今天汽车常识网给各位讲解有关摩托车摔车后遗症的知识，其中也会对被摩托车撞 当时没事 会有后遗症吗？(摩托车相撞没处理会有什么后果)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

被摩托车撞 当时没事 会有后遗症吗？

摩托车已经减速了，而且你也没摔倒，说明碰撞力度不大，腿部划伤本来就会痛，能走能跳就没什么问题，如果实在不放心就去医院照个X光，只要几十块，如果有淤血就弄点药酒揉一揉，24小时内不要热敷，而且如果你有参加农合或者医保的话，外伤的看病费用是不予报销的，如果你还记得当时撞你的车牌号的话，可以到当地车管所去查询，现在很多摩托车也是办理了交强险的，如果他办理的话，48小时内是可以报案查勘理赔的。

摩托车怠速不稳是怎么回事

　　发动机在怠速运转时，转速忽高忽低，此种现象叫怠速不稳。
　　例如：一辆本田CG125摩托车，发动机怠速不稳，行途中自行熄火，重新启动，发动机启动困难。
　　故障分析与排除：发动机怠速不稳，导致行驶途中熄火和启动困难。该车型发动机形式是四冲程、风冷、单缸发动机。造成怠速不稳的原因可能有：
　　（1） 点火不正时。当点火过早时，压缩负功增加，妨碍了发动机低速运转。
　　（2） 可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。当可燃混合气过浓时，会使发动机过热，动力不足，排气管放炮，加速时增速缓慢，怠速不稳。因此，可燃混合气过浓或过稀都会导致发动机怠速不稳。
　　（3）断电器触点间隙不当。间隙过小时，在低速运转的情况下，电阻相对减小，产生的火花很弱或断续，不能正常切断低压电流，因而影响高压火花的强度，导致低速时出现断火，造成发动机怠速不稳。
　　（4）火花塞电极间隙过小同样也会造成发动机怠速不稳。
　　检修时，检查发动机点火系统，工作正常，拧下火花塞进行检查，火花塞潮湿，且呈黑褐色。换上新的火花塞，启动发动机，运转时，排气管放炮，冒黑烟，并带有油点，发动机怠速不稳，忽高忽低。以上情况均说明可燃混合气太浓。
　　分解检查化油器，油、气道无堵塞，浮子高度正常。再检查进、排油系统，发现空气滤清器的滤芯严重堵塞，致使可燃混合气过浓，因而造成怠速不稳。
　　清洗或更换滤芯，复装可拆零件，然后进行试车。启动发动机，启动顺利，预热并调整化油器后，怠速平稳。路试，动力性能良好，怠速运转正常。
　　又如：一辆三阳迪奥Dio50发动机怠速运转时，转速不稳定，忽高忽低。
　　故障分析与排除：造成发动机怠速不稳的主要原因有：
　　（1） 火花塞电极间隙小。
　　（2） 点火不正时，点火时间过早。
　　（3） 可燃混合气过浓或油中有水。
　　（4） 空气滤清器、消声器堵塞，燃油供给系统油路不畅。
　　经检查火花塞电极正常、点火正时。调整化油器节气门调整螺钉后，仍不理想。再检查空气滤清器，发现滤芯严重堵塞，其原因是近日泥沙路上跑了一趟长途所致。由于没及时清洗，故导致空气滤清器堵塞，这样造成空气量不足，使混合气过浓，因而引起发动机怠速不稳。
　　清洗空气滤清器的滤芯时，发现上面有个孔洞，已损坏不能再使用。更换新的滤芯，直到达到最低稳定转速为止。发动机怠速稳定，故障排除。
　　再如：一辆豪爵．铃木AX100摩托车，发动机怠速运转时，抖动，且转速忽高忽低，发动机运转不平稳。
　　故障分析与排除：引起发动机怠速不稳有多方面的原因，与发动机的燃油供给、点火、气缸密封性等均有关系，其主要原因是发动机工作时，气缸内的混合气有时未被点燃--断火所引起，从而导致发动机的转速忽高忽低，或怠速不稳。
　　AX100摩托车采用电容放电式无触点点火装置。这一类点火装置的特点就是低速性能比高速性能差。从点火系来看，造成发动机断火的主要原因可归纳为以下几个方面：
　　（1） 若点火线圈短路或绝缘性能不好，会导致火花塞电极间所产生的电火花能量不够
　　缺火。
　　（2）若火花塞的绝缘体损坏或严重积炭，则会造成火花塞上漏电或能量滞漏，即能量损失，导致火花塞电极间所产生的电火花能量不够而缺火。
　　（3） 若火花塞的间隙过大，则会造成火花塞电极的击穿电压较高，导致火花塞断火，
　　造成发动机怠速不稳。
　　（4）若火花塞的间隙太小，则会造成火花塞击穿时能量瞬间释放，密度下降而不易点燃气缸内的混合气而缺火。
　　（5）若CDI点火装置贮能元件电容漏电，晶体管正向漏电流过大，均会造成电容中贮存的点火能量降低，导致火花塞电极间所产生的电火花能量不够而缺火。
　　（6）若点火装置的触发线圈短路，则可直接造成电容中贮存的点火能量降低，导致火花塞电极间产生的电火花能量不够而缺火。
　　（7）磁电机永 久磁铁的磁性减弱，直接导致电容中贮存的点火能量降低，导致火花塞电极间所产生的电火花能量不够而缺火。
　　检修时，可做如下调整：
　　（1） 做高压跳火试验，火较弱，则初步肯定火花塞没有故障。
　　（2） 检查点火线圈CDI组件的技术状况；测量点火线圈CDI组件的电阻。经测试，发
　　现与标准不相符，可初步肯定，点火线圈CDI组件有问题。

骑摩托车100公里以上的速度摔倒会有什么后果？？如果让自己背部先着地会不会致死率下降50%？？

这个不一定……还是要慢点…安全第一…摩托车跑100 要是急刹车直接就得飞~

骑摩托80码的速度不刹车会不会摔死？

头部不先着地就不会，这样就大大的降低死亡几率。最好别这么试，生命诚可贵，每个人都只有一次，没有复活币的。

我女儿在杂技团工作，几年前膝盖受伤，这几年断断续续老是疼痛且看门诊，没有到社保局报备，而且那时只有

完全可以。因为特殊工种，如运动员基本都是未成年就与用人单位形成了劳动关系，在职期间受伤，完全符合工伤的认定标准

骑车摔倒，小腿肚子被车砸到了，都半个月了，还是不能正常行走，脚往上勾很疼，小腿肚子能摸到明显的硬块

建议你检查一下你自己的身体，小腿是你平常行走必不可缺的肢体工具，你千万不能拖着，不要以为腿可以自己慢慢好起来，这已经这么严重了，希望你能认真对待一下，抓紧把腿病治好。

摩托车被摔了一下然后就打不着了是什么原因?

车打不着有很多原因：火花塞有火，检查点火器电路有没问题。摩托车发动机的特点：（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。以上内容参考：百度百科-摩托车

骑摩托车摔了膝盖 膝盖韧带拉伤2年了

不关你在哪，我希望你找一个比较好的中医院做理疗是最好办法。一般象你这种软组织损伤，西医没有什么好的办法。不如选择中医。

新买踏板摩托车摔车后的大问题！！

首先检查一下你的电瓶缺不缺水，用万用表检查一下电路中有无放电的情况。如果上述两项检查都正常，应该是电瓶不存电了，需要更换。
启动困能与电瓶关系不大，检查清洗一下化油器，检查化油器电控风门能否正常工作，检查一下气门间隙不要太小，检查磁电机、点火器、高压包接线有无接触不良的地方，火花塞帽是否松动，检查高压火花是否强烈，检查空气滤芯的情况。

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