今天汽车常识网给各位讲解有关拍车辆轨迹的知识，其中也会对iPhone6怎么拍出车流轨迹效果？(iphone12如何拍出车流轨迹)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

iPhone6怎么拍出车流轨迹效果？

iPhone6怎么拍出车流轨迹效果？

iphone6和iphone6P的区别？

相同的地方是都配备A8芯片+M8运动协处理器，Retina HD 高清显示屏，视频拍摄功能，FaceTime 摄像头，Touch ID，Apple Pay
最大的不同为尺寸不同，iPhone6是4.7英寸，iPhone6 Plus是5.5英寸，另外像素分辨率也不同。plus是1920*1080 401 另一个是1334*750 326ppi
iPhone6 Plus的摄像头具有光学图像防抖动功能，iPhone 6没有这个功能。

iPhone6 Plus的电池容量比iPhone6要高60%以上，虽然苹果官网没有标出具体的电池容量，以下参数仅供参考，iPhone6的电池容量为1810mAh，iPhone6 Plus的电池容量为2915mAh。

其他的没有明显区别

怎样用600D拍晚上那漂亮的汽车灯车流灯线条？

第一步：了解技术要点

首先，我们要明确拍摄“车流轨迹”的关键技术要点，归纳起来就是一句话——使用相机的慢速快门进行长时间曝光。道理很简单，只有使用慢速快门，拉长曝光时间，才能记录下曝光时段内车辆行进的轨迹，从而拍摄到车灯移动的光轨。但这并不意味着长时间曝光就能解决所有问题，在使用慢速快门的同时，还要控制好光圈和感光度，否则很可能因为进光量过小或过大而无法获得最佳拍摄效果。

这种情况下，使用相机的全自动档（Auto档）或程序曝光档（P档）显然是不行的，因为自动曝光在进光量足够时，决不会刻意拉长曝光时间；而使用较高的快门速度拍摄车流，只能收获下图这般死气沉沉的图景。所以拍摄车流轨迹时，通常使用的是快门优先模式（S档）或光圈优先模式（A档），最好使用手动曝光模式（M档）。

影响相机曝光强弱的因素主要有光圈大小、快门速度和感光度三方面（光圈、快门相关基础知识可阅读《数码相机入门 成像原理关键词·中》[作者: 刘恩惠 ] ），所以对于“车流轨迹”拍摄而言，调节好这三个参数是取得成功的关键，基本设置原则如下：

1、将相机的感光度设置为最低值，这既能对拉长曝光时间起到作用，也能够确保画面质量处于最优状态；
2、如使用快门优先模式，应把快门速度调到慢速档（具体参数视场景而定）；
3、如使用光圈优先模式，应把光圈系数调到较小口径上（无统一标准，需视镜头最小光圈参数）；
4、最好使用手动曝光模式，视器材和场景条件自行调节快门与光圈的参数组合。

第二步：准备拍摄器材

拍“车流轨迹”显然并不需要什么太高档的器材，一般的数码相机基本都可胜任，只要能手动调整曝光参数就行；但如果您的相机没有快门优先模式或手动曝光模式，那估计有点困难。至于镜头，广角端拥有28mm左右的等效焦距就基本够用；当然在某些场景下，广角大一点拍出来更有气势。不过，三脚架基本是不可或缺的武器，由于涉及长时间曝光，靠手持拍摄显然风险很大，即便再厉害的“铁手功老师傅”，面对长达数秒乃至数十秒的慢速快门也定然是心有余而力不足的。下图中，数码多网友Andares手持拍摄挑战2秒慢速快门，即便他的手已经够稳，但效果上仍欠完美，一方面曝光时间稍嫌短了一些，另一方面车流光轨也有些杂乱。

所以要想收获比较完美的“车流轨迹”靓照，最好带上三脚架和快门线。三脚架并不需要很高档的那种，能稳定支持自己的相机就可以；如果没有快门线或使用的相机压根不支持快门线倒也不要紧，可以用相机的倒计时**功能来达到类似的功效。总之，目的是为了尽可能确保整个曝光过程中相机处于相对比较稳固的状态。为什么是“相对比较稳固”？拍摄实战中你就会知道，制造出那些“绚烂轨迹”的车流就是稳固的最大敌人——车辆行驶会造成地面震动，三脚架会跟着一起震。好在，这一般不会对照片效果产生明显的破坏作用。

需要加以说明的是，很多微型数码相机其镜头广角端的最小光圈只有f/8左右；光圈不够小，在拍摄“车流轨迹”时可能会成为一个潜在的问题，这意味着曝光必须控制在一定时间内，否则画面就可能出现曝光过度的问题，也就是我们通常说的“过曝”（如下图）。相比之下，可交换式镜头的最小光圈往往更小一些，因此使用这类镜头的单反、微单相机可以获得相对更长的曝光时间。要知道，同一场景下15秒曝光与6秒曝光所能得到的效果可能有很明显的差别——更长的曝光时间可以加大光线轨迹叠加的幅度，从而获得线条更连贯、密度更大的光轨；从这个意义上来说，使用可换镜头相机还是有优势的。

此外，某些相机镜头在最小光圈时受光线衍射影响会比较严重，画质下降十分明显，因此通常并不建议为了获得更长的曝光时间而将光圈置于最小值上，使用中等略偏小的光圈系数是比较明智的选择。在此基础上，如果想要进一步延长曝光时间，则可考虑在镜头前加装一块中灰密度滤镜（ND镜）甚至是渐变ND镜，使用了这片可以起到减弱光线强度作用的小玩意儿后，无疑更加利于我们在拍摄时使用更长的曝光时间。

第三步：选好时间地点

“车流轨迹”的本质是车灯在一定时间段内移动的光线记录，所以只有在夜间才能拍成，白天显然不行。而最佳拍摄时段其实是是在天色将暗未暗的傍晚时段，这时候天空尚未完全变黑（如果天气晴朗，且拍摄色温控制得当，此时的天空会呈现出迷人的深蓝色），但地面道路的亮度已经不足，车辆驾驶员都会打开车灯行驶，而路灯、建筑景观灯也基本都已亮起，所以这是很宝贵的一段时间。

与时间同样重要的是选择一个合适的拍摄地点。一般来说，适合拍摄“车流轨迹”的公共场所主要有两个，要么在城市中某个十字路口的天桥上俯拍，要么在马路边的人行道上进行。当然，还有一种比较冒险的做法——跑到马路中间的隔离带上拍摄。

选择城市中心的人行天桥作为取景点往往是最常见也最稳妥的一个选择，不仅仅因为它安全，更重要的是架设有人行天桥的路口通常车流量比较高，较大的车流对于拍摄“车流轨迹”来说是十分重要的前提；而在一个荒凉的、鲜有车辆经过的偏僻路口，即便时间和地形再怎么有利，也不可能拍出有趣的车流夜景。当然，并非所有市中心路口的人行天桥在任意时段都适合拍摄这类题材，如果你登上天桥，看到四个路口的车都被堵得死死的，即便绿灯大亮也无法通行，那最好换地方拍，因为车辆的流动是拍摄的必要元素。

其实除了城市中心区的人行天桥外，某些横跨于高速公路、高速干道上的人行天桥也是不错的选择，车流量和车速大多能符合拍摄要求（上面那张Meowgli拍摄的作品所展现的就是一条高速公路上的车流）。各位读者如果知道自己所在的城市有适合拍摄车流夜景的路口、天桥或其他公共场所，欢迎您在文章下方的评论栏留言，以便大家有机会前往实践。

第四步：投入拍摄实战

了解了技术要点、准备好拍摄器材、确定好时间地点，那么投入实战吧。到达拍摄点后，首先架好三脚架、固定好相机，然后调整好相机的各项参数，包括：将感光度设到最低、选择好曝光模式、无快门线的情况下将拍摄模式改为**、调节白平衡等。不过，做完这些后也别着急按快门，仔细观察一下四周的环境，在大脑中设计一下构图。拍摄这类题材时，我们可以把“车流轨迹” 作为画面的主体，也可以将“车流轨迹” 作为衬托主体、烘托气氛的点缀。

按下快门之前不妨先留意一下整个路口的信号灯规则，以便于自己掌握最佳拍摄时机。那么，拍摄“车流轨迹”的最少曝光时间是多少呢？下面这张照片是1/2（0.5）秒内记录下的车流轨迹，我们会发现，不但光轨的距离很短，而且车影也没有完全消失，画面虽然产生了一定的动感，但美感不足；因此为了能够获得连贯的光轨，同时让车影彻底消失，至少需要4-5秒的曝光才行。

对于新手而言，在初次实战时可以先尝试使用快门优先模式（相机的S档），手动调节ISO至最低值后将快门置于5秒档或6秒档，看准时机后先试拍一张；然后通过监视屏检查一下画面是否有过曝，如果没有问题，可进一步延长曝光时间；如果画面整体偏亮，说明所使用的相机最小光圈不够小，可试尝试将曝光时间适当缩短。应该说，大部分相机在大多数场景中，于低感光度、最小光圈条件下，应付5-6秒慢门确保不过曝，基本是没有问题的。此外，也可以使用光圈优先模式，既自主确定光圈参数，然后由程序计算曝光时长；这样可以避免使用镜头的最小光圈，一定程度上利于画质表现。而当你对快门与光圈之间的关系捻熟于心后，则可尝试使用手动曝光模式，M档显然是最“随心所欲”的。

如何用相机拍汽车灯光轨迹

我记得小的时候最想用我的单反相机拍摄的事物之一就是家周围繁华街道上汽车驶过留下的光线轨迹。我曾经在一本摄影杂志上看见过这样一张照片而深深地被这炫目的效果吸引。光线轨迹一直是很多摄影者喜欢的事物，而且事实上光线轨迹也可以成为那些想摆脱手动模式、实验用小光圈长时间曝光来摄影的爱好者们的训练场。以下是一些光线轨迹的拍摄实例，以及一些给那些想试一下的摄影者们起步摘要。1. 设备：想要捕捉光线轨迹，你不止需要一台相机及设备，然而一定要有一台可以让你对曝光设定有所控制的相机，尤其是那些可以让你选择长快门速度的相机。这意味着你需要一台或者可以用全手动模式拍摄的相机/或是一台快门优先模式的相（数码单反和多点拍摄相机应该会有）。你还需要一个三脚架（或者其他什么可以让你相机完全平稳的途径），因为你将使用的长快门速度拍摄用手持几乎是不可能的。以下是可以有但不是必需有的：镜头遮光罩（它可以帮助阻挡干扰光线影响镜头眩光）、远程快门释放线或无线远程控制、暖和的外衣（如果你在冷天出去的话）。2. 基本原则：在整体的摄影层面上说光线轨迹包括：寻找一个你可以看到行车制造光线轨迹的点，固定好你的数码相机，设定长曝光选项，然后拍摄一段车将会制造的光线轨迹的时间段。当然事实上比这要麻烦一些，但是基本要素是长曝光会使制造出光线轨迹效果的车（群）在你的画面上移动。3. 实践：虽然有很多关于拍摄光线轨迹的要点，但我在早些时候尝试拍摄这类照片的过程中学到最重要的一点是大量的实践。数码摄影的优点就是你可以不浪费多余的钱财在实践上而且你会得到即刻的结果（不像我当初用胶片拍摄还要等到胶片冲洗出来，更不要说等N多天才能看到自己的拍摄成果）。4. 设定你的拍摄：拍摄光线轨迹并不困难，就像找到任何一条日落后有车辆驶过的街道一样简单。但是想拍到一张有吸引力的图片就需要花心思在选择你的位置，为你的图片定时加框上。以下是一些关于如何设定拍摄选项的要点：时间/光——也许有人认为半夜是拍摄光线轨迹最好的时间（有可能是），然而一个非常有效地拍摄时间是在太阳刚落下时（刚要开始或刚结束下落）。如果你在这个时间段拍摄，你不仅会捕捉到车的光而且天空中的干扰光可以烘托照片的氛围。你也可以选择清晨拍摄，那时更多的车辆甚至是行人可以使你的照片更富有”动感“。创新的视角——一些我所拍摄和见过的最出色的光线轨迹照片都是从远景而不是在人站立的高度上拍摄的。找到一个低处或一个可以俯瞰你拍摄场景的高处会使角度很不同。位置——关于位置的选择最明显的一点就是你需要在一条公路旁边，然而你要考虑的远不止这些。你选的位置可以是旁边有高楼林立的街道，可以制造出不同方向的光线轨迹的多条街道交汇，会让轨迹 贯穿这个画面德一条弯曲的街道，会使轨迹呈现圆形的靠近环形交叉抠，会捕捉到两个方向的交通状况德双行道上等等。画面——最基本的组合原则在这种摄影中也适用。图像需要一个（些）兴趣点，三分法可以有效地加以利用，合理地利用线条让你的画面更有吸引力，前景和后景要融入画面。5. 设定：光圈和快门设定——我希望我可以给你一个适用于一切条件的光圈和快门速度，但是因为干扰光和车速的不同让适用于一切情况的曝光组合不存在。虽说如此，我发现我经常用快门速度在10到20秒之间（这使车有时间从框架中驶过）和中档附近的光圈（用f/8开始）的设定来拍摄。关键是以高于这个范围的某个值开始，继而实验性地照几张来看曝光怎么样。你就会很快发现你的拍摄是曝光过少还是过多，曝光时间是否够长到让车辆以你希望的方式驶过相框。如果照片过度曝光——调低光圈（增加f值）或者如果曝光不够打开光圈（降低f值）。如果你想要车光更长时间的通过框架用长快门，如果你想短一些就用慢快门。记住光圈会影响景深。如果你需要用一个大的光圈你就会减少景物纵深，更多的拍摄会变得模糊。直方图——要注意的一点是任何图片中的光源（不管是头灯，路灯等等）会冲刷你的照片。过强的光会分散注意力而使你的观者注意力远离焦点，毁了你的拍摄。一个方法来快速检查在你的拍摄中是否有过度曝光到这种程度的情况发生可用拍摄中的直方图。如果有地方被毁，你的图形的右手边就会很高。选择一个低ISO设置——这会让你的图片受到尽可能少的干扰。用RAW格式如果你有的话——这会使你对后期处理工作有更多控制，尤其在得到准确的白平衡（这在你在有很多人工光源的情况下也许会很重要，那些光会造成各种颜色投射在图片上）。手动对焦——在弱光条件下相机会很困难地让焦距锁定。你最不想要得就是相机在你要按下快门的那一刻来回对焦。转换成手动对焦，确保你的焦距对准画面中视觉感强的地方。6. 把握拍摄时间对于拍摄时机没有对错之分。在一辆车刚要进入相框时按下快门，然后在它刚好出框时松开快门会生成一条可爱的不间断线条，但是有时在相机相框内时用短曝光拍摄也很有效。再次强调用不同的时间实践来看它们的效果。7. 用B门很多相机有一种叫做“B门“的模式会让你作为拍摄者让快门开得多久都行。这个在拍摄光线轨迹时用来为你的拍摄精确定时方面很上手。如果你用这个你将会用远程快门控制来阻止在快门打开时所有相机的移动。

尼康D3400如何实时取景?

在屏幕的右上角，有一个按钮，上边写着LV，这不是名牌皮包，是实时显示。按下去就会在屏幕上看画面了。说明书也是花钱买的，不看多亏。

关于车辆运动轨迹问题请教各位：

车所受外力沿y轴平行，x轴方向没有分力，车中心轨迹沿y轴平行，四轮横坐标应该是：前轮-根号2/2和根号2/2 ，后轮也是-根号2/2和根号2/2 。

夜间拍摄的方法，你知道几条

第一，确定画面的测光区域第二，找出视觉美点，调整镜头进行构图，使画面更加具有形式感。夜间车流拍摄夜间车灯的线条是一道独特的风景线，拍摄夜景车流，必须有一个三角架，然后等待车流动的时候拍摄。在拍摄过程中，要用小光圈和慢快门，长时间曝光，一般需要设置2~8s的时间为最佳。在拍摄时尽量选择车尾灯的光迹，避免拍摄车前灯。前灯光线强，容易曝光过度，就没有好看的线条了。如果遇到堵车或红灯时，可以利用黑卡纸挡住镜头，暂停曝光，车辆流动时再开始拍摄。夜晚拍摄任何东西都是不容对焦的，在拍摄时选择手动对焦，遇到漂亮的烟花等容易按动快门。夜间烟火拍摄夜景的烟火是非常漂亮的，只要抓住好的时机拍摄即可。夜景的拍摄很多时候都会用到三脚架，是夜景必不可少的一样器材。仅就拍下较好的焰火形态而言，主要是快门速度的控制，一般情况1~4S就可以，燃放瞬间按下快门，通常礼花炸开后火星从中间扩散到四周需要1秒的时间。切忌曝光时间过长，那样会有一团白雾的，不要超过5s最好！这样烟火会留下漂亮的轨迹。要想拍出好看的烟花照片，还需要备上三脚架和遮光罩，用三脚架来保证慢速度的曝光情况下画面不会因为晃动变虚。遮光罩用于防止**的光线在镜头的反射下在图片中出现光斑。拍摄烟花前的准备：第一，关闭闪光灯的自动闪光模式，选择禁止发光模式；第二，将曝光模式更改为手动，将时间调到1/2s到3s之间；第三，白平衡设置成自动模式；第四，感光度以小为好；最后，在烟花正要升起绽放的时候按下快门。夜景拍摄烟火需要控制的就是快门速度和测光，先让烟火整个充满取景器测光，然后调成手动拍摄，快门速度应该控制在2~4s，不应过快或过慢。使用长焦镜头是远处的烟花能够看清，放大。在拍摄烟花的时候应该注意距离烟花的燃放地点远一点，注意安全

iPhone6怎么拍出车流轨迹效果？

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