>1. 一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]CC是什么车型

四门轿跑吧，逼格还是很高的。外观也不错，就是车头丑了点，**蛮好看

唯美四门轿跑 是什么车能够被欧洲媒体誉为“史上最美的大众汽车[大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。]”？又是什么车与大众一贯的低调风格背道而驰？没错，它就是CC，之所以叫“CC”只因为Comfort Coupe“舒适跑车”这个定义，系啦！它就是一款华丽、动感、舒适、个性的另类车型。国产之后的CC又能带给我们什么惊喜呢？今天，我们特别请来了试车手阿浩为我们试驾一下，一汽大众CC2.0T。诱人曲线 唯美外观 只有从车尾“一汽-大众”的标识上才看得出这部系一汽大众CC。无框车门是目前国产车中唯一的设计。全景天窗最大特点是一个字，大。它的透光面积比一般的车型大12%左右，而且天窗的两个侧边缘与车身线条相互连接在一起，从上往下看就好像是前风挡一直延伸到B柱之后。全景天窗和无框车门一样，是目前国产车型中唯一的设计。

2. 大众CC是什么车

帕萨特的运动版本，是进口车[进口车是由黄江盛鑫车行的乔总写的一本关于精挑细选海量进口车的一本书籍，其从事进口车十余年来，积累了庞大的鉴别进口车好坏的经验及人脉关系网。]，38-56万元回答人的补充2009-10-2815:32大众CC已于18日正式上市了，此次上市的3.6升FSI舒适版、3.6升FSI顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。

大众进口车系在品质和科技含量上都有着良好的口碑，此次大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。

但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系。 从其硬件配置上看它确实和迈腾有着一脉相承的血缘，两款车使用的都是源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]系统，在换挡的时候比普通的自动变速器换挡更顺畅，更接近手动变速器的感觉。

4MOTTON智能全时四驱系统使其两款车型曾加了通过能力和抓地能力。两款车同时配有智能底盘可调系统DCC，该系统提供了普通、舒适和运动三种模式。

动力输出方面大众CC相对迈腾来说略胜一筹[略胜一筹，出自清・秋瑾《致秋誉章书》，意思是比较起来，稍微强一些。]。 从软件上来看大众CC的配置明显要高于迈腾，此次大众CC动感时尚的外观上基本是完全改变了大众一直以来沉稳的路线。

因为源自PQ46平台缘故，所以在内饰上基本上可以照本宣科的看到迈腾的影子，只不过在小的细节上做了些改动。把其迈腾桃木的方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]换为了黑色金属相间的运动向盘。

“自动泊车系统”此次也被运用到了大众CC上，一直是大众CC叫卖的亮点。然而此系统之前奔驰也运用过，把其加载在20多万的车型当中。

单从这点来看大众CC确实有点华而不实。 总之从上述表明来看，从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。

只不过在外观上更显时尚动感，动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车，多少看起来有点华而不实，徒有虚表吧！大众CC已于18日正式上市了，此次上市的3.6升FSI舒适版、3.6升FSI顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。

大众进口车系在品质和科技含量上都有着良好的口碑，此次大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。

但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系。 从其硬件配置上看它确实和迈腾有着一脉相承的血缘，两款车使用的都是源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统，在换挡的时候比普通的自动变速器换挡更顺畅，更接近手动变速器的感觉。

4MOTTON智能全时四驱系统使其两款车型曾加了通过能力和抓地能力。两款车同时配有智能底盘可调系统DCC，该系统提供了普通、舒适和运动三种模式。

动力输出方面大众CC相对迈腾来说略胜一筹。 从软件上来看大众CC的配置明显要高于迈腾，此次大众CC动感时尚的外观上基本是完全改变了大众一直以来沉稳的路线。

因为源自PQ46平台缘故，所以在内饰上基本上可以照本宣科的看到迈腾的影子，只不过在小的细节上做了些改动。把其迈腾桃木的方向盘换为了黑色金属相间的运动向盘。

“自动泊车系统”此次也被运用到了大众CC上，一直是大众CC叫卖的亮点。然而此系统之前奔驰也运用过，把其加载在20多万的车型当中。

单从这点来看大众CC确实有点华而不实。 总之从上述表明来看，从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。

只不过在外观上更显时尚动感，动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车，多少看起来有点华而不实，徒有虚表吧！详细内容请登陆网上车市查看。

3. 大众cc这车怎么样

辅助刹车，确实很吓人，加速超车的情况下，如果近距离超车，系统会自动踩刹车，很危险，不够人性化设计，毕竟都是从低档轿车开启的。这个利弊很大。17寸的轮毂是很失望的。天窗不能全部开启，只能倾斜开启。锁车后后视镜不能自动摺叠

固特异胎噪有点大，米胖子的轮胎还得碰运气，不过几率太低了。坑爹的全景天窗不能完全打开，只能向上翘起5厘米，绝对是鸡肋中的鸡肋啊。还有RNS315频幕分辨率太低了，显得有点山寨。前门车窗玻璃不能完全降到底，会留有1厘米左右。

后备箱！深度有了，宽度也可以，太扁了！看到扁扁的后备箱我就有想哭的冲动，不过这也没办法，为了那个翘翘的令人浮想联翩血脉喷张的小屁屁，虽然心中有一万个草泥马呼啸而过，还是原谅了设计师们，天地那么大，可以舍得这一点！

4. 一汽大众CC和大众CC有那些差别

差别大了 好东西永远都是好价格，现在进口CC跟国产CC其实是完全两个性格的车，国产CC是前驱2.0t, 30W左右进口CC的是3.6升发动机 4轮驱动，5秒多的加速到100，貌似2.0T的现在不进口了。

50W左右（我觉得这车跟R36没有什么差别了，一样的动力系统，一样的地盘。只是外观上面的差别了）一汽大众的装备工艺真的不能跟德国狼堡的比了，哪怕国产CC都是进口件，让一汽折腾出来这车都要打折，更何况国产CC的国产化的配件也不少，而且最近看到有人也遇到简配的情况。

一汽这还没减价呢就先简配太可恶了。不过两个的价格差这么多，20多W呢！应该不是给你的选择带来困扰。

应该说国产CC跟国产同级别车子比起来还是相当不错的，所以觉得进口的有点勉强就直接PASS吧。

5. 大众cc为什么叫cc

大众CC的CC只是一个英文简写，代表comfort和coupe，是敞篷跑车的意思。大众CC在欧洲叫passat CC，大众之所以这样称呼可能是为了区别旗下的另一款车passat（就是帕萨特） R36。

大众CC可以理解为帕萨特轿跑版。只是车子的定位和代号，一直没有取中文名字。

欧洲人对于车型的命名大多来自 “马车时代”，一般的马车都是4个门的，而双门的马车被叫做COUPE，在现在轿车的划分中，被指为“双门硬顶的轿跑车”，有运动的味道； CABRIOLET是指开篷的两轮马车，在现在汽车词典中，用作敞篷车的代名词。

CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型[运动型是德国精神病学家克雷奇默提出的身体类型之一。]方向盘彰显了大众CC速度与动感**的特征。

扩展资料：

品牌介绍：

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17，其运动性能非常优秀。

它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感**的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

一汽-大众2010年7月15日上市。4门无框设计，舒适而又动感；色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感**的特征。

2013年上海车展后，7月15日一汽-大众新款CC正式上市。

它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。将跑车风情融入高级轿车，成为一种优雅生活态度、高品质生活理念的代表。

大众CC将设计的**创意与精湛的现代科技完美相结，将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中，并以“最美大众车”的身份享誉世界。

2010年，一汽-大众将CC引入国内，这款定位“优雅动感的高级轿车”在竞争激烈的B级车市场成功开辟出了一个全新的细分领域。2013年新CC换代升级，以其灵动优雅的身姿，澎湃强劲的动力和领先实用的科技，再次赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐。

参考资料来源：搜狗百科-大众cc

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以上就是一汽大众CC是什么车型？了解一下这款豪华轿车的特点的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多一汽大众CC是什么车型？了解一下这款豪华轿车的特点相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。