>1.汽车的排量和油耗[等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]有关系吗 为什么

汽车排量与汽车耗油的关系： 通常我们都认为，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性而整车的耗油量与其是有一定区别的。

从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。

比如同在百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。 从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比[要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。]越大，热效率也就越高，车子也就越省油。

但是，我国目前市场上提供的汽油，最高只是97号的，而10.0以上压缩比的汽油发动机则需要98号以上的汽油。由于国内无高标号油可供高压缩比车子使用，于是就形成了高压缩比的进口汽车用低标号油的普遍现象，进而出现要么车子发抖或熄火，要么用手工调整发动机有关参数，以牺牲油量来“避免”车子趴窝的现象。

耗油量与车子的风阻成正比，风阻与车子的体积也是成正比的。风阻是由汽车的迎风面积和风阻系数决定的。

虽然现在的轿车都是流线型，而且一些高档豪华轿车在减少风阻系数上做了大量工作，但大车无论怎样改进，其迎风面积总是比小车要大得多，耗油量自然也比小车要多得多。一些高档豪华车[豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。]尤其是进口豪华车的说明书上只强调自己的风阻系数优势，而不谈迎风面积，其目的也就在于避开这个问题。

耗油量与车子的自身重量成正比。为了保证车子的稳定与舒适，大排量的高档豪华车都采用增加自身装备重量来增大车子的稳定性，结果使得车子的滚动阻力增大，进而耗油量也增加了。

人所共知，宽胎的稳定性和驾控性比窄胎要好得多，但它与地面的摩擦力也大，对车子的滚动阻力相应也大，其耗油量自然要比窄胎车多。 如此等等，可以这样说，凡是高档豪华车上的“优点”，都是以增大耗油量为代价的 在汽车上，发动机和整车的适配性如何对汽车的耗油量也有很大的影响。

有实际事例显示如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了更多的汽油。

而如果配置的是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。

所以您在挑选汽车时，不光要看发动机的排量还要从车子的自重等方面综合考。

2.汽车排量和油耗有什么关系吗

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高，但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：

排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况（转速、输出扭矩）、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。

同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。

3.怎么看汽车的耗油量

可以通过仪表盘的油耗显示查看，也可以自己计算。

首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩：首先，等到一箱子汽油全部烧完，也就是油箱亮灯后，去加油站。加满一箱油之后，记录一下你加了多少公升汽油。然后记录一下当前里程数字。

等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候，你再去加油站的时候，记录一下里程数，就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。这样算下来的油耗就是真实油耗，不带半点误差的。

4.汽车的排量越大就越耗油吗

通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性？而整车的耗油量与其是有一定区别的。

从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。

比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。 从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。

但是，我国目前市场上提供的汽油，最高只是97号的，而10.0以上压缩比的汽油发动机则需要98号以上的汽油。由于国内无高标号油可供高压缩比车子使用，于是就形成了高压缩比的进口汽车用低标号油的普遍现象，进而出现要么车子发抖或熄火，要么用手工调整发动机有关参数，以牺牲油量来“避免”车子趴窝的现象。

耗油量与车子的风阻成正比，风阻与车子的体积也是成正比的。风阻是由汽车的迎风面积和风阻系数决定的。

虽然现在的轿车都是流线型，而且一些高档豪华轿车在减少风阻系数上做了大量工作，但大车无论怎样改进，其迎风面积总是比小车要大得多，耗油量自然也比小车要多得多。一些高档豪华车尤其是进口豪华车的说明书上只强调自己的风阻系数优势，而不谈迎风面积，其目的也就在于避开这个问题。

耗油量与车子的自身重量成正比。为了保证车子的稳定与舒适，大排量的高档豪华车都采用增加自身装备重量来增大车子的稳定性，结果使得车子的滚动阻力增大，进而耗油量也增加了。

人所共知，宽胎的稳定性和驾控性比窄胎要好得多，但它与地面的摩擦力也大，对车子的滚动阻力相应也大，其耗油量自然要比窄胎车多。 如此等等，可以这样说，凡是高档豪华车上的“优点”，都是以增大耗油量为代价的 在汽车上，发动机和整车的适配性如何对汽车的耗油量也有很大的影响。

有实际事例显示如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了更多的汽油。

而如果配置的是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。

所以您在挑选汽车时，不光要看发动机的排量？还要从车子的自重等方面综合考虑。

5.汽车油耗是什么

■保持良好车况保证汽车发动机处于最良好的状态，是节油省钱的最基本的方法。

别的不说，单是有一个车轱辘不圆了，您的油耗就会**地往上爬，因此，汽车的任何一点小小的不正常都可能导致油耗的升高。1.定期做四轮定位。

2.为保持油路通畅，定期清洗油路，2年左右清洗一次油箱。3.让发动机进气更通畅，经常清洗空气滤清器，从而获得合适的空燃比。

4.定期更换火花塞，一般火花塞需要3万-5万公里就更换。5.保持合适的轮胎气压，轮胎磨损程度严重会导致牵引力的损失，同样会提高油耗。

符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。6.根据季节选择合适的机油，冬天选择黏度较低的机油，夏天选择黏度较高的机油；7.按时更换机油，让车辆运动部件保持良好的润滑状态。

8.经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。9.给车辆减负，过重的车辆在行驶时会更费油。

实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升。■养成良好驾驶习惯养成良好驾驶习惯除了能提高安全性和延长车辆寿命外，还能达到节油省钱的目的，何乐而不为呢？快来学两招吧！1.保持适当挡位行车，拖挡或低挡高转速都相当耗油。

2.在立交桥和下穿隧道等缓坡下坡时，尽量使用高挡滑行。3.尽量中速匀速行驶，一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，避免猛加油。

4.采用预见性制动，根据交通状况提前松油门减速，不要到万不得已才踩刹车。5.暖机后再加速，引擎低温运转要比温度升高后运行更费油。

但是暖车时间不宜过长，电喷车在冬天一般3-5分钟就足够了，夏天时间还可以更短。6.起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观。

7.高挡行车省油。一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。

8.停1分钟就熄火，避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。

9.爬坡时不硬撑。油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。

条件允许时，可以高挡高速冲坡。10.换挡及时。

换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。11.低速开窗，高速开空调。

低速不开空调，少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候，尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗；高速不要关空调而开车窗通风，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。

6.想买一辆高性价比低油耗的小轿车,请各位朋友给个好的建议

去年我买车的时候，也是想挑耗油量低的，但如果单纯为了节油，而牺牲汽车的动力、操控，我也不乐意。虽然排量小的耗油量肯定就低，但在自己经济承受能力基础上，我觉得节油技术！

我当时挑来选去，看重了日系以中庸著称的卡罗拉和以运动著称的福克斯，相较之下，两款车油耗相差无几，但福克斯的动力、操控以及安全配置强于卡罗拉，而且1.8L的福克斯比1.6L排量的卡罗拉价格还要低！

很多人心目中根深蒂固的小排量、日系车节油想法，但套用一句网络流行语来说就是：“不要迷信它，它只是个传说”。福克斯运动家轿令我惊喜的就在于，它的油耗归功于其发动机技术。福克斯的节油特点与采用的 Duratec-HE全铝合金反置式发动机是密不可分的，此款发动机带有多项独特节油技术，如塑钢等长进气歧管、VIS可变惯性进气系统、单杠独立点火系统等，不仅有助于福克斯在低扭矩下的动力爆发，还能保证福克斯百公里综合油耗在7.6L-8.8L，这可是来自2010年初的工信部油耗测试记录。

了解了这些信息之后，在做最后决定前，我还特意咨询了一些已经买了福克斯的车友，得出的结论是：福克斯时速30公里时，油耗12L;60-80公里匀速行驶，油耗5L左右；80-90公里匀速行驶，油耗为6L；行驶速度在110公里左右时，油耗为8-9L；长距离驾驶时，福克斯综合油耗在7L左右。老车主普遍表示福克斯这个油耗在可接受的范围。

通过事先查询、试驾，听取老车主的建议，在多个品牌车型间对比之后，综合性价比，我选择了福克斯。

7.汽车油耗是怎么计算的

可以参考的简单油耗计算

加满了油到自动跳*百后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少度公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如问跑了420公里，用答50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。回

业余计算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为答6.1升。

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以上就是汽车排量和油耗有何关系？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车排量和油耗有何关系？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。