7座SUV车型如今已经成为了一类消费者的购车刚需，尤其是家里二孩、三孩出生之后，又想抽空带上家人一起去找诗和远方， 或许也只有7座SUV车型能满足需求。而随着新能源车型使用的逐步便利，以及获取限牌城市指标更便利的优势，纯电新能源车型也进入了许多人的考虑清单之中，今天，我们就来盘点一下7座的纯电新能源SUV有哪些好选择吧。

广汽埃安 - AION V Plus

厂商指导价18.76-26.98万元

在2023款埃安AION V Plus车型中，新增了7座版本。毕竟，以埃安AION V Plus那4650/1920/1720mm的外观长宽高尺寸，以及2830mm的轴距长度来说，7座版本车型的出现只算得上是意料之中。

凭借2+3+2的7座布局，埃安AION V Plus的实用性进一步提升，并拥有多种空间组合方式，例如第一排座椅靠背水平放倒后，车内可变成剧场模式，而若将第二排座椅按4/6比例放倒，再搭配可独立放倒的第三排座椅，则可以容纳两米长的冲浪板，甚至搬家也很方便。

埃安AION V Plus的7座版本将使用最大功率为165kW的前置电机，官方0-100km/h加速成绩根据不同车型为7.6秒或7.9秒，即使在ECO模式下后段同样动力充沛，NEDC测试续航里程根据不同车型为500km或600km。当然，再结合埃安AION V Plus的配置和科技表现来看，如全液晶仪表盘还能支持AR实景导航，更有NDA导航驾驶辅助系统，作为加分项的7座版本车型当然是值得考虑的。

比亚迪 - 唐EV

厂商指导价27.98- 33.98万元

比亚迪的汉EV车型可谓一炮而红，在产能爬坡之后，如今近几个月的销量皆破万台，但依旧处于供不应求的状态。而在6月份才上市的2022款唐EV车型，同样备受关注。

2022款唐EV车型使用了比亚迪王朝系列的纯电车型专属造型，科技感更强，内部搭载了主动式进气格栅，可以辅助控制电池温度，更重要的是，2022款唐EV车型还配置了隐藏式灯带，能在接近车辆的时候开启迎宾功能，车内部分的变化则不大，HiFi定制级丹拿音响属于配置亮点。2022款唐EV车型的外观尺寸长宽高达到了4900/1950/1725mm，其中车身长度增加了30mm，2820的轴距配置2+3+2 的7个座位也比较充裕。

2022款唐EV车型的前置电机有最大功率168kW和最大功率180kW两种，四驱车型则在最大功率180kW前电机的基础上增加了最大功率200kW的后电机，官方0-100km/h加速成绩仅需4.4秒。值得一提的是，2022款唐EV车型的续航里程表现不错，两驱版本车型的CLTC测试续航里程有600km和730km两种，四驱版本CLTC测试续航里程则为635km。

一汽红旗 - E-HS9

厂商指导价50.98- 77.98万元

红旗E-HS9属于大型SUV，又属于豪华品牌，本身的气场是很强的，且同样有4座版本车型供商务需求使用，但7座版本的红旗E-HS9才是对多数人来说最为实在的，毕竟红旗E-HS9的车身外观长宽高尺寸分别达到了5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，如此充裕的空间值得被7个座位好好利用。

红旗E-HS9采用了红旗的家族设计语言，看起来稳重大方，前脸格栅的直瀑造型仍在，但改成了封闭式进气格栅，旗标LOGO同样是点睛之笔，其他的细节则更侧重突出科技感。在内饰上，可惜红旗E-HS9的7座车型没有那款深红色内饰配色，否则豪华感肯定是很强烈的，但石墨黑内饰同样足够惊艳，在中控台上，红旗E-HS9布局了3块屏幕，下方的空调控制系统也由触控屏幕取代。

动力方面，7座版本的红旗E-HS9使用了双电机结构，前后电机的最大功率都为160kW，最大总功率320kW。而根据电池的不同，NEDC测试续航有460km和690km两种。

梅赛德斯奔驰 - EQS SUV

未上市

梅赛德斯-奔驰的EQS纯电SUV在4月就已经正式发布，按计划，将在今年于美国塔斯卡卢萨的工厂和EQE SUV共同生产，而进入国内也只是时间问题。参考奔驰EQS的厂商指导价107.46-151.36万元，奔驰EQS SUV的售价同样不会亲民。

奔驰EQS SUV的车身外观长宽高尺寸分别达到了5125/1959/1718mm，轴距3210mm，以2+3+2的布局设置了7个座椅，由于车内空间巨大，在放倒第三排座椅之后，奔驰EQS SUV甚至可以收纳4只高尔夫包，如果再将第二排座椅放倒，储物空间可扩展至2100L。而且，由于奔驰EQS SUV的第二排座椅为电动，甚至支持在130mm的距离内前后移动，第三排乘员可以通过“舒适进入”功能快速上车。奔驰EQS SUV布局延续了奔驰EQS的设计风格，曲面玻璃下方隐藏了3块屏幕，科技感很强，语音交互功能同样是亮点。

奔驰EQS SUV的动力分为最大功率265kW的单电机后驱车型，以及总功率400kW的双电机四驱车型，而从海外的数据来看，奔驰EQS SUV的WLTP工况下测试续航里程可达660km。当然，奔驰EQS SUV的后轮主动转向系统也是选装，虽说转向角度能高达10°，转弯直径能从11.9m降至11.0m，但如果和奔驰EQS一样需要按时间计费解锁的话，估计还是会有些令人不爽。

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