹子也方便。

2. 开轿车去西藏好不好

是可以的。

需要注意路线和天气，以及加固汽车底盘。

开轿车走青藏线是肯定没有问题的，而川藏线[川藏线：历史上是茶马古道，现代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称，川康公路建设于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。]的话，就不一定了，每年都有修路的路段，因为经常泥石流，气候也不好，唯一的优点就是风景美，建议如果没有越野车还是走青藏线。

川藏线的路况非常善变，，山高路远，路况复杂，交通多变，对驾驶员的驾驶能力要求很高，尤其在雨季对司机更是极大的挑战。7、8月夏天是去西藏旅游的黄金季节，但也是降水最多的季节，路面积水、翻浆、塌方、泥石流等各类情况频繁发生，所以行车时一定要特别小心。如果遇上路况灾害也不要心慌，保持头脑清醒，耐心等待路况畅通或者改道行驶。

3. 自驾西藏普通大众车可以吗

经常很多人问卓玛说：我的车是XXX，排量是XXXX，能不能进藏呢？首先明白一点，进藏并不是牛哄哄的越野车的专利，几万块的奥拓QQ也有成功的案例，最重要的，还是娴熟的驾驶技术和稳定的心理素质，合理安全的线路规划。

但是，要是你技术不是特别牛，路线规划又不是很好，最主要的是，你信心不是很大，还是奉劝你不要开着那些QQ、奥拓等小车进藏。因为，一般来说，能给人信心的进藏车子，应该满足以下几个条件，第一：大众化、容易修的车，再好的车也会坏，更何况进藏很多路况都比较差，车子难免会出现一些问题，如果驾驶的是比较小众或者昂贵的车子，配件都没有，只能叫拖车拖回来，那成本就太高了。

第二：底盘较高的车，假如走的路况较好的进藏路线，基本不会遇到特别难的越野路段，不过也不乏复杂的路况，不想刮底一定要选择底盘高的车，当然装上底盘护甲就更好了。第三：带四驱的车，因为下雨、下雪这类恶劣天气，道路会变得泥泞不堪，还可以增加行车安全性。

特别是四驱系统比较强的车型，去一些游客少的地方，山上撒个野什么的都没问题，当然车重较轻的后驱车也是可以的。第四：排量大的车，因为是高原空气稀薄，人尚且有高原反应，车也会有高反！更准确的说是：发动机的空气吸入量减少，动力会明显变弱，所以选择一款排量大的车型，加速超车会更加从容。

第五：空间大的车，选择大空间的车没啥其它原因，因为可以带的东西会更多，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。还有一好处是，路上搭穷游妹子也方便。

4. 请问师傅们用大众宝来紧凑车型可以正常去西藏吗

完全可以。这个问题很多人问。。。其实去西藏什么车都可以。主要看你是走什么路。

如果是川藏线的话。。最好是高底盘、四驱动的车。。因为那条路风景好但是具有挑战性。

如果是青藏线的话那就什么车都是可以的。。那条路比较好，不过您在去西藏之前可以准备好个人所需物资啊，西藏昼夜温差记得多带点保暖衣物，另很多去到西藏都会出现高反，个人建议您在西藏的时候备些抗高反产品，如优易氧健能之类的，以备不时之需，另现在雨季，泥石流山体滑坡比较多如果您在自驾游时注意安全，祝您旅途愉快望采纳。

5. 什么汽车适合去西藏

去西藏有好几条线路可进，川藏线，滇藏线，青藏线，相对来说，，滇藏线路比较烂点，对车的要求高点，一般的车最好不要去，真正的越野车可进，那种CRV这些城市越野其实就是轿车底盘，最好不去走这条线，从川藏线与青藏线走，一般的车，比如宝来，富康，polo相同的车都可以进去.

一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

2、选择轴距长的车型

长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比通行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事故。

3、选择保有量[保有量指某地某个时间点上已登记在册的或处于在用状态的某种物品的数量。]大的车

汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。

4、最好选择越野车或SUV

和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型

车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求

6. 20万以内买上海大众跑西藏能行吗

其实要推荐，上海大众里面适合跑西藏的也就1.8T老PASSAT或是1.8T领域或是1.8T途安了！

那里是高原，涡轮发动机正好是发挥长处的地方！所谓正合胃口！

实际情况是：1.8T途安和1.8T领域价格都不低，都是20W。虽然途安有着引以为荣的60CM涉水深度和大接近角大离去角，但也不能把途安作为越野车来看待！途安满载时的最小离地间隙只有10CM，开不好就拖底了！途安是一辆很适合家用的车子，空间大，配置高，多功能，高视线，要不是经常去那里，我还是推荐买途安。

要是经常去那里，大众的车我一辆也不推荐。还是买辆越野车吧！

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以上就是自驾西藏是否适合普通大众车？了解一下旅游路线。的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多自驾西藏是否适合普通大众车？了解一下旅游路线。相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。