今天汽车常识网给各位讲解有关乐驰变速箱油型号的知识，其中也会对乐驰2011年的，原车是什么刹车油(乐驰刹车油多久换一次)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

乐驰2011年的，原车是什么刹车油

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变速箱油有哪些型号？

按粘度分类国车辆齿轮油粘度采用美国汽车工程师学会（SAE）粘度分类法，分类70W，75W，80W，85W、90、140、250七个粘度级，其中"W"代表冬用，SAE70W、75W、80W、85W为冬用油。无"W"字则为非冬用油，90、140均为夏用油。如"xxW/xx"为冬夏通用齿轮油，它们是根据100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W-90、SAE85W-90、85W-140，该类油是冬夏通用油。我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油、CLE重负荷车轮齿轮油三个品种，分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中：CLC用于手动变速器，螺旋伞齿轮的驱动桥。CLD用于手动变速器，螺旋伞齿轮使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥。CLE用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其它条件齿轮的驱动桥。变速箱油辨别1、闻油味：正品油有一股焦糊味；2、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净；3、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡；4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。如不具备上述特征，建议您还是慎重一些，换了假冒伪劣油，对变速箱的损害是很严重的，得不偿失。以上内容参考 百度百科-车辆齿轮油；百度百科-变速箱油

汽车的自动变速箱油的型号怎么区分？变速箱油能不能通用？

自动变速箱对油品要求较高，DexronIII–美国通用第三代ATF，适合于早期4速的电控变速箱，全球使用广泛的ATF。Dexron-VI主要应用于6-7速的电控变速箱，MerconVI/SP-福特最新的ATF，目前只是在少数的新型5-6速自动变速箱使用。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。基本辨别：1、看颜色：正品油呈黑色至黑绿色；2、闻油味：正品油有一股焦糊味；3、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净；4、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡；5、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。如不具备上述特征，建议您还是慎重一些，换了假冒伪劣油，对变速箱的损害是很严重的，得不偿失。

美孚80w-90和75w-90的变速箱油区别大吗?如果说明书上说要用75w-90的那可以用80w-

环境温度不低于0℃地区，可选90，85W/140 环境温度不低于-20℃地区，可选用85W/90，85W/140 环境温度不低于-35℃，须选用80W/90 环境温度达到-45℃地区，须选用75W 对于重载或道路条件恶劣的车辆，应选用高一粘度牌号车辆齿轮油。由矿物油转换成全合成油前，是否需要特别的准备?一般来说，并不须要很特别的准备，因为通常在放油的时候，绝大部份的油已经放掉，旧油对新油的影响很轻微，所以无论是从矿物油转全合成油，或从全合成油转矿物油，都无须特别的动作，当然，适当清洗会更加有益。另外，研发费用、品牌价值、包装、进口关税、营销方式、售后服务、宣传投入等因素都会对润滑油的价格有直接的影响。润滑油主要是通过在金属部件表面形成一层油膜以起到润滑及保护作用。车辆用的润滑油主要分发动机油(机油)和变速箱油(波箱油)。齿轮油是专门用来润滑齿轮传动装置的润滑油。齿轮传动装置的类型和工作条件不同，对齿轮油的性能要求也不同。

如何选择自动变速箱油？

　　车辆的自动换档装置的结构与手动变速箱有所不同，其结构大致由以下四部分组成：
　　1、液力变矩器：用以把发动机传来的动力送到传动机构，它可以根据外界负荷的大小自动调节输出扭矩和转速，在外界负荷剧烈变化时，对发动机起到保护作用。
　　2、湿式离合器和带式制动器：用以把液力变矩器传来的动力，传到齿轮组上。
　　3、行星齿轮组：用以传输不同的扭矩、速度、方向，以符合司机的操作要求。
　　4、液压控制系统：用以控制湿式离合器的操作进而控制行星齿轮间的配合，以获得进退方向和不同的运行速度。
　　这四部分机构通常是做成一体的，能够满足自动换档机构润滑要求的称之为自动传动液的润滑剂，俗称ATF。因为自动变速器对润滑油摩擦系数及粘度有特殊要求，所以不能用其它油品代替，如果油品选用有误，可能会导致自动变速器摩擦片打滑磨损及散热不良使齿轮磨损致使变速器损坏。
　　除轿车的自动换档装置上使用ATF以外，有些大功率的小客车和重型车辆的转向系统采用了动力辅助转向系统，也使用ATF。除此之外，在工程机械、工业设备方面，它也常被用在许多液力传动系统上，因此ATF被视为一种多用途液体。车用自动传动油通常被染成红色，便于区别和辨认，不至于把普通机油或齿轮油当作ATF使用。
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上海通用五菱 乐驰SPARK 0。8 MT 怎样更换变速箱油（图解）?

我是去4S店换的，看到的具体做法是放旧油，然后把新油倒进一个手压的油泵里，然后管子伸进放油口用手压进去，自己换可能不好弄吧

怎么选择汽车变速箱油？到底有多少可以选择呢？

佩雷德根据多年的养护经验提醒大家，自动变速箱油的等级是随着数字的变大而提高的。注意，您此次选购的油品等级一定要等于或高于原车使用的产品，即：如果您之前用的是3号，那么在更换之时最好选择3号或者4、5、6号。

怎么知道自己的车 换什么级别的波箱油

不用你知道，你去换，别人都会负责的替你查找你车型的波箱油，因为波箱油换错你也麻烦，修理厂也要返工，所以他们会帮你对照车型换油，你无需多虑，希望能帮到你！

自动变速箱油什么品牌最好？

福斯变速箱油、长城润滑油变速箱油、跑得快变速箱油、采埃孚变速箱油、嘉实多变速箱油。1、福斯变速箱油德国福斯油品集团(FUCHS PETROLUB AG)创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商。同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司，专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂，作为著名的全球性跨国公司，福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。2、长城润滑油变速箱油中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)是中国石油化工股份有限公司旗下集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体的专业化公司，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。3、跑得快变速箱油PDK源于英国的牌子，采用英国原液在国内分装。由于进入国内市场晚的缘故，在国内有知名度不算太高。PDK自动变速箱油主要生产合成油，目前有13款产品。覆盖中国汽车市场：AT、 CVT、DSG、95%以上的欧、美、日车型。本公司产品已通过奔驰、通用汽车厂家专业认证。4、采埃孚变速箱油采埃孚变速箱油源自德国的采埃孚股份公司(ZF friedrichshafen AG,简称ZF)，在全球汽车零部件公司的排名中，ZF跻身于前15强企业之列。ZF自动变速箱专用油，原装产品，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发。5、嘉实多变速箱油嘉实多与上海大众汽车全面合作，为上海大众汽车售后服务网络提供专用润滑油。2004年，嘉实多与一汽大众合作，为奥迪系列车型提供售后服务用油。2005 年，嘉实多为奥迪研制并生产的奥迪原装全合成机油成为奥迪唯一售后服务专用机油。2005年，嘉实多成为德国大众汽车北京服务中心的唯一指定用油。选购技巧：1、选择合适粘度的变速箱油因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油，从而可能在齿轮面上形成贫油润滑，使得磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。2、选用高品质的变速箱油由于变速箱油在循环过程中，其中有效成分会不断被消耗，同时，一些外来物质如水分、燃油、沙尘杂质等也会混入变速箱油，使得的使用性能就会下降，结果导致在用车的过程中常常出现问题。高品质变速箱油可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油。同时也可以延长变速箱的使用寿命，降低保养及维修费用。因此在选择车辆变速箱油时，不要贪小便宜，不要为了节省换油费用选择一些质量不高的变速箱油。

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