通过对比BBA三家一线豪华车企的纯电车型销量可知，目前宝马iX3是最热销的一线豪华纯电车。然而最近不少车主却抱怨自己的iX3宝马电动车存在太多缺点，主要体现在以下方面：

1、车机系统落后

该车型的车机依旧使用的是宝马燃油车的系统，不管是人机交互体验、车机反应速度还是娱乐拓展性，宝马iX3的车机还是无法达到新能源车的平均水平，许多车主都吐槽车辆自带的车机导航和智能语音非常“智障”。

2、后排空间小

由于宝马iX3是由宝马X3油改电而来的，在搭载了三电系统后，车辆的空间布局并不理想，后排的地台比较高，中间还有凸起，导致后排的乘坐空间甚至还不如低一级别的宝马X1，三个成年人坐在后排的话就会觉得非常拥挤。

3、内饰缺乏质感

作为一台指导价高达40-44万的宝马，iX3的内饰并没有呈现出这个价位应有的质感。内饰的设计语言还是有一种浓浓的燃油车味道，其用料其实也同样配不上车辆的价格，看久了非常容易产生审美疲劳，如果不是有着宝马车标的加持，这样的内饰只配得上十几二十万的车价。

4、保值率低

在自主新能源的围攻下，不少宝马iX3车主其实都有了换车的想法，但是当询问了自己车辆的二手价格后，又不是特别想换车了，据了解，宝马iX3的前三年保值率分别为65.29%、55.48%、47.1%，一台落地40万的宝马iX3，开一年卖出去就要亏掉将近15万。

宝马iX3真的不值得购买吗？

仅凭iX3油改电这一点，就不值得购买，如今奔驰和奥迪都相继推出了纯电平台车型，而宝马却总给人一种不思进取的感觉，iX3从2020年上市至今，其实也经历了多次改款换代，但就以上缺点，宝马几乎从未改善过。

而且在如今的新能源市场竞争中，宝马iX3和i3除了品牌优势以外。真的很难找出其他亮眼的产品力，即便iX3目前有着接近5万元的优惠，也不值得购买，再加上2021年宝马iX3还经历过数次大规模召回，如今它的市场口碑早已大不如前。

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