汽车空调打压打哪个管?打压的压力应该是多少?

更新时间:2023-04-23 14:06:33 作者:知道百科

汽车空调打压打哪个管?打压的压力应该是多少?  对于汽车空调[空调即空气调节器(Air Conditioner)。]故障来说,冷媒[冷媒,俗称雪种,是在冷冻空调系统中用以传递热能,产生冷冻效果的工作流体。]泄漏[一般指工业中不应该流出或漏出的物质或流体,流出或漏出机械设备以外,造成损失,称之为泄漏。]占据了绝大部分的原因。而一般在我们排查并解决泄漏问题之后,都需要通过打压[打压通常是一种股市用语。]试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题,那么,汽车空调打压是打什么管呢?打压压力又该打多少?

  汽车空调打压打什么管?

  一般情况下,汽车空调打压都是打高压管;而抽真空的话,则是通过低压管进行。

  汽车空调打压打多少?

  正常情况下,汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话,则说明空调泄漏问题已经得到解决,同时汽车空调密封性能良好,而后才能够进行空调抽真空以及添加[添加,指增加。]冷媒等工作。

  关于空调添加冷媒

  当打压试验及真空抽完之后,我们直接添加冷媒即可。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量,在冷媒回收[回收利用的一种。]加注机上设定好加注容量、时间和类型,确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

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