今天汽车常识网将为您介绍家用柴油霸道的相关知识，其中还会对比欧规柴油霸道！19款丰田霸道2800实拍现车和丰田霸道2700标准版，进行解读。如果本文能帮助您解决当前面临的问题，请关注我们的站点。现在，让我们开始吧！

欧规柴油霸道！19款丰田霸道2800 实拍现车 对比解读

【车型】：2019款丰田霸道2800 欧规
2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机，采用ESTEC技术，具有非常出色的燃烧热效率，于2015年推向市场，丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。
【1GD系列发动机其具体型号如下】：
1）1GD-FTV D4D
【排量】：2755cc，直列四缸，带可变嘴涡轮增压器（VNT）、链传动和中冷
【压缩比】：15.6:1
【功率】：130kw / 3400rpm
【扭矩】：450Nm / 1400rpm
这款发动机首次用于丰田Land Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代丰田Fortuner和第八代丰田Hilux
【颜色】：白色，黑色，蓝色，棕色
【配置】：新款D4D柴油发动机，国5环保公开，6速变速箱，底挂备胎，五座，黑色内饰，九气囊，多功能液晶仪表，多功能方向盘，智能卡无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，光感卤素大灯，雾灯，17寸铁轮毂，黑色中网，黑色倒车镜和门把手，手动丝绒座椅，主驾驶带腰部支撑，**差速锁，坡道辅助，防侧滑，2档起步，87升油箱，尾门玻璃可开启，全时四驱，二排座椅中间带扶手，胎压监测
2019款丰田霸道2800在外观配置以及动力方面都做了些调整，新车的前脸采用了更为粗壮的竖立式进气格栅，并采用了大面积的镀铬材质装饰，较现款视觉效果更加立体。前大灯和雾灯的设计有棱有角，大灯下沿集成了LED日间行车灯，低配版采用反射式卤素大灯。将前脸表现得更为激进凶悍。
欧规丰田霸道2800柴油版整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，整体布局很规整；霸道2800标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。霸道2800想象一下，从进入爱车，然后启动，竟然一次钥匙都不用拿出来，你要做的就是不要忘记带上钥匙。
新车在内饰方面延续了老款，同样是四辐式方向盘，采用了更为运动的设计风格，而且多功能按键也有新的布置。中英液晶屏装配了更大的尺寸，仪表盘也采用了新的设计，整体更彰显科技感，同时也提升了内饰档次。
在柴油动力的后处理方面，2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以在测试过程中并没有出现黑烟的情况。由于排量的原因，2.8L柴油动力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明显的提高。
【2.8T和3.0T的区别】：柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的，欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD ，专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机，发动机型号为1KD。
●区别一：变速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。
●区别二：2.8T功率是130Kw 177马力，3.0T是120Kw 164马力。
●区别三：2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。
●区别四：2.8T综合油耗8.5升，3.0T综合是9.5升。
●区别五：2.8T发动机噪音很小，3.0T噪音比较大。
●区别六：2.8T排放可以达到欧6标准，尾气透明且无异味，但是一万公里需要加一次尿素（像添加玻璃水一样），而3.0T只能达到国5标准，尾气有异味且有淡淡的颜色，但不需要加尿素。
●区别七：2.8T标准配置包含（九气囊，液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，五座，底挂备胎，87升油箱(续航里程1000公里)）; 而3.0T全是（两气囊，普通灰白仪表盘，七座）。另外3.0T只有高配才有一键启动丐版无一键启动，只有后挂备胎的才是150升油箱(续航1500公里)，而底挂备胎的也是87升油箱（续航900公里）。
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丰田普拉多汽油版跟柴油版哪个更霸道

丰田霸道3000柴油版普拉多3.0百公里油耗多少

首先，影响油耗的因数很多，车重，整车匹配。 2.5的排量估算油耗，只能这样举个例子： 2.4排量的君越，申报油耗8.6L/100km,实际驾驶油耗在10L/100km上下。 以此推算2.5L排量的三厢轿车油耗大概在11L/100km上下。

丰田霸道3.0柴油版怎么样

非常好，动力方面，绝不输给汽油版4.0.

丰田霸道柴油版的好还是汽油版的好？

看自己喜好，一般强调动力和省油的话，选择柴油的。
柴油版普拉多的优点：
油耗低，排放少，更经济环保。
压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同排量的两种发动机，柴油机的油耗更低。同时柴油发动机的排放会相对低很多，相对于同等排量的汽油发动机，柴油发动机的动力更为先进，扭矩可提升40%左右，而二**碳的排放量则能降低10%扭矩大，适应工况更多。
相比于汽油机，柴油机最大的优点是其惊人的低转速动力性和经济性。这就保证了柴油版的SUV更全能的驾驭能力，配合其四驱配置能在各种极限路况下展现出色的脱困能力，任何地形、各种爬坡工况都不在话下。
柴油版普拉多的缺点是：国内油品相对较差，影响发动机寿命。
国内柴油的品质比较差，当燃油中含有一定量的杂质时，燃烧性不好，硫含量过高，不仅损害发动机零部件，而且还增加尾气污染，杂质过多，燃烧不好也会结焦积碳等等，时间久了对车子也是一种负担。柴油发动机的燃油喷射装置极其精密且制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。
噪音大，抖动明显很多消费者都知道柴油车的动力更强，也更加的省油，但是在国内几乎都是货车在用柴油发动机。这些货车的噪音大、抖动明显、冒黑烟，这些直接成为了柴油机的标签。

中东版丰田普拉多有柴油版的吗和汽油版的哪个带劲

柴油版适合南方，省油，扭矩大

柴油版的普拉多该不该买，真的可靠吗

技术层面肯定是没问题的 不过你需要考虑以下几点 1 西安禁止五年以上柴油车进车 如果试行成功 相信很多省会城市会陆续模仿 2 中国重汽轻柴（欧美相反 这也是大众柴油为什么被美罚款30亿欧元的原因） 3 因为轻柴 所以柴油油品普遍不行（汽油品质也一般 ） 4 维修保养问题 柴油车保养比汽油车略贵 故障了配件还不好找 比较柴油普拉多肯定走的都是平行进口 本身就没有质保 只能自己花高价投保

丰田普拉多柴油版2.8t多少钱

柴油2.8T的普拉多只在欧洲有卖，因为中国的油品质量问题，暂时还不会出口到中国

霸道3000柴油与4000汽油哪个保值？

霸道3000柴油与4000汽油相比，个人认为还是汽油发动机车型保值，霸道3000柴油车型保有量太少，环保政策也是问题 决定其保值性不如4000汽油车型。

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