今天汽车常识网给各位讲解有关电动车电机怎么检测的知识，其中也会对电动车电机坏了如何快速检查(电动车电机好坏怎么检查)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

电动车电机坏了如何快速检查

这些都是好方法！

查电机坏怎么测量电机怎么测量好坏

拆开电机接线桩，以三相电机为例，就是六个头了（头三个尾三个，一看每一相头尾是否通，二测三个绕组电阻是否一至，三测三个绕组之间是否绝缘，四看每相绕组对外壳是否绝缘，在测绝缘时最好用摇表即欧姆表）。另外电机电源，绕组都正常就是带不起载，哪一定是电机转子出了问题，要专门仪器就较复杂了

怎样用万用表测量电动车电机

无刷电机有8根引线，三根粗的是相线，五根细的是霍尔线，红黑是电源，黄绿蓝是信号输出。
断开控制器和电机引线：三根相线应该相通，阻值很小，如果电机轴承不坏，引线没磨损，是不会有问题的
断开控制器和电机引线：用测量二极管档测量霍尔，红表笔接电机引出细黑线，黑表笔依次接黄绿蓝，应有50——300欧姆的电阻值，并且三线的阻值相差不大于20，则霍尔正常。
测量控制器：打开电源，转吧电源和霍尔电源应有4——5v的电压，控制器的三根霍尔线的电位应一样
这是简单测量方法，
电机不转一般是电路故障居多，其次是刹把，转把。在次是控制器，电机一般不会损坏。

如何检测电动车电机电流及电压

48V电动车的电机电流可以用万用表测量。具体操作方法如下：1，打开控制器，控制器的电源插头，一般是黑色和厚线和填补薄橙色线产品词，使用万用表200当前文件检测和红色粗线电压，大于48显示了电池是正常的，那么当前的黑色线条粗和细橙色，48，打开关闭当前关键的关键是零。2找到把4和刹车的脚插头，绿色是普遍变白是刹车线，这条线的正负极红线是5电源，拔掉插头，用红绿线导体是短暂的，没有问题，如果电机控制器和电机，如果你不经常去控制器和电机3，拔掉的三个主要线路短黄色，绿色，绿线把后轮，与此同时，后轮应该枯燥，如果你不沉是汽车电路。4．找到霍尔5线插头，用万用表分别检测黑线和黄绿蓝电流。同时，慢慢转动后轮。5，第二步如果没有右转车展是刹车或损坏，使用万用表检查黑色和绿色线电流，同时转了转，电压应在0到5之间变化，转向取代常数使用万用表检查黑白线电流，捏刹车手把与此同时，当前应该是0到5改变，不变的就是刹车没有地方。扩展资料：使用注意1．使用万用表前，应先进行“机械调零”，即在没有测量电量时，使万用表指针指向零电压或零电流的位置。2．在使用万用表的过程中，不要用手触摸表笔的金属部分，这样一方面可以保证测量的准确性，另一方面也可以保证人身安全。3、在测量一定电量时，不能在测量的同时移位，尤其在测量高电压或大电流时，要多加注意。否则，万用表将被损坏。如果需要换挡，应先断开触头，换挡后再去测量。4．使用万用表时，必须水平放置以避免误差。同时，也要注意万用表避免受到外部磁场的影响。5．万用表使用后，转换开关应置于交流最大电压处。如果长时间不使用，还应取出万用表内的电池，以免腐蚀表内的其他设备电池。参考资料来源:百度百科-万用表

电瓶车如何判断电机控制器和电机的好坏

p>最好的方法是用好的电机和控制器交叉测试一下；控制器无法单独检查；用手旋转电机。如果没有；检查电机三个端子之间的电阻（用万用表或微欧计），看是不是卡住不动了，三个电阻都相同的话，可以试试如下方法（以目前大多数电动车都是采用无刷电机为例）：把电机和控制器脱开，一般没问题，最简单的方法是用一个好的电机检查

怎么测量电动三轮车电机坏不坏

有，电动车维修仪，和万用表，电机一般不会，霍尔倒是容易坏。

如何用万用表测量电动车电机好坏

1、用万用表的电阻档测量线圈。只要线圈是通就好，用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。2、另一只表笔依此测3根线。3、再测量两组线圈是否互相绝缘。如图。4、接着万用表扳在RX10K档测每个绕组的绝缘性。5、测定的结果应该是两绕组和外壳是绝缘的，指针不会动。扩展资料附：注意事项用万用表就可以基本判断电机烧了没有，测量前应把三相电机的连接片拆掉，然后用万用表欧姆档测三个绕组是否短路，可用万用表最高电阻档；如果测量没有阻值，就基本确定三相绕组没有相间短路，再把三相绕组每相分别对地测量，没阻值确定电机没接地，然后测三个绕组的阻值，无论电机大小，你测的三个绕组阻值误差很小的情况下，就可以确定电机无故障；如果其中一相或两相有断路或阻值误差很大就可以确定电机烧了，如果还有怀疑，就可以拆掉端盖进一步确认。参考资料来源：百度百科-电机

电动车电机好坏怎么测？

电动车的电机好坏该怎么测量？试下这个方法，2分钟就可知道答案

如何检测电动车电机电流及电压

48V电动车的电机电流可以用万用表测量。具体操作方法如下：1，打开控制器，控制器的电源插头，一般是黑色和厚线和填补薄橙色线产品词，使用万用表200当前文件检测和红色粗线电压，大于48显示了电池是正常的，那么当前的黑色线条粗和细橙色，48，打开关闭当前关键的关键是零。2找到把4和刹车的脚插头，绿色是普遍变白是刹车线，这条线的正负极红线是5电源，拔掉插头，用红绿线导体是短暂的，没有问题，如果电机控制器和电机，如果你不经常去控制器和电机3，拔掉的三个主要线路短黄色，绿色，绿线把后轮，与此同时，后轮应该枯燥，如果你不沉是汽车电路。4．找到霍尔5线插头，用万用表分别检测黑线和黄绿蓝电流。同时，慢慢转动后轮。5，第二步如果没有右转车展是刹车或损坏，使用万用表检查黑色和绿色线电流，同时转了转，电压应在0到5之间变化，转向取代常数使用万用表检查黑白线电流，捏刹车手把与此同时，当前应该是0到5改变，不变的就是刹车没有地方。扩展资料：使用注意1．使用万用表前，应先进行“机械调零”，即在没有测量电量时，使万用表指针指向零电压或零电流的位置。2．在使用万用表的过程中，不要用手触摸表笔的金属部分，这样一方面可以保证测量的准确性，另一方面也可以保证人身安全。3、在测量一定电量时，不能在测量的同时移位，尤其在测量高电压或大电流时，要多加注意。否则，万用表将被损坏。如果需要换挡，应先断开触头，换挡后再去测量。4．使用万用表时，必须水平放置以避免误差。同时，也要注意万用表避免受到外部磁场的影响。5．万用表使用后，转换开关应置于交流最大电压处。如果长时间不使用，还应取出万用表内的电池，以免腐蚀表内的其他设备电池。参考资料来源:百度百科-万用表

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