凯迪拉克CT5作为一款新车，最近引起了市场的广泛关注。从售价来看，起价28.97万的CT5给人一种亲民的感觉，但是我们今天要实拍的是2023款次低配，它是否值得推荐呢？在这篇文章中，我们将以不超过150字的篇幅，为您揭开CT5次低配的真实面貌。

[懂车帝原创 产品] 日前，2023款凯迪拉克CT5实车到店。此前，上汽通用已宣布2023款凯迪拉克CT5上市，新车继续提供五个款型，指导价区间为28.97万-36.17万元。

图中车型为“2023款 28T 铂金型”

图中车型配备的“多瑙蓝”为2023款CT5新增配色之一

本次实车到店的2023款CT5并非此前多次曝光海外谍照的中期改款车型，本文中的“2023款CT5”为年度改款版本。首先从指导价角度来看，2023款CT5入门版“风尚型”指导价上涨1万元，顶配版“铂金超级辅助驾驶版”指导价上涨1000元，其他三个款型指导价保持不变。简单来说，2023款CT5的购买门槛和顶配车型的价格上限均有不同幅度提高。

运动型前格栅

运动型轮辋

尾部扰流板

在产品方面，2023款凯迪拉克CT5主要在配置方面进行调整。其中，此前仅顶配车款标配的“V运动套件”在2023款车型上向“尊贵型”提供选装，“V运动套件”包含运动型前格栅、运动型轮辋、熏黑尾灯、尾部扰流板、前排运动型座椅、多功能打孔真皮运动型方向盘等。

12英寸全液晶数字仪表盘

LKA车道保持功能

在科技配置方面，2023款CT5豪华型（标准版）新增12英寸全液晶数字仪表盘。同时，豪华型（标准版）和风尚型新增LKA车道保持功能。此外，风尚型在原有配置基础上，新增全景天窗、环保革质座椅、内外后视镜防眩目等。

副驾座椅电动调节

前排座椅通风/加热

从5款车型的配置差异角度来看，2023款CT5入门“风尚型”相比次低配“豪华型标准版”减少了前驻车雷达、12英寸液晶仪表盘、副驾座椅电动调节、前排加热/通风、9扬声器BOSE音响、车内氛围灯等。

由于2023款CT5“风尚型”指导价上涨1万元，“豪华型标准版”指导价不变，因此两个款型的指导价差从2022款的1.5万元缩小至2023款的5000元。如果并非严格控制购车预算，指导价仅提高5000元的“豪华型标准版”似乎更值得推荐。

后桥限滑差速器

15扬声器BOSE音响

作为“分水岭”，2023款CT5从“尊贵型”开始提供更多的主、被动安全装备，例如主/副驾膝部气囊、倒车车侧预警、并线辅助等。同时，“尊贵型”还可提供可变悬架、后桥限滑差速器、前排座椅记忆、自适应远近光、15扬声器BOSE音响等，减少配置主要为前排座椅通风。“尊贵型”指导价相比“豪华型标准版”上涨2.6万元。

2023款 28T 铂金型内饰

360度全景影像

抬头显示

运动风格座椅

2023款CT5从“铂金型”开始，主要在驾驶辅助系统和舒适性配置方面提升，具体包括360度全景影像、自适应巡航、自动泊车、方向盘电动调节/记忆、感应电动尾门、抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、运动风格座椅、流媒体内后视镜等。“铂金型”指导价相比“尊贵型”上涨2.1万元。

图中车型为“2023款 28T 铂金超级辅助驾驶版”

带有驾驶辅助系统指示灯的方向盘为“铂金超级辅助驾驶版”专属

最后，2023款CT5顶配“铂金超级辅助驾驶版”指导价一举突破35万元大关，在配置部分相比次顶配“铂金型”主要在驾驶辅助装备上提升。如果对于驾驶辅助系统无过高要求，该预算下甚至可以购买到终端优惠后的CT6中低配版本。因此，在CT5顶配版和CT6中低配车型中该如何权衡，或许是消费者更需考虑的问题。

2.0T发动机舱

动力方面，2023款凯迪拉克CT5继续搭载2.0T发动机，发动机调校与2021款车型一致，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。此前，工信部申报信息中提到的CT5 1.5T车型暂未随2023款CT5一同推出（尾标25T）。如果简单参考新款CT4 1.5T车型相比2.0T车型3万元左右的价格下探幅度，CT5 1.5T车型未来定价很有可能在25万元左右，您认为这个价格如何呢？

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