本田9代思域Si改装花费三十万元，仅单排气系统就更换了接近二十套。改装已经成为了许多车主对于爱车追求性能与个性的方式，而思域Si作为一款运动化的轿车，更是被不少车主选为改装对象。在改装单排气系统的过程中，不仅可以增加排气效率，提升动力输出，更能为车辆增添独特的音质和视觉效果。这种追求极致性能与个性化的改装潮流，正悄然兴起并在汽车文化中崭露头角。

"本田佬"究竟能有多疯狂？飞度改装的钱能再买一辆飞度，已经是常规操作了。今天这位来自山东的车主大宝竟花了30万来改装一辆本田思域Si？改装时弯路的花费加上车辆本身的价值，买一辆纯正的Type R也是绰绰有余了！

"这辆车是2014款本田9代思域Si，是我在3年前时购入的，选择这辆车是因为自己一直都有本田情怀！也开过移植的FD2，但移植总归是移植，一直还是想买个原厂的K机器。"

"买完车后发现身边没什么案例参考，就‘科学上网’出去看看海外友人的案例，然后开始一点点购买配件、改装。改装这辆车3年时间，中间换过风格、也尝试过很多，现在总算是满意了，各方面也均衡了！以前的就不和大家一一介绍了，下面来这辆车看看最终的改装状态吧！"

"首先是行走部分，换上了17寸RAYS TE37 SAGA搭配前245山东卫途轮胎+后225米其林PS4轮胎、N1定制倒插后机簧一体避震、AP5060卡钳+ENDLESS MX72刹车皮，本田就该这样战斗起来！"

"操控方面，除了避震之外，还换上了全车鱼眼衬套和全车CUSCO拉杆，让它开起来动如脱兔。"

"性能方面，换上了抛光加大的K20缸盖、BuddyClub 3号凸轮轴、FD2 vtc轮、讴歌RDX节气门、讴歌RDX410cc喷油嘴、Acuity油轨、Ktuned隐藏汽油管、4piston机油泵、PRL平衡轴机油泵移除套件、加大定制水油冷一体水箱、Skunk2进气歧管、AFE风箱、421 RES头焦、钛合金阀门中尾段、ORC碳陶版离合器，最后加入HONDATA白盒电脑，经过各种调试后做出了274匹马力，这个成绩对于一辆思域来说已经算是比较猛的了。"

"这辆车的性能除了在驾驶时能体验出来，打开机舱后也能感受到它的暴力！因为打开机舱后可以看到换上了水箱挡板、皮带轮挡板以及各种五颜六色的改件，让人看起来就觉得它并不是那么好惹的。"

"外观方面，就简单换上了天窗顶翼、小尾翼、前铲、侧裙，一切都还是以性能和操控为主。"

"内饰方面，换上了带加热的Recaro CS座椅+Bride座椅支架、Personal 350mm方向盘+NRG快拆、冠道屏幕主机+主动三分频音响系统、Defi zd油温表、Defi zd油压表、Defi zd水温表、Defi zd汽油压力表、Defi bf转速表、Acuity快排、REZO踏板，整个内饰也是非常有战斗气息。"

"这辆车的改装大概就是这些了，对这辆车的改装也是比较满意的，各方面都比较均衡。改装花费大概在30万左右，这30万还不包括之前走过的弯路。"

"其实改装还算是蛮顺利的，就是排气那走的弯路比较多，为了找到自己喜欢的声音，前前后后换了接近二十套排气。"

"拥有这辆车后，让我结交了一帮真正热爱本田的朋友，也让自己真正热爱上了本田。"

"最后，这辆车已经不知道还要怎么继续改下去了，自吸做到现在这样也足够用了，机增的话意义也不是特别大，所以就暂时维持现状，后续可能会换车改吧。"

车主/ 大宝

摄影/ faris

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