>1. 大众polo车系的质量和性能怎么样[怎么样，如何，怎样。]

大众POLO口碑-优点|缺点|油耗[等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]-车型口碑

4.8分

高于同级21.72%

优 点：

好

18473

德国小钢炮

18297

车身稳好开

15684

世界一级车

15220

耐看

14837

缺 点：

配置低价高

10236

价高

5434

波罗吃胎

5194

小毛病多

2337

中看不中用

620

2. POLO质量怎么样

油耗真心有些高啦···一部分应该是我是新手，驾驶技术和驾驶习惯都不佳，另外拥堵的城市路段也是罪魁祸首~！！！还是还是··我人品爆发碰到了一个能吃能喝的小白~！！！！！现在非常非常头痛油耗的问题··这样下去恐怕要吃不消了···

有小毛病！某些配件的选购不够严谨，如后门液压杆，雨刷，轮胎等，质量不佳。可以装但没有装配件的地方比较多（什么阻尼，隔音棉[隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。]，手扶箱等等。。。），给我留下许多自由发挥空间；待我把这些配件补齐后，对汽车知识的了解又上了一个台阶。

低配尽然没有前防雾灯，没有配扶手箱，对于驾驶员来说长时间驾驶就会感觉胳膊比较酸，没有手臂休息的地方，整个发动机盖的隔音棉也没有配置，车没有用之前款的防撞梁，而是比较大的泡沫代替，车的前后和车门都没有防擦条，简配了许多东西。

3. 上海大众polo怎么样

小POLO停车方便，陪老婆逛街随便就能找到停车位很让我欢喜。

刹车软软的，猛地一刹车点头现象特别明显。时尚夺目，老婆一见钟情就下订金了。

觉得太过于绚丽，年纪变大就想内饰[内饰通俗的称为汽车内饰，顾名思义，就是汽车内部的装饰性的东西。]往简单里挑就好了。老婆和我都吃不胖，小POLO很多人都嫌小，我俩用特别合适。

大众出品，必属佳品。算是经济性的设计吗？在城市用车低挡位是比较方便的，升到比较高转速的时候就发现动力不够强劲。

这款是电动助力，方向盘轻便，转向轻松又灵敏。悬挂去到山路略显不稳。

百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]油耗却到6.5上下浮动。不是真皮座椅，偏硬。

坐久了很累，加个坐垫还能凑合着用。服务费贵了，但店家保养得好也觉得是应该的。

4. 大众polo怎么样

优点： 德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求。

内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。缺点： 作为一辆A级小型车，空间一直是它的软肋。

不过日常使用不影响；后排空间显得有些局促，做两个成年人正好，跑长途丝毫不感觉累；后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了；后备箱容积够用了，除非你放置大件物品，不过作为家庭用车已经非常棒了；最后就是动力上，由于是1.4排量，动力偏小，在市区开的话还不明显，跑高速加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡[手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。]车型，不仅能体会到手动挡的乐趣，最关键一点就是省油，能为你节约不少的银子。外观： 新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。

内饰： 从方向盘到中控台[中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。]，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。

空间： 前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。配置： 1.4手排基本型虽然是入门级[《入门级》是2012年2月外语教学与研究出版社出版的图书，作者是约翰·埃斯科特，译者是于少蔚。]，但配置一点也不含糊；像双安全气囊、ABS、EBD、EPS等等都是标配，入门级车型的安全性能也不能马虎。

其实最人性化的就是副驾驶安全带未系报警装置吧，从小的一方面确保乘车人的安全性。还有，1.4入门车型没有配备CD机，就一个SD卡槽，这样也好，用一张SD卡就可以收罗好几千首歌曲，比CD机方便多了。

动力： 1.4的动力总成只能说是中规中矩，没有太大亮点。操控： 操控性能是POLO不得不提的一大优点。

硬朗的悬挂支撑，搭配精准的转向以及扎实的底盘，POLO不愧是小车中的操控王；唯一不足就是轮胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果换成205的轮胎，这辆小车更有劲儿。油耗： 提车快一年了，油耗整体还是不错的。

一开始可能有些偏高，七八个油的样子，不过过了磨合期就正常了；我开过一次最省油的，百公里5.7个油，在1.4排量里，算是不错的了。不过话说回来，这还要跟每个人的驾车习惯有一定的关系的。

舒适： 舒适上称不上豪华，不过也能过得去，虽然悬挂有些硬，不过还是控制在了可接受范围。保养： 车子现在行驶刚过六千，首保在一个月前做完，无非就是换了换机油，等待下次保养。

POLO车型的超高性价比一直是它最大的卖点。随着以后的行车和保养，在今后的篇幅中一一给大家分享。

最后告诉一下准车主们，大众POLO是辆好车，选择它，你不会后悔的。

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