今天汽车常识网给各位讲解有关新车刹车松的知识，其中也会对一般汽车上油门和刹车高度一样吗？能不能调？(刹车油门高度不一样,怎么踩比较舒服)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

一般汽车上油门和刹车高度一样吗？能不能调？

首先，一般汽车上的油门和刹车踏板的高度是不一样的；其次一般车辆上的刹车和油门却都是可以调整的；大部分车辆的设计中刹车踏板为什么会比油门踏板高一点；从从人机工程学的角度来说，两个踏板高度不一致，是为了刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。通常只有一些高性能车（跑车），为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度;另外一个原因是油门踏板和制动踏板行程有关系，一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大（油门讲究的是直接）。在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。 踩踏刹车的时候最好也不换脚（就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的），脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。目前汽车座椅前后高低都能调节且范围也比较大，总能找到一个相对舒服的位置。

刹车时有刺耳的吱吱声是怎么回事

一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时要先检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。遇到异响首先要检查刹车片的厚度，这是保证行车安全的基础。刹车片不薄刹车时也有可能发出响声，与磨到报警片的声音类似，这是因为刹车片中有比较大的金属颗粒，与刹车盘摩擦发出的响声，也是铁与铁摩擦的响声。这是正常现象，并非刹车片的质量有问题，很多原车的刹车片都发生过这种情况。扩展资料刹车异响其他原因：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了。参考资料来源：人民网—开车听到这五种异响请小心 或预示汽车有大故障

新车起步时松刹车时车子有异响，正常吗？

正常情况，这个是刹车片与刹车盘的摩擦声音。车子开开就好了。

松开刹车起步一瞬间车身会抽搐一两下？

新车松开刹车后起步的 一瞬间车身会抽搐一下。是这种情况。新车启动后。要预热2~3分钟。发动机的温度上来以后。再起步。起步的过程中。先稍稍加一点油门。然后再松开刹车。车辆就可以顺利的起步了。车身抖动的情况就会消除了。新的汽车都有自己的习性。

丰田荣放溜车出现嘣的响声是什么原因？

你好，丰田荣放溜车时出现放炮的声音有两种原因。第一种是发动机回火造成的，有可能是正时链条跳齿，也有可能是混合气过浓排气管内残留的汽油过多。具体可以到维修厂检查一下，希望帮到你。

放手刹漏气厉害是怎么回事

继动阀坏了，需要分解开维修。实际行车过程中手脚制动重叠的状况一般出现在:一是没有放下手制动的行驶中需要刹车时,二是极端情况下的紧急刹车时的不正确操作;再就是漂移过弯手刹车被卡住又需要刹车时。其他很少出现手脚制动重叠的状况。当然,我这也仅仅是经验之谈,并非科学专业的正确答案。仅供参考。车子的继动阀作用是什么?一般采用差动继动阀,出气口接制动气室。防止行车及停车系统同时操作,这大大缩短了制动气室的充气管路,从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室。当踩下制动踏板时,如在挂车或半挂车制动系统中。继动阀用于长管路的末端,制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,在控制压力作用下,斗牛士工业品组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠。在载重汽车的制动系统里,而不用流经制动阀,将进气阀推开,加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀,继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用、排气继动阀进气口接通储。

刹车片卡钳松动有什么危险？

很危险，四个刹车卡钳由刹车主泵连接，一个松动后如果掉落不但会使全车刹车失灵。万一卡在刹车盘上导致抱死都是极其危险的。

长城哈弗h6运动版车身异响怎么回事，解决办法

1、车身异响
这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2、发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。
3、变速箱异响
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
4、轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
5、悬挂异响
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
6、发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

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以上就是汽车油门和刹车高度一般一样吗？可以调吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车油门和刹车高度一般一样吗？可以调吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。