近日，在2023年慕尼黑车展上，刚刚在全球范围内首发的新款特斯拉Model 3车型正式与欧洲消费者见面，新车的外观内饰都进行了小幅的修改，显得更加简洁时尚。

在外观方面，新车在前脸部分采用了扁平的大灯组，尺寸有着明显的缩小，同时变为了横向排列，更新了锐利内部光源，少了一丝层次感，不过熏黑的样式和弯折灯带态还是显得相当的犀利。而车鼻则更加的尖锐，整体线条更加简洁，只留梯形下格栅和上方的特殊装饰作为点缀，少了一丝立体感，多了丝平面化的视觉效果。在成人层面，新车则基本没有太大变化，无框车门，标志性的在轿跑线条，隐藏式车门把手等细节都没有缺席，轮毂造型有了一定的更新，A柱下方则传感器探头有细微的变化，不过不明确指数都很难察觉。

在车尾部分，尾灯则是最为显著的修改，取消了中央的塑料结构，变为了C字形的红色灯带，直接镶嵌于尾箱盖之上的样式，同样更加的简单，翘起的小鸭尾，后保险杠部分多层次塑料装饰等元素，当然也不会缺席。而在内饰部分，新车则省去了中控面板和门板上的木纹装饰，变为了纯粹的织物和塑料面板覆盖，同时省去了换挡拨杆和雨刮器拨杆，将功能集成到了屏幕上和方向盘上。在此基础上增加了更为高档的环抱式气氛灯带，并在后排增加了额外的9英寸触摸屏，所以对于到底是奖励还是增费也有着一定的争议。音响音源数量也有着一定的提升，并加入了座椅通风，舒适性有着进一步的增强。

在动力方面，新车搭载了最大功率264马力的后置单电机及前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率450马力，与之匹配的是磷酸铁锂和三元锂电池组，纯电里程最高可达CLTC工况713km，由于动力的明显下降，有着一定的提升，不过也就失去了此前性能版本3.3秒破百的强劲动力，顶配也只有4.4秒破百的平均水平。新车此前的国内销售价格为25.99万元，不过普遍认为在将来会有着进一步的降低，能有怎样的表现，非常值得期待。

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