近日，小米SU7实车曝光，引起了广大消费者的关注。而有消息称，这款新车或将搭载800V电池，这一技术的应用将大幅提升车辆的续航能力和充电速度。据悉，小米SU7的预计售价也备受期待，可能会给消费者带来惊喜。毋庸置疑，小米作为一家技术创新型企业，其进军汽车领域必将为行业带来新的竞争力和驱动力。

有人说：小米新车SU7很像是保时捷Taycan，也有人说：小米SU7的外形蛮惊艳的，是自己所喜欢的轿跑车类型。总之，外界对小米SU7关注度是蛮高的，也可见“为发烧而生”的小米在国人心目中的分量之重。

这不，近日网络上就又曝光了小米汽车SU7的实车路试图，从图片里的车辆来看，小米SU7的外形确实神似保时捷，尤其是五辐条样式的轮辋造型，看起来也跟保时捷Taycan 4S车型的轮圈有着异曲同工之处。

保时捷Taycan

此外，得益于溜背式的轿跑化车身，以及将近5米的车长，小米汽车SU7整个侧面给人的感觉也很是舒展。再配合上隐藏式的门把手造型，预计整车的风阻系数也会做得很低。

再来看车头，整体来看，小米SU7的前脸和当下主流的哪吒S、蔚来ES7等车型所采用的设计其实也都差不多，依旧还是封闭式的前脸造型。而小米品牌的“mi”字母logo，则被镶嵌在了引擎盖上面，这点也跟保时捷Taycan的做法有所类似。

不过，小米SU7的大灯还是有自家设计语言在的，尤其是里面的LED日间行车灯灯带，将左右两个大灯结合在一起我们就会发现，原来这正好组成了一个小米的“米”字。不得不说，小米的设计师在设计大灯之时还是花了一点心思的。

尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963 /1440mm，而轴距则为3000mm，定位也是一款运动风格取向的中大型轿跑车。

至于车尾部，结合申报图和谍照我们能看到，小米SU7采用了贯穿式的LED尾灯，而中间则镶嵌有“xiaomi”的拼音标识。另外，在尾灯下方的左右两侧，我们也能够看到“北京小米”和“SU7”的标识，而往下则是大面积的后扰流板。

小米SU7

进口奥迪A7

此外，小米SU7的车尾还配备了上扬式的鸭尾和可升降的电动尾翼，从谍照图的这个角度来看，我们甚至觉得有点像进口版本的奥迪A7。看来，这回小米汽车是想要靠SU7来彻底虏获新生代年轻人的芳心，也让人更加期待起这款车的正式到来。

内饰方面，目前全网也仍只有那几张已经被曝光的谍照图。从图片中我们不难看出，小米SU7的三辐式方向盘和保时捷Taycan也比较类似，并且在左右两侧配备了两个旋钮。

值得一提的是，保时捷Taycan只有一个旋钮，所以这是否也能算得上是另一种意义上的“推陈出新”呢？

其它方面的话，小米SU7也配备了镶嵌式的全液晶仪表盘、悬浮式的大尺寸中控屏、电子怀挡、风琴式的油门踏板等当下新能源车所标配的主流配置。

说实话，小米SU7在内饰的设计感方面还是缺少了一些新意，如果能够做到像保时捷Taycan那样真正极具原创感的内饰设计，估计会引得更多小米粉丝为之沸腾。

单电机版

双电机版

动力部分，小米SU7预计会提供基础版、Pro版、Max版在内的三种版本，而其所对应的则有可能是单电机和双电机车型。其中，单电机版最大功率220kW，匹配比亚迪的刀片磷酸铁锂电池，而双电机版前后电机的最大功率则为220kW+275kW，搭载宁德时代三元锂电池，并且有望支持800V的超高压快充。

最后就是价格了，尽管官方并未正式公布小米SU7的预售价格区间会是多少，但网络上关于这车的定价却早已经猜上了天。有说15万多起的、也有说19万多起的，反正众说纷纭，所以我们也很想知道小米新车未来实际的定价到底会是多少。

总之，小米汽车SU7马上就将在2024年正式迎来量产，目前关于新车的外观、内饰信息其实也已经曝光得比较多了，所以大家最关注的可能也就是价格。那小米这款新车将来到底会定价多少呢？咱们还是静静等待吧，毕竟，该来的总是会来的，不是吗？最后，关于小米汽车SU7，你们还有什么想说的吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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