汽车保养常识:汽车保养的基本知识和注意事项

更新时间:2023-05-01 11:51:41 作者:知道百科

汽车保养常识:汽车保养的基本知识和注意事项>1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。]保养[保养指:1. 保护并养育;保护并培育;2. 保护并调养;3. 保护修理,使保持正常状态。]常识有哪些

一、车体保养。

车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种**和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。

它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]外表保养等。二、车内保养。

车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器[化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。](喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。

而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。

所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。如何保养汽车。

现在市面上也有很多的汽车养护用品在炎热的夏季,由于气温高、雨量多、灰e79fa5e98193e58685e5aeb931333264626538尘大和辐射热强等原因,使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要,在夏季到来之前,应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整:1、加强冷却系的使用与保养:A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水[冷却水,又叫冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。]温度情况等,并注意有充足的冷却水。

B、清除冷却系包括散热器[计算机部件中大量使用集成电路。]、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差,会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂,并按规定周期进行检查与维护;制动液[制动液有三种类型。]在高温下可能产生气阻,应采用沸点高的制动液。(不低于115~120摄氏度)。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度,减少主喷管与阀的出油量,适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车,蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。]会出现过充现象,电解液[电解液是一个意义广泛的名词,用于不同行业其代表的内容相差较大。]蒸发快,极板易损坏,因此,需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小些),经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞,否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油,如汽油牌号低于要求牌号时,可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后,汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流动阻力。

加之夏季较高的气温影响,极易造成发动机供油不足甚至中断,使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有:A、行车中发生了气阻,可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处,降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置,由原来靠近排气管[排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。]后侧处,移到排气管前边通风良好处,并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。 C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧,用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵,(如:原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵,装用晶体管电动汽油泵,该泵不受安装位置的限制),可防止气阻产生。7、行车时防止爆胎。

夏季气温高,轮胎内温度升高,内气压增大,容易爆胎。因此,汽车夏季运行时,应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查,保持规定的气压标准。

在酷热的中午行车时,应适当降低行驶速度,每行驶40~50公里应停车于阴凉地点,待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温,以免加速轮胎损坏,让您的爱车能够保养得更好,使用的更舒心,更长久。

请经常保养她。

2.汽车保养常识有哪些

汽车保养有分内外保养, 外,是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养,比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车,汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

内,是指车内,如内饰清洁、车内**消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换,玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。 还有常规保养项目:5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次,门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。

3.汽车的保养知识

汽车保养是很有学问的,只要汽车是在4S店长期保养的,所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。

当然自己平时做做保养也并不很难,关键是要勤,勤劳能致富,勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养,发动机保养,轮胎保养,蓄电池保养,空调保养五项。

1、外部保养就是整部车身外面,洗车打蜡都是保养的一部份,主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养,勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况,发动机身的清洁卫生勤清理。

3、轮胎保养,检查轮胎的气压,检查是不有括痕和鼓包,清理胎纹内的夹杂物,有条件时15000公里做轮胎换位调整。4、蓄电池保养,检查电极接线头是否干燥清洁,有绿色**物及时用开水清洗。

5、空调保养,经常检查清洗空调滤芯。

4.有关汽车保养的知识

保养内容周期 1.1. 每天的保养内容 外观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示,补充燃油。

1.2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。 1.3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

轮胎检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。

5.汽车保养常识有哪些

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种**和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。

如何保养汽车。现在市面上也有很多的汽车养护用品

在炎热的夏季,由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因,使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要,在夏季到来之前,应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整:

1、加强冷却系的使用与保养:

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等,并注意有充足的冷却水。

B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差,会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂,并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻,应采用沸点高的制动液。(不低于115~120摄氏度)。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度,减少主喷管与阀的出油量,适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏,因此,需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小些),经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞,否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油,如汽油牌号低于要求牌号时,可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后,汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响,极易造成发动机供油不足甚至中断,使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有:

A、行车中发生了气阻,可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处,降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置,由原来靠近排气管后侧处,移到排气管前边通风良好处,并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。

C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧,用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵,(如:原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵,装用晶体管电动汽油泵,该泵不受安装位置的限制),可防止气阻产生。

7、行车时防止爆胎。夏季气温高,轮胎内温度升高,内气压增大,容易爆胎。因此,汽车夏季运行时,应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查,保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时,应适当降低行驶速度,每行驶40~50公里应停车于阴凉地点,待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温,以免加速轮胎损坏,让您的爱车能够保养得更好,使用的更舒心,更长久。请经常保养她。

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