36.99万!体验阿维塔 11:充电速度快,冬日实际续航成绩咋样?
2023-09-14
更新时间:2023-09-14 17:17:01 作者:知道百科
这款新车来源于750V的高压快充平台,充电效率是非常出色的,这也是这款阿维塔 11最大的亮点之一。厂家拥有单独铺设的充电桩,充电桩单枪功率达到了240kW。但是值得一提的是,如果两台车同时充电,充电枪的功率会被分走一部分,不过充电速度依然很快。我们在专属充电桩上从5%快充至95%,一共使用了41分钟,效率很高。咱们边上还有一台新车正在充电,但是很可惜,该充电桩不支持即插即用。根据厂家的说法,后期会升级,硬件方面现在已经没有问题,也希望下一次能够得到更舒适的体验。
接下来我们又测试了这款新车的实际续航能力。值得一提的是,该新车采用的是双电机驱动,并且是由华为提供的Drive One电机,三电系统以及智能座舱也都是由华为提供的。这款新车的电池包是90kWh,由宁德时代提供,也是大名鼎鼎的麒麟电池同源设计。
我们体验当天的室外环境在5度左右,飘着蒙蒙细雨,将空调温度设置在23℃,并且是两挡风,车内乘坐两名成年男性,能量回收处于打开状态。
我们分为城市与高速,绝大部分行驶的路段都是高速,在城市中这款阿维塔 11的力量感特别强,无论是静音性还是底盘的质感都是比较理想的,最终我们在城市中测试它的耗电量为17kWh/100KM。
当进入高速公路,这款新车的能耗明显增加,表显达到了20kWh/100KM。在经历了连续上坡路段,这款阿维塔 11的能耗飙升明显,最高峰达到了28kWh/100KM。
随着我们稳定车速,又经历了下坡路段,该能耗显示逐渐下降,最终整个路程的平均能耗为25kWh/100KM。对于一辆电动汽车来说,能耗其实是要比同级别高出不少的。
从100%的电量到趴窝,这款阿维塔 11的实际续航里程约为380KM,综合达成率约为68%,这在同级别价位的竞争对手中属于中游水准。当然,这和天气以及温度有着一定的关系。
紧接着我们又在第三方充电桩上进行了测试,第三方充电桩显示的额定功率为120kW,从20%的电量快充至80%,用了25分钟。从20%到充满只用了44分钟,这样的充电速度让我们感觉比较吃惊,在当下绝对属于遥遥领先的成绩了。
总的来说,这款阿维塔 11的能耗偏大,但是充电速度却要比同级别的新车快了不少。这么一款厂家指导价为36.99万元的新车,你愿意购买吗?
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