全新一代BMW M3即将推出,后驱手动变速箱配备3.0T六缸发动机

更新时间:2024-06-12 17:33:01 作者:知道百科

全新一代BMW M3即将推出,搭载后驱手动变速箱和3.0T六缸发动机,让人期待不已。这款车型的强大性能和出色的操控将成为驾驶者的最爱。通过细致的设计和颠覆性的创新,新一代BMW M3必将带给消费者全新的驾驶体验。

文:懂车帝App原创 周俊辰/陈旭明

后驱版本将提供手动变速箱全系搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机有望亮相9月的法兰克福车展,2020年中旬上市

宝马M3 E92

2020款宝马M4假想图

从2008年开始,宝马M3在国内正式上市,以底盘代号分为为E90(四门)、E92(双门)、E93(双门敞篷)。2014年起,M4以底盘代号F82(双门)、F83(双门敞篷)进入到国内市场,备受宝马粉丝青睐。如今也有很多最新报道指向了更新换代后以底盘代号G开头的宝马M3/M4,距离新车正式上市还有整整一年的时间,小编怕大家按耐不住,给大家带来了一些M3/M4的最新消息。

现款DCT换挡机构

随着汽车工业的发展,更便捷的自动变速箱受到了大部分消费者的青睐,“古老”的手动变速箱很大程度上在慢慢的消逝。但是,宝马似乎并不屈服于这一趋势,宝马M部门的老板马库斯·弗拉西对外媒透露消息,手动变速箱将会继续存在于下一代M3/M4上。

这无疑让我们想到了上代M-POWER车型所使用的手动变速箱,能自动补油降挡、匹配转动等提高驾驶乐趣并降低驾驶难度,这无疑对广大消费者是一个非常好的消息。所以小编在此很期待全新的手动变速箱会有哪些不一样的表现。(小编个人不是很喜欢上代M-POWER手动挡车型的离合器踩踏人体工力学,包括离合器接合点的感觉也比较弹,所以希望在新一代中有所改善。)

当然,我们也从外媒获得了一些2020款M3在纽北测试的谍照。

不过对于其他的车身细节,宝马官方也没有透露很多,只有加大了双肾格栅是可以确定的事情。

从后视镜也可以确定,新车将会有不同版本,因为经典的导翼后镜并不存在于测试车上。

大号的双肾格栅下部两侧的进气口,用于给中冷器(Intercooler)和机油冷却器进气,这也更加确定了双涡轮增压引擎的存在。

上图中,中冷器进气口两侧有两个小黑洞(不是很好发现),疑似是给轮胎胎壁降温或是给刹车冷却的导风口。

上图显示新车配备四出经典消音排气,不过小编相信,后期版本或竞技版本中一定会出现其他的高性能排气如天蝎等。

动力方面,我们预期这台3.0L双涡轮增压直列六缸发动机,可爆发最大功率473马力(PS),在Competition版本中功率更是高达502马力(PS)。新车提供四驱和后驱版本,自动变速箱将会在两个版本同时提供,但手动变速箱仅限于后驱版本。

(目前无法确定变速箱是否继续使用宝马的DCT双离合变速箱,并且四驱版本也还未确定是否将使用和M5一样的四驱/后驱可切换的xDrive四驱系统)

我个人认为,手动变速箱不会因为自动变速箱的到来而毁灭,即使自动变速箱会更快,但还是无法替代手动挡所带来的乐趣,就像汽油车和电动车都存在一样,各有千秋各有所长。

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