近日，杭州市一些车主投诉称其车辆出现多种问题，引发公众广泛关注。其中，有305位车主遭遇百丑现象，面临着维权难题。这些问题车主纷纷表示，他们购买的车辆在短时间内出现多种故障，严重影响了日常出行和车辆使用安全。通过维权渠道，他们希望能够得到合理的解决方案，维护自身权益。

投诉排行榜（杭州人民真有钱，人均BBA)

汽车生产确是很复杂的工艺，完成组装几千个零部件，而且每一辆车使用环境都不一样，出现问题，故障无可厚非。车企、4S店能及时响应、解决问题也就皆大欢喜，但大多弱势的车主，选择撕破脸皮，现场公开举报，无不是经历过多番联系无果，投诉无门，始终无人问津，解决问题。各位有车的看客，估计都有过买车前，你是上帝宾至如归，买车后，就各种马什么梅的体验。

得益于网络媒体的发展，每年315问题车企的曝光，各大车企迫于舆论压力，各大车企紧急公关团队在维权现场动起了歪心思。

吉某利4S店直接开车，将问题车主的车堵在酒店。还有长某安工作人员与车主多番交涉无果后，竟直接碰瓷倒地不起，看来4S售后服务工作不是谁都干得了的。

路某虎工作人员，用糖衣炮弹，怀柔政策说服成功，最后勾着亲热搂着车主的肩离开现场，年底KPI完成。

当然，也有很多车主确实，在维权过程中被当皮球踢来踢去，被耍猴，坚决不妥协，要曝光。广某汽问题车主现场厉声道“不相信你们！必须进场！”车主肯定有过一段辛酸的维权故事。

别某克女车主，车辆的车机系统，经常故障宕机、黑屏，一直未解决问题，气愤不已，4S店工作人员，自知理亏无法挽回，最后那句“美女啊”多少喊得有些无奈、有气无力。

事实证明，315这种问题车企曝光的活动应该举办，在媒体与舆论压力下，让那些投诉无门的车主能够维权成功，现场有些品牌4S店和车主现场签到补偿协议，解决问题，大快人心。还有100位B某D车主，被协商劝返。

这百丑现行的问题车主维权现场，让人看起来悲哀又无奈。引人深思，车辆有问题，有故障不可怕，车企，4S店应该做的不是阻拦、遮挡问题，而是接受批评，承认错误，在设计，在工厂找问题，加强品控管理，实实在在为车主解决问题才是正道。

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