汽车行驶中变速器/变速箱发热是常见现象，但在一定范围内的发热是正常的。变速器内部包含许多机械零部件，因为它们之间的相互运动和摩擦，会产生一定的热量。然而，如果变速器发热过高或引起异常现象，就需要引起车主的重视和检修。

变速器正常发热是由于摩擦阻力和液体动力转换引起的。变速器内部存在的离合器、制动器和齿轮之间的相互接触，会产生一定摩擦，从而产生热量。此外，变速器内液体的流动也会带走部分热量，保持变速器的工作温度。因此，在适当范围内的发热是正常现象。

变速器过热可能是由于工作条件不良或故障引起的。当变速器润滑油不足或质量不好时，无法起到良好的润滑和散热作用，导致变速器过热。另外，变速器内部零部件的磨损或损坏，如齿轮磨损不平整、轴承损坏等，也会增加摩擦阻力，导致变速器过热。

此外，变速器内部的故障或不正常现象也可能导致发热。例如，离合器片磨损不均匀、离合器丝绳松弛等都会引起过多的摩擦热量。还有各种阀门、泵等液压元件的工作不正常，也会导致变速器过热。

因此，对于汽车行驶中变速器/变速箱的发热要进行适当的判断和处理。车主可以通过观察变速器表面的温度是否正常，听取车辆异响以及感受车辆的运行是否异常，初步判断发热情况。如果发现过热现象，应及时检查变速器润滑油的情况，更换润滑油或提高质量。有必要时，还应检查变速器的内部零部件是否磨损严重或故障。为了保证汽车运行的正常，车主应定期保养检查变速器，并遵循制造商的建议进行维护。