比亚迪海鸥荣耀版全系降价4000元,等等党又赢!

更新时间:2024-03-20 15:04:01 作者:知道百科

最近,比亚迪海鸥荣耀版全系降价4000元的消息让众多消费者感到欣喜。这一优惠政策的出台让更多人有机会拥有这款性能优越的车型,也让比亚迪品牌再次赢得了消费者的青睐。随着这一系列的优惠措施出台,比亚迪的市场竞争力也将进一步提升。

比亚迪再次当起价格屠夫,海鸥荣耀版不声不响的上市了,指导价在6.98万到8.58万之间,全系比老款降低了4000元。

新车增加北冰蓝外观和深海蓝内饰,外观沿用“海洋美学”设计理念,其它方面和老款也没啥变化,基于比亚迪e平台3.0打造,尺寸3780/1715/1540毫米,轴距2500毫米。

在动力和续航方面,电机最大功率为55千瓦,最大马力75匹、峰值扭矩135牛·米,极速为130公里每小时。搭载30.08度和38.88度磷酸铁锂电池包,续航里程分别为305和405公里。

比起秦PLUS DMI的荣耀版,海鸥荣耀版的降价效果明显没有那么轰动,第一是优惠幅度不及预期那么高,之前网传的起售价是5.98万;第二是没有对配置进行升级,其它荣耀版车型都增加了配置。

海鸥荣耀版5.98万的起售价,很可能是对手放出来的消息,用来扰乱定价和消费者的预期,从而影响到海鸥的市场竞争力。

不过话又说回来,海鸥的降价幅度确实不大,碳酸锂的价格降了那么多,而纯电车的电池成本比重更大,所以降价空间比插混车更大,秦PLUS DMI的荣耀版都降了两万,海鸥荣耀版只降4000略显小气。

那海鸥的产品力还能打吗?这一点是毋庸置疑的。海鸥本就是微型纯电车市场的霸主,降价前月销量一直三四万,唯一能看的对手也就五菱缤果。

五菱缤果的外观和空间具有优势,但是综合产品力稍逊一筹,比如在安全性配置方面,海鸥标配主副驾气囊和侧安全气帘,五菱缤果低配版只有主驾驶气囊,高配版也只增加了一个副驾驶气囊。

这也是五菱缤果销量落后的原因,而6.98万起的海鸥明显更具性价比,估计五菱缤果得难受一段时间。如果海鸥荣耀版真的5.98万起售,五菱缤果就直接不用卖了。

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