邦奇和万里扬哪种变速箱好?

更新时间:2023-07-25 13:18:45 作者:知道百科

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邦奇和万里扬哪种变速箱好?

邦奇和万里扬哪种变速箱好?

您好!邦奇的变速箱现在已经算是国产了,万里扬变速箱其实就是奇瑞的技术!从技术层面和可靠性方面万里扬的更好一点!邦奇cvt变速箱,有不少车主反应,起步顿挫,变速箱过热保护打滑得现象!【摘要】
邦奇和万里扬哪种变速箱好?【提问】
您好!邦奇的变速箱现在已经算是国产了,万里扬变速箱其实就是奇瑞的技术!从技术层面和可靠性方面万里扬的更好一点!邦奇cvt变速箱,有不少车主反应,起步顿挫,变速箱过热保护打滑得现象!【回答】

帝豪cvt多少公里换变速箱油

帝豪用的是南京邦奇CVT变速箱,3年或6W公里更换变速箱油。供参考。
一般用户是6-8W公里内更换。

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率高吗?

吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高。无级变速器(CVT)通过传动比的连续变化,使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配,让发动机始终保持在高效区间运转。从而改善了汽车的动力性和经济性,降低了排放。由于其速比变化是连续不断的,所以汽车的加速或减速过程都非常平缓,没有换挡冲击,提高了行驶平顺性。CVt变速箱故障率的重点:1、在车未完全停稳前严禁挂入P挡,否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。2、严禁空挡滑行,由于自动变速箱润滑方式的不同,在空挡滑行时,发动机转速较低,变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配,达不到该工况的要求,会造成变速箱油温过高,严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。

吉利远景的发动机和变速箱是什么?

吉利远景用的是1.5L直列4缸自然吸气发动机,传动匹配5挡手动、4挡手自一体、CVT无极变速箱。
吉利远景搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为109马力,峰值扭矩为142Nm。运用多点电喷技术,最大功率转速6000转每分钟,最大扭矩转速4400转每分钟。新车的百公里油耗为5.8L。

帝豪CVT变速箱耐用吗?毛病多吗?

现在,越来越多的汽车开始使用cvt变速箱。这种变速箱的优点十分的突出,变档十分的滑顺,而且噪音比较小,给人的驾驶感比较好,但是它的缺点也比较明显,那就是比较脆弱,所以很多网友会问CVT变速箱的寿命到底有多

邦奇的CVT变速箱与日产的CVT变速箱,哪个比较稳?

好坏的标准是什么呢?邦奇的CVT变速箱被国产车广泛采用,日产的CVT变速箱来自加特可,加特可生产的CVT变速箱专供日产使用。国产车大批量采购的配件只能说明一个问题,至少价格占据优势。价廉,物美不美是另外一回事。采购邦奇变速箱不仅便宜,而且还有一个好处,邦奇负责匹配,提供TCU程序。这样一来变速箱标定不用操心了,有人替你做。CVT变速箱的特点就是平顺性做的好,没有实质的变速齿轮存在。因此理论上采用CVT变速箱的车型是不会出现顿挫感的。但是有些CVT车型偏偏会出现顿挫感,令人百思不解!上图是随便在车质网找到的数据,其中关于变速箱异响、顿挫的投诉比例非常高。其实这款车型就是配备了邦奇的CVT变速箱。前面说了,CVT变速箱不应该出现顿挫感,为什么有顿挫感的投诉呢?其实邦奇变速箱结构与其他CVT变速箱不一样。上图是邦奇cvt变速箱剖面图,可以看到动力输入端采用多片离合器。这与其他厂家的CVT变速箱明显不同,其他厂家的CVT变速箱基本结构如下:虽然结构看的不太清楚,但是至少看不到邦奇cvt变速箱的两组离合器片。因为别人都采用液力变矩器来传递动力,与AT变速箱一样。液力变矩器的优点就不用多说了,虽然传动效率稍低,但是优点大于缺点。在一定范围内可以放大扭矩、消除震动,发动机与变速箱之间属于软连接,由液压油传递动力,因此舒适性好,不会出现硬连接的震动、顿挫,转速差被液压油流动消除,基本无感。我们再仔细看看邦奇cvt变速箱的动力衔接装置:两组离合器,一组负责倒挡,一组负责前进档。离合器传递动力的好处就是效率高,缺点就是会存在一定的顿挫感,驾驶品质差。优点是成本低,一些对价格比较敏感的车型更喜欢采购邦奇cvt变速箱。邦奇的VT5变速箱最大输入扭矩250Nm,加特可的CVT8最大输入扭矩为380Nm(高扭矩版本),邦奇采用离合器衔接动力,加特可采用液力变矩器衔接动力。谁更好一点?相信大家都知道!

邦奇cvt变速箱 换一个多少钱

12000左右 可以向南京邦奇直接定

邦奇8速cvt变速箱是新型号吗?耐用性怎么样?

比利时‘邦奇’cvt无级变速箱,除了d档外还有1至6档的手动模式;s模式(运动);雪地模式(变速箱中用雪花图案标示)。rns运动模式在城市中驾驶时可以给发动机更加迅猛的动力,当然转速高也说明速度快,而且要忍受瞬间带来的相对高的油耗;rn雪地模式主要用在冬季比较湿滑路段,与abs防抱死系统配合,使驾车更顺手和安全;rn如果不是平路,经常在上、下坡雪地中行驶,可加点小心。

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